广汽丰田官网(消费者“无法”避开的合同“陷阱” 广汽丰田bZ4X车主维权难)

消耗者“无法”避开的条约“圈套” 广汽丰田bZ4X车主维权难

中国质量讯息网讯（马云龙）2023年3月15日，中国质量讯息网汽车频道报道了关于消耗者举报广汽丰田bZ4X用车功效缺失、厂家多次修正保值政策等成绩（详文见《2023“3·15”系列专题：功效缺失、厂家多次修正保值政策 多名车主举报广汽丰田bZ4X》
https://www.cqn.com.cn/auto/content/2023-03/15/content_8918379.htm）。

时间已超十天，中国质量讯息网回访了车主，车主表现广汽丰田官方并没有对此事作出回应。对此，中国质量讯息网掀开了讯息观察。

（图片泉源：广汽丰田官网）

电车只能置换燃油车 与政策南辕北辙/违反车主购车初志

依据车主报告，经中国质量讯息网报道后，广汽丰田某4s店曾在2023年3月16日接洽过车主一次。关于回购政策成绩，车主说：“4s店表现照旧得置换他们的车，但是他们仅有油车。另有就是4s店帮我向外表去哀求补偿，但是我能取得几多补偿他们也不晓得。”

车主增补道：“为了终期使用便利，我置办的是电动车，如今4S店报告我，即使换车也要电车改回去换油车，这本身就违反了我起先买车的志愿。再说，依据上牌划定，我拥有的是绿牌，也不成能挂到燃油车上。固然，我也不想再次被他们宰一刀。”

当本网问到“官方对否在APP大概群众号上公布干系处理方案”时，车主表现本人曾致电400官方客服，接听电话的客服职员表现会在3月20日（周一）中午5点前给予回复，但是至今也没有收就职何情势的回应。关于以上成绩，车主向本网表现以为本人被厂商骗了。

“回购条约”条款多次修正 车主担心无法享用应有的权益

关于“回购条约”的成绩，车主向本网提到广汽丰田除了此前修正了多次干系权益和条款外，近期又对其权益举行了修正。修正后的内容为12、24或36个月内置换新车，按发票价的8折、7折或6折回购。并且，增长的附加条款提到：重新车发票开具日起算，旧车需到达回购标准，须置换广汽丰田新车的车主才可以享用回购保值政策。为此，消耗者质疑，广汽丰田多次修正干系权益及政策，消耗者毕竟应该以哪个版本为准？

（图片泉源：车主提供）

针抵消耗者的疑问，我们电话扣问了中国质量讯息网汽车频道执法参谋、上海神州汇鸿状师事件所状师王娜娜。她说：“既然消耗者与汽车的贩卖方以前签署了具体的《保值回购办事权益条约》，那么具体怎样回购，两边依照条约商定实行就行。以前签署完保值回购办事权益条约后，厂商即使一方面在背景修正了回购条款，也不影响以前购车的车主依照原协议享用回购政策。固然，消耗者要做的就是保存好事先与经销商签署的条约，由于条约是在广汽丰田APP上签署的，以是消耗者要确认本人仍旧保存着事先签署的原条约。”

（图片泉源：广汽丰田bZ4X保值回购办事权益条约）

同时，我们还电话扣问了广汽丰田内里人士，该人士也相反表现：“既然消耗者以前在购车时签署了《保值回购办事权益条约》，那广汽丰田就会严厉依照条约划定的内容实行。”

未仔细阅读条约条款 招致消耗者维权难/吃大亏

除了以上提到的广汽丰田多次一方面修正保值回购办事权益成绩外，车主还向本网表现：在正式签署购车条约前，仅有一个浅易的纸质确认“购车条约”，而正式的“购车条约”“保值回购条约”都是在线上，即在广汽丰田bZAPP上完成阅读和签署的电子版。

