万万没想到你是如此的鬼马！鬼马的“鬼马测试”

文/小怪兽图、视频/小怪兽，中同砚

我是一个村霸，我家里承包了整个乡村的肥料，放在外人眼里这都是无法想象的。

天天怀里揣着一块五的巨款，游离在各村乡下小道，晒着太阳，仅有像我如此的土豪才敢这么闲情。

我屁股下的就是全村限量版唯一无二的敞篷二轮侉子，每当村花和小伙伴途经时，我能感遭到他们剧烈妒忌的眼神，由于这是他们种一辈子田都买不起的车。

隔邻的村长的女儿兼村花王二丫约我夜晚去河提边上一同赏月，听到这种邀约寻常情况下，我是拒绝的，毕竟我是一枚村霸，但是..... 看在你这么恳切诚意又是村长女儿的份上，我照旧允许了，毕竟强强攀亲这是古时到今向来的习俗，哎，做村霸好难。

发觉车动不了了，岂非是我昨天夜晚飚到300迈巡航100km的时分，把我50L的大油箱油跑光了？

脑海里正苦恼时，我看到了路边，我那瓶年初买的不休舍不得喝的超等限量版康大傅红茶配威士忌，想一酒解哀愁。公然是好东西，我家养的这条贵族屁里帕拉犬也能闻到他千年酿造才干铸造出的香味。

而随这瓶威士忌的盖子上，写着一段话：我的意中人是个盖世好汉，有一天他会踩着七色云彩来娶我，我只猜中了前头，但是我却猜不中这了局......

他居然开着鬼马100来了。

X的，什么毛线？为何我身上就套上了云云奇异的装备，并且还显现了这台奇奇异怪的车。不外为何车看起来这么亮眼吸引人，照旧大赤色好羞怯，看起来整个外型为何不像我这个年代的产物？

不可，本霸要村头山上溜达一圈，说不定还能碰上城会玩里那台漂移之王五菱宏光。

拥有天下级别驾驶武艺的我，不管是什么样的轮胎车型，磨手肘过弯是分分钟的事。

而直线趴车漂移过U型弯固然也是不在话下。信赖这两个天下级别的武艺，你们是基本无法想象的。

忽然发觉这台车挺好玩的，而溜达起来基本停不下去是怎样回事？你丫是麦旋风吗？？啊啊啊啊~

（特别分析：本剧组由于经费道具费模特费，总用度在5元，如有不敷之处，你打我丫）

试车正题

看多了本田系的圆润成熟慎重风，再看到鬼马，竟有些欣喜，也有些懊丧，欣喜的是表面上的转型，终于有台地道鬼马精灵般活动风的小踏板以小型轻量化计划为为主的外表打破以往的“弧线”风格，愈加活动化，线条动感凌厉，塑料面板跟整车塑料小件仍旧是五羊本田大厂作风、质感十足，而LED和卤素灯源面罩等都是经心计划，并且全车身接纳V紫外线固化车身喷漆，光芒度和质感都非常NICE。

懊丧的是鬼马照旧承继了那台小公主的经典倡导机，固然有晋级，但毕竟照旧那颗心。你晓得的，如今的年轻人，就是喜新厌旧啊，买个苹果今天7出来了再好6S也就寻常般喜好了。不外比拟力传统小公主来说，鬼马的全体驾驶作风和驾驶以为都在另一个阶层之外，鬼马更倾向活动，改装，天性，而兴奋倾向的是慎重代步。

同时，鬼马应该也是国内第一款100cc FI电喷体系的小踏板，固然接纳的是兴奋100的倡导机，但得益于以下三点，让鬼马在动力输入上要比兴奋100来的快和稳，驾驶以为也更机动轻盈。

