全部武装的三菱EVO十代，如今看仍然暴虐

随着汽车在新动力化，汽油车正在渐渐变小，各大厂商也不再投入研发内燃机，以是过往经典的功能车只会变得越来越宝贵。说到高功能车，不少车迷一定会想起三菱的EVO系列，固然提高到第十代就中止了，但至今仍旧活在车迷的影象中间。涡轮增压加上四驱体系，奠基了紧凑型车的最强外形，直到如今，各大品牌的钢炮车型仍旧是这个配方，只需马力够大，四驱体系够强，就是公路的王者。

今天就看一个EVO末代的改装案例，全车上下可说是武装到牙齿，外表相当暴虐。但是EVO十代在西欧市场照旧相当受接待的，以是可以看到十代车型有十分多外洋的改装案例，作风也倾向美式，而1-9代更多是接纳JDM一点的改装作风。

这是美国的一个改装案例，这台EVO是2015款的十代，外表改了Varis的X ’14 Ver.Ultimate全套包抄套件，还再次基本上增长了小宽体，套件包含前后翼子板、机盖、侧裙、GT尾翼，前铲、风刀、后扰流等等。

比拟日本玩法，这个改法愈加宣扬，此中一点就是接纳了双出的大炮尾段。

另有就是前中网后的Hella喇叭也相当美式，大灯改改了黑底双透镜的样式。

颜色方面接纳了EV08代的黄色。

动力方面颠末MAPERFORMANCE的强化，一切涡轮管路都被交换强度更高的产物，气门室盖和管道都用上了车身相反的颜色。

底盘方面， 改换了支持力更强的绞牙避震，另有Brembo刹车和多幅轮毂作为搭配。

搭载4B11铝合金倡导机的十代EVO以前不必要刻意证实本人才能，浩繁案例分析这机器潜力照旧很强的。虽说铸铁中缸的4G63强度高，可承受更大马力，但散热差、分量高也是显然的弊端，全铝合金机器才是跟上年代的步伐，以是说EVO并非败在4B11，未能有11代真实是可惜。