（图片泉源：车主提供）

而关于《保值回购办事权益条约》消耗者仅有在完成车辆上牌、并在APP内上传完干系数据之后，才会看到弹出《保值回购办事权益条约》的签署界面。

（图片泉源：广汽丰田bZAPP截图）

为此，中国质量讯息网下载了名为“广汽丰田bZ的官方APP”举行体验。从APP界面来看，涵盖内容有：立刻订购、购车权益、熟悉bZ4X、科技揭秘、抢手话题五大功效区。本网在五大功效区内逐一点开功效区后，并没有找到关于保值回购办事的干系内容。

（图片泉源：广汽丰田bZAPP截图）

除此之外，中国质量讯息网在使用广汽丰田bZAPP时还发觉，在bZ会员办事用户协议局部，提到了关于修正协议条款的内容。广汽丰田表现只需消耗者开头使用办事，便视为完全赞同并承受协议的内容，将来不应当以未阅读本协议内容或未取得本平台抵消耗者扣问的解答等来由主张本协议没效或要求打消本协议。

说回车主提出的“保值回购办事”成绩，车主表现重新车订购、上牌到最初的《保值回购办事权益条约》签署，贩卖职员向来都没有报告或给消耗者看过干系细节条款。同时贩卖职员明白报告消耗者：车主应当在车辆完成上牌后的两个月内签署回购条约，不然就视为主动丢弃。

在流程方面，作为占据相对主导权的汽车企业和4s店，也存在着诸多的不公道的场合。起首，广汽丰田在产物上市时放纵宣传他们推出的“保值回购政策”，但是，在消耗者购车前或签署购车条约时，广汽丰田的贩卖职员又没有以任何情势给消耗者展现该政策的具体条款，迫使消耗者在车辆完成纪录后，才干在企业的APP中看到弹出的相应条款。对此，王娜娜状师表现：“在车辆贩卖时，4s店并没有针对‘回购条约’和‘回购流程’抵消耗者具体地分析，此举动企业和4s店侵占了消耗者的事前知情权，招致消耗者在购车时针对此政策触及的具体条款丢失了选择权。”

（图片泉源：广汽丰田bZ4X保值回购办事权益条约）

（图片泉源：广汽丰田bZ4X保值回购办事权益条约）

（图片泉源：广汽丰田bZ4X保值回购办事权益条约）

（图片泉源：广汽丰田bZ4X保值回购办事权益条约）

（图片泉源：广汽丰田bZ4X保值回购办事权益条约）

针对条约中存在的条款，消耗者以为：车辆上市之初和去4s店购车的历程中，所宣传的内容都为三年内不低于6折回购车辆。而在贩卖职员的引导下，完成了车辆置办和上牌环节之后看到 《保值回购办事权益条约》，才发觉回购政策并非像宣传的那么简便，而是有着具体的条款，乃至估值盘算办法。但是，这些在车主购车之前均未从任何渠道收到厂商以任何办法的见告提示，据此车主们以为厂商存在着虚伪宣传和敲诈的猜疑。

关于消耗者的看法，王娜娜状师表现：“广汽丰田bZ4X汽车在贩卖宣传中答应‘三年内不低于6折保值回购’。但是，并未在汽车贩卖历程中以及签署《车辆买卖条约》时，将触及回购的流程、条件及条约条款等向消耗者释明，而是要求消耗者在完成车辆置办并且上完牌照后才干签署由广汽丰田APP主动天生的格式版本的《广汽丰田bZ4X保值回购办事权益条约》。依据消耗者提供的《广汽丰田bZ4X保值回购办事权益条约》内容体现，回购条约的主文并没有具体商定怎样回购，具体回购内容是以《广汽丰田bZ4X保值回购办事用户手册》的情势展现的。也就是说：‘回购’落实到具体利用时，广汽丰田便直接将‘条约’条款转换为一方欺压性条款。”

王娜娜状师以为：“广汽丰田bZ4X的贩卖方在贩卖历程中未向消耗者提条件供并分析有关车辆回购的流程、回购的条件等中心内容，其举动以前侵占了消耗者的知情权，之后又以需完成车辆置办并且上牌后再签署回购办事权益条约的办法，变相剥夺了消耗者作为条约签署一方的‘同等缔约’权。”

别的，中间国质量讯息网问到车主，在看到干系条约后，有没有仔细阅读、针对不明白的条款有没有向4s店扣问具体细则时，车主表现：“那没有，那么多的字，基本看不外来……”

