长安汽车:每年研发投入占比不低于收入5%,构建了基于软件定义汽车的SDA平台

长安汽车:每年研发投入占比不低于收入5%,构建了基于软件界说汽车的SDA平台

金融界7月26日消息,有投资者在互动平台向长安汽车发问:叨教长安董秘,长安汽车在无人驾驶范畴的研发和试行历程怎样?可否表明一下,L1,L2,L3意思吗?

公司回复表现:长安汽车大力实行智能化“北斗天枢”方案,坚持“无智能、不长安”。富裕发扬“六国十地”举世协同研发作用,围绕智能化、新动力等中心范畴,构建了长安科技、长线、梧桐等17家科技公司和16个研发中央,研发团队1.8万余人。在智能武艺方面,我们一直以科技创新为引领,坚持每年研发投入占比不低于收入5%,构建了基于软件界说汽车最新的SDA平台架构,将传统汽车分布式架构软硬解耦、软软分散,率先完成超16个控制器的跨域集成,将搭载长安启源E07面向市场,完成“一车抵多车、可变新汽车”,为消耗者提供“高效、低碳、伶俐”的交互体验。在智能化武艺方面,公司将刚强产物、办理、制造全产业链智能化战略,自主与互助双线并举,增速提升体系才能。关于主动驾驶分级界说,国度标准《汽车驾驶主动化分级》均有干系界说及标准,请参阅。

本文源自金融界AI电报

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