男人的“Dream Car”，V8点火声太性感，试驾奔腾G级

在汽车提高的汗青上，有这么几款车型在我们眼中不休是“经典”的代表，好比甲壳虫，好比MINI。固然另有一个家伙，它不缺汗青、不缺故事、更不乏拥趸，40多年来不休依然故我，人们喜好它的个高威猛的男人作风，固然它的价格仿佛不休“不解风情”，但仍旧不会影响它成为大大多民意中的“Dream Car”，它就是奔腾G级。

无论是在什么场合见到奔腾G级，它仿佛总是全场最闪灼的仔，更不必说这台为了怀念奔腾G级车型诞生40周年而推出的奔腾G 500光阴铭刻特别版车型了。方盒子的外型经典到不克不及再经典了，我不休以为它之以是诱人，很大一局部都在于它地道且复古的表面。

比拟上代产物来说，全新G级在格栅和前包抄处增长了一些圆弧计划，两只“圆眼睛”上方的小“犄角”仍旧取得了保存，让它在阳刚魁梧的气场上增长了一丝夷易近人。

而这台G 500光阴铭刻特别版在此基本上还增长了AMG Line套件，包含外型愈加活动的前保险杠、翼子板、玄色20英寸AMG轮圈等。夜晚拉开车门时，意味特别版的"G STRONGER THAN TIME"的迎宾灯也会主动亮起。

一边看上去，仍旧是我们印象中方正、魁梧的样子。掀开车门，优雅的伸出本人的右腿，踏上迎宾踏板。在那一刻，腿部线条不盲目拉长，这种以为仿佛让我这个“丑小鸭”也做了一次“白天鹅”。

拉开车门坐进车内便会发觉，全新G级的车厢以前完全找不出老款车型的影子了。使用了奔腾家属最新的内饰计划言语的它，分发射一股浓厚的奢华气味。蓝色和米色的搭配让它看上去很温馨，用料也是老款车型不克不及比的，多量的真皮包裹，触感十分精致。

三辐式真皮朝向盘手感十分不错，并且装备了Dual thumb control拇控告制体系。除此之外，双12.3英寸的贯串式大屏居然也显如今了一款硬派越野车上，科技感十足，界面计划雅观，功效也十分丰厚。

要说我最喜好的照旧它的动态多仿形座椅，真皮的触感十分精致。在转弯时，主副驾驶座椅会依据转向角度，主动用侧翼撑住你的肢体，从而提供更好的支持。在碰到较大的坑洼路段时，座椅两侧也会同时收紧，仿佛一双温和的大手抱住你的腰和背，制止显现过大的肢体晃动。

假如说车内的厘革让你以为它从“原始”提高到了古代，那从开启它的那一刻，你会发觉它照旧保存了骨子里的野性。M176 4.0L V8倡导机，最大功率421Ps，最大扭矩610N·m。按下启动键，憨厚的点火声相对能让你兴奋。

踩下油门踏板，便会发觉这个两吨多的各位伙儿开起来照旧很轻松的，油门踏板轻盈，没有大块头的粗笨感，油门不像老款车型那么愚钝，哪怕是在经济形式下也不会以为呼应慢。

活动形式下，它的动力呼应会愈加敏捷，脚下的每个渺小举措都市在倡导机转速和车速上体现。在收油和降挡时，还可以听到十分性感的回火声。

相反让我以为它开起来轻松的另有精致的转向手感，电动助力让之前的机器感有所减弱，依据车辆形态主动调治助力力度，提供更好的转向利用感，指向精准度和车头的呼应都很不错。除了转向，悬架的调校也柔和了不少，关于细碎的波动能富裕化解。

无论你是不是奔腾的车迷，对否越野，无论你忸怩照旧开朗，是男生照旧女生，奔腾G级都市唤起你野性的一面，而这台G 500光阴铭刻特别版更是在野性基本上增长了高尚气质。时间不休冲刷，盛行也变迁往复，但这统统并没有磨平它的力气和棱角，还让我看到了属于硬汉的温和。