王娜娜状师再次提示消耗者：消耗者在购车买卖启动前，短少了向4s店贩卖职员确认干系细节以及事先索要回购条约条款具体内容的环节，进而招致终期显现成绩的被动场面。

消耗者还举报广汽丰田“落锁功效”缺失构成虚伪宣传

（图片泉源：车主提供）

（图片泉源：车主提供）

（图片泉源：国度执法法例数据库）

除了回购政策宣传与实际不符的成绩外，消耗者还向本网举报广汽丰田bZ4X行车主动落锁功效缺失的成绩。在用户提供的《广汽丰田bZ4X产物手册》中设置表局部具体标注着该车全系标配行车主动落锁功效，而实践交付到消耗者手中的产物，却没有装备该功效。

王娜娜状师表现：“贩卖职员在贩卖历程中先容的该款车型具有‘行车主动落锁功效’，在购车时全系车型均没有上述功效的情况，厂商的确构成虚伪宣传，上述举动涉嫌违反《倾销法》第四条、第二十八条第（一）、（二）的划定。”

（图片泉源：车主提供）

状师吩咐车主购车怎样制止踩坑

王娜娜状师特别提示消耗者：在置办车辆时，应当综合思索本身情况审慎选择心仪的车辆，特别是本人心仪的功效，在置办时一定要劈面确认，切忌匆忙付出定金。在决定置办车辆时，关于贩卖职员在贩卖历程中外表允许的产物的干系功效、设置、附加办事等，应当要求写入条约，假如是电子条约，可以要求订立书面的增补协议，并具名盖印。

消耗者在签署各种条约历程中，对条约内容不了解大概有贰言的，都有权要求条约提供一方给予表明大概分析，消耗者也可以告急身边的专业人士。条约一旦签署，条约两边都应当对条约中的商定内容卖力，消耗者就不克不及再以本人不懂法、没看过条约等为由主张遭到诈骗大概误导，并且也不会取得支持。

综合来说，王娜娜状师发起消耗者，感性消耗、审慎具名、听取专业人士的意见、审慎付款。

针对以上消耗者提出的成绩，广汽丰田干系人士向中国质量讯息网表现：现在广汽丰田方面以前接纳一对一的情势与消耗者积极相反。关于保值回购权益成绩，广汽丰田表现将严厉依照与消耗者最初签署的条约实行，不会举行终期修正。别的，关于消耗者提出的其他公道诉求，将与消耗者协商处理。

编后：又是一桩由消耗条约圈套惹起的举报事变！随着我国汽车产业的提高，特别是干系执法、法例渐渐地完满、健全，关于产物质量成绩，特别是严重的、群体性的产物质量成绩举报呈下降趋向。而我国汽车产业“新四化”的飞速提高、市场竞争的加剧，功效缺失、条约圈套类的举报开头上升。

编者跟踪本案例采访，发觉这起消耗者在签署条约之后“找后帐”的举动眼前更深条理的缘故是：在新动力赛道上落伍+车市贬价潮的裹挟把广汽丰田推向消耗者埋怨的浪尖。

产物可靠性强、燃油经济性好，是丰田系赖以横扫天下汽车市场的两柄利刃。但是，光阴走到了新世纪，中国汽车产业在“新四化”赛道上一骑绝尘，让丰田系宝剑的光晕日渐昏暗，广汽丰田押上自家的“压舱石”，祭起“回购”大旗在车市搏杀。从市场营销的角度看，这步棋走得还算不错，的确博得了用户的货币选票。

但是，2023年初，各汽车企业没有看到期盼已久的“开门红”，一股贬价潮来得突但是强壮，广汽丰田亦被拖拽下水。此种情况下：消耗者细一盘算，原本看似可以安心保值的车仿佛要失算。担心“回购并不保值”的消耗者去翻看起先急遽签下的条约，发觉原本以为置办的那道“保险”，竟是厂商千算万算留给本人的！

这个案例让编者想起来了一位智者的话：“被你骗到的人都是信赖你的人。”编者将这句话送给广汽丰田。