极氪 009 试驾：除了外表，它一点都不像「MPV」

在极氪 009 公布会完毕之后的媒体专访傍边，极氪 CEO 安智慧泄漏了做 MPV 的缘故原因：

10 年前不祥曾准备推出一款 MPV，但终极取消了，缘故原因是那款车没有办理中国 MPV 消耗痛点。

别的，极氪还以为奢华 MPV 市场范围约莫不大，埃尔法在中国的保有量为 18 万辆且每个月销量比力小，但是极氪 009 并不是小众的车型，它针对的是六座、奢华、大空间的市场需求，具有 MPV 的空间、SUV 的经过性和宁静性，另有很好的操控，这些全部聚集在一同。

复杂来讲，固然极氪 009 是从车型架构外表是一台 MPV，但是从功效、产物界说外表不但是一台 MPV，它明白中国消耗者既要、又要、还要的需求，它想给你很多卖点。

恰好，在写极氪 009 试驾体验之前，我恰好试驾过腾势 D9、岚图幻想家、抱负 L9 这些约莫潜伏的竞品。团结我对这些车型的体验，聊聊我对极氪 009 的试驾以为。

外表有争议，玄色版更容易让人承受

在极氪 009 的公布会外表，极氪 CEO 安智慧在先容新车外表的时分讥讽：

为什么 MPV 都长着一张「埃尔法」脸？

极氪 009 官方图放出的时分，在董车会微信群众号背景的留言傍边，我们发明大多数读者不克不及承受它大面积镀铬的前脸。乃至有不少媒体讥讽，假如劳斯莱斯做 MPV，就是极氪 009 的外表作风。

但是在新车正式上市且各位看到实车、实拍图之后，网上对极氪 009 外表争议的声响少了一些，异常我看到玄色版实车的时分也有相似以为。

玄色极氪 009 的外表，并没有那么宣扬、亮眼的镀铬后果，但仍然十分有辨识度。极氪 009 是举世第一台装备智能前格栅的 MPV，前脸装备灯语交互功效，大灯组内共有 154 颗 LED 光源。但我一局部对灯语功效不太感兴味，开车时分照旧渴望低调一些。

极氪 009 除了外表外型本人有争议，这个方正计划带来也带来一些担心。新车正式上市之前，着名汽车博主 @韩路在微博外表表现：

极氪 009，这脸照旧让我很没想到啊。这风阻和能耗应该不佳弄。

依据极氪官方材料体现，极氪 009 接纳了隐蔽式双 A 柱曲面玻璃计划，以及同级最大飞机氛围动力学静音风挡（含双侧三角窗），低落风阻和风噪。全车 20+ 处氛围动力学优化，CLTC 综合工况续航里程提升 57.6km。基于上述优化，风阻系数到达 0.27。

实践体验傍边，会感遭到双 A 柱曲面玻璃计划为极氪 009 带来很好的视野，而腾势 D9、岚图幻想家也有小三角窗计划提升视野。

极氪 009 的车身尺寸为长 5209mm、宽 2024mm、高 1848/1856mm，轴距 3205mm，宽度数据比腾势 D9，抱负 L9，岚图幻想家都要宽，行驶时分要稍加注意。

尾部的 LED 后尾灯，长度到达了 1.76m，拥有 402 颗 LED 光源，支持律动后果，提升辨识度。

别的，悬浮式车顶在 SUV 傍边比力稀有，而这次也被使用在极氪 009 外表，经过双 A 柱搭配玄色隐蔽式 B、C、D 柱。由此可见，极氪 009 接纳了这么多稀有出如今 MPV 的计划，从产物界说本人动身它本人就想成为让人注目标新车。

外表评价每一局部都有臆断性，假如你以为极氪 009 不佳看，那一定是你对。但无能否定，它是一台外表有话题、有极高辨识度的 MPV。假如你问我喜不喜好，我想说的是玄色版顺眼，别的颜色的版本一局部不太承受。

除了温馨，MPV 也可以有科技感

内饰方面，比力起腾势 D9 的慎重，岚图幻想家的中庸，极氪 009 更为突出科技感。To C 市场的年白叟群会喜好如许的计划，但是 To B 市场约莫更喜好稳住作风。

车机接纳高通 8155 处理器，主驾与二排座椅所装备的 6 个 YAMAHA 头枕扬声器，与全车别的 14 个 YAMAHA 扬声器联动。

在第二排傍边，装备同级最大的 15.6 英寸中央吸顶屏，拥有 5 挡角度调治，经过车载 5G 和 Wifi，支持数字电视生态，它乃至装备 1080P 摄像头支持视频聚会会议。

第二排的温馨性，是极氪 009 全车最器重的中央。极氪夸大 009 装备 Sofaro 头号舱航空座椅，接纳 Soft NAPPA 全粒面头层真皮，而不是传统奢华车的 NAPPA 真皮。相较 NAPPA 真皮，Soft NAPPA 愈加亲肤、抗污、好打理。