#欺压风冷

#电喷体系

#全车轻量化

外表设置

整车配色，以为绿色最顺眼，但是经销市肆未能到货，只拿到了大赤色，前脸线条走线锐利而古灵精怪，点睛之处是两个转向灯，侧边转向搭配下置的LED灯眉，十分喜好。

常用的35w灯胆，而车大灯局部是整车最圆润的场合。

分体式的尾灯，双色搭配，卤素灯源，相反是尖利的外型，搭配铝合金后把手，给予观者很强的运动感和质感。

仪表也有两个版本，一个是全液晶板，另有的就是我们拿到的这个机器指针版，原型计划，搭配仿碳纤维纹理边罩，十分切合整车的活动气味。

坐垫储物空间体现寻常，图为安排2升水，半盔困难，并且油箱口处，周边有走线暴露。

并且单独锁口开启坐垫箱，让小编不太明白，第一，这么LOW的计划，以前基本快从通用踏板上去除了，第二，这个真的要我再拔插一次钥匙真的不便利。第三、不以为很影响这么标致一边板仪容吗？

前储物槽，深度，COKE罐装一瓶，宽度相反云云，赛道版手套一双委曲包容。

标配的前轮10寸90/后轮10寸/100的小踏板标准设置，正新常规的街道踏板胎。

前单活塞卡钳前制动，相对93kg的车重来说，这套制动体系提供了更佳的手感和力度。

异型防烫板，外表板接纳多纹理计划，雅观度佳，而上扬的走线，与整车的尾部与之和谐和一体性。

增速成果

#增速视频

http://v.qq.com/iframe/player.html?width=670&height=502.5&auto=0&vid=g0354cuipiz

相对现在主流125、150的踏板，仅有100cc排量，最大功率：5.3kW/（7500r/min)，最大扭矩7.46N?m/（6000r/min)的鬼马在增速成果中后段这块并不出色，但是在前段能与125cc级别踏板差距并不大，但从都市街道行驶的角度来看，后尾段的增速使用情况并不多，而实践骑乘，我们更多的是维持低转，而整车的动力输入线性也是在同级车种里相当的出色。

比力：

鬼马100 V悦110(108cc)

0-30km/h:1.8s 2.26s

0-50km/h:4.6s 5.09s

0-80km/h:18.0s 14.8s

比力110排量的V悦，在60km之前，鬼马的增速力都是处于抢先形态。假如对尾端增速不满意的，又很在意尾端极速的，可以实验更重的普利珠及加长皮带改装开闭盘，头段最少加强500转，中尾端提速和尾速都市有所提升。

比力其他小踏板而言，鬼马的腿部空间要更宽裕，腿部伸张更天然，1.73身高，双脚踏满，目测1.6都能轻松坚持泊车形态的均衡。

着车，你仍旧会感遭到剧烈的本田踏板作风，静和愉快，手握油门，不管是轻拧照旧全油门，超顺畅的线性会是这台车给你的第一以为，而93kg的车重，车身能随着你肢体做出的举措，及时回馈，灵动感十足，但整车的重心计划照旧偏后，你能感遭到前轻后重，不由得会将肢体前挪。

前后10寸的轮胎，拥有很好的足着性，并且路感十分明晰，在弯道中固然重心偏后计划，但得益于减震的调校照旧偏街道，此车在弯中的安定性照旧很强，另有一点就是在车架刚性上，鬼马也是下了光阴的。

制动方面搭载的是单活塞卡钳，配200mm碟盘，后方接纳鼓式刹车，用于市内通勤是相当够用，前刹的刹车手感也是相当不错，柔中带刚，尔后刹稍显力道不敷。

爱摩托短评

承继了一向的本田系踏板风，安静温和畅是我们在市内行驶中所很看重的一点，鬼马在这方面比力同级车型，让人骑起来没那么烦躁并且多了几分温馨，固然在尾速方面不太让人承受，但线性的油门给我们前段十分好的驾驶以为和增速感，轻便的车身也十分合适在都市繁复的路况中穿越，整车的外型也是一个很大的创新，七色可选也是打破平常车型单一几款车色。更是遗留了很多改装空间以供年轻消耗群体去打造一台属于本人的天性化车款。

缺陷：

#尾端增速不敷

#后坐垫开启办法不便利捷

#重心计划稍偏后

鬼马100武艺参数：

倡导机型式：单缸、四冲程、欺压风冷

排量： 102ml

最大功率：5.3kW/（7500r/min)

最大扭矩：7.46N?m/（6000r/min)

供油体系：电喷

长×宽×高：1715×685×1050mm

座高：NA