实践体验怎样样？我以为坐起来的确挺惬意，但是并未感遭到数据提升这么夸大。

极氪 009 外表取消了正中过道，如许的计划也极具争议。一些网友以为取消中央过道，小孩收支约莫不太便利，每次都必要调治座椅。但上风也很分明，空间都让给了第二排搭客。

第二排座椅装备独立座椅扶手，宽度到达 0.7m，座椅厚度 12cm。座椅的内部，装备同级唯一的 7 层座垫布局，同级首发 25mm 高密度减振层，用料奢华。

除此之外，座椅支持 5 种按摩形式，支持 3 挡强度选择。座椅下方装备腿托，支持电动调治，让你随时躺平。隐蔽式的小桌板异常没有出席，面积到达 585 平方厘米。

一局部比力喜好的一点是，扶手有依照座椅不同部位开发的仿形开关，物理按键便利「盲利用」。

干系于 SUV 来讲，MPV 的第三排真正到达可用水平。极氪 009 第三排的座垫至车顶空间达 1016mm、腿部空间达 845mm。座椅放倒之前，后备厢容积 590L，可以塞下好几个 24 寸行李箱。

天下杯时期，网上有一段不祥团体董事长李书福与网易 CEO 丁磊在极氪 009 外表看球的视频，而李书福泄漏了关于极氪 009 宁静计划的一些细节：

这个车子是带着宁静基因分开这个天下上的，MPV 通常来讲存在着一些宁静隐患，由于它跟轿车不一样，以是要把这个 MPV 计划得很宁静很难，它是由于有沃尔沃作为它的武艺背景，以宁静科技作为它的中心才能。

因此，极氪 009 接纳了举世量产最大一体式压铸后端铝车身，在碰到打击时增长变形量，提升弯曲刚度。很多用户都担心一旦产惹事故带来较高的维修用度，因此极氪 009 设置了两段式可拆卸的缓冲布局，低落了碰撞后的维修本钱。

正面装备 70L 前后排贯串式气帘，突发情况产生后 6 秒内 100% 保压。既然是沃尔沃武艺加持，那么车身刚性天然妥妥的。

车顶最大可承重 13 吨，拥有 36450N·m/deg 车身改动刚度，整车刚度到达传统 MPV 三倍以上，极氪自卑地称之为史上最刚 MPV。

剧烈劝你别把它当作平凡 MPV 驾驶

极氪 009 的前悬架接纳双叉臂假造双球头独立悬架，后悬架接纳集成多连杆全铝独立悬架，装备氛围悬架体系+CCD 电磁减振体系，支持 45mm 车身高度调治，可依据乘员舱内前后支配不同的分量，及时智能配平。

实践体验傍边，悬架的调校会偏温馨性为主，与抱负 L9 的氛围悬架相似，速率快过弯时并不会给你很强的支持感，但一样平常行驶傍边，对路面细碎的震动过滤得不错。

新车举世首发宁德时期的 CTP 3.0 麒麟电池，此中 WE 版装备 116 kWh 电池，CLTC 续航 702km，而 ME 版装备 140 kWh 电池，CLTC 续航 822km。试驾路段往返 110 公里，沿途有都市路途与高速，综合体验下去均匀能耗在 17 kWh 支配浮动。

依据汽车流畅协会公布的数据，11 月国际市场的 MPV 销量冠军为别克 GL8，销量 6912 辆。现在 GL8 全系标配 2.0T 倡导机，峰值功率 174kW，峰值扭矩 350 牛·米，零百公里官方减速 9.5-9.8s（依据设置不同略有差别）。如许的动力数据，也是大多数人对国产 MPV 的印象。

比力之下，极氪 009 全系标配前后双电机，峰值功率 400kW，峰值扭矩 686 牛·米，0-100km/h 减速工夫只需 4.5s，是现在 4 秒俱乐部唯一 MPV 成员，且四驱/两驱支持 0.4s 工夫切换。

在一末了试驾极氪 009 的时分，我把它当做平凡 MPV 去开，无视了眼前的动力数据，但电门眼前源源不休的动力，报告我这是一台 540 匹马力的高功能车，让我审慎控制本人的右脚。

它是 MPV，但我剧烈劝你别把它当做传统理念上的 MPV 去开。

帮助驾驶层面，极氪 009 接纳两颗 Mobileye EyeQ5H 芯片，感知硬件装备 7 颗 800 万像素高清摄像头，最远 600 米探测距离。4 颗 200 万像素环视摄像头，1 颗驾驶员疲劳监测摄像头，1 颗 250m 超长距毫米波雷达，12 颗短距超声波雷达。硬件设置不及抱负 L9，但处于 MPV 的前线水平。

极氪声称 009 是举世量产唯一可完成 NZP 自主领航帮助驾驶 MPV，支持在高速及都市快速路场景下，完成基于导航途径的主动上下匝道、巡航、车道厘革、互通切换等。

实践体验傍边，交付已经支持自顺应巡航与车道居中，而打灯变道以及自主领航帮助驾驶等高阶驾驶帮助功效必要等 OTA 晋级。