试驾探险者昆仑巅峰版，豪华之上再添“野性”，具体有何变化？

试驾探险者昆仑巅峰版，奢华之上再添“野性”，具体有何厘革？

有的人喜好都市的繁华，也有的人喜好跟随塞外的戈壁与戈壁。那么，市场上有无一款既能朝九晚五，又能浪迹天涯的产物呢？答案是一定的。

就在5月29日，福特探险者昆仑巅峰版正式上市了，售价为39.98万元，比探险者顶配贵了2万元。那么，探险者昆仑巅峰版毕竟有哪些晋级呢？大概说它又能带来怎样的体验？恰好，小编克日试驾了这款产物，关于以上成绩小编将逐一为各位解答。

晋级点有哪些？

起首，最分明的是探险者昆仑巅峰版的外表变得更活动、更“野性”。好比，前格栅面积尺寸更大，且颠末了熏黑处理，加上LED灯组的计划也举行了优化，更合适黑夜远程穿越。其次，整车多处举行了熏黑处理，好比前福特LOGO以及车尾笔墨等等，并新增了专属的阿尔金橙车色，看起来更年轻活动。

别的，车内车外都增长了昆仑山的徽标，身份感更强的同时提升了辨识度。而内饰多处则新增了麂皮材质，摸起来的质感以及看上去的奢华感进一步提升，同时还依据昆仑三峰公格尔峰的等高线，对内饰饰板的纹路举行了重新计划。

再来看看软件、硬件方面的晋级。在智能化方面，探险者昆仑巅峰版新增了手机钥匙，可以在40米外完成蓝牙毗连，7米外完成主动迎宾，4米主动解锁车辆。且其车机导航功效晋级至百度舆图5.0，实践使用起来更流利、更丝滑。

然后，新车还在前脸增长了两个拖钩，负荷3吨。同时，在底盘还增长了两块全钢底盘装甲，以保护倡导机以及变速箱，即使不幸剐蹭了也不必过于担心。在这里值得一说的是，探险者昆仑巅峰版的离地间隙还提升了30mm，加上其接近角到达23 °，分开角24°，全体的经过性体现不俗。

为了提升越野才能，探险者昆仑巅峰版还婚配了18寸轮毂，接纳的普利司通动力侠系列的AT胎，扁平率提升至65%，既能保证越野才能，又一定水平提升了乘坐温馨性。包含新车还在减震器筒内增长了回弹弹簧，低落机构内打击，相反也提升了一定的温馨性。

不外小编以为最为凶猛且实用的是，探险者昆仑巅峰版还搭载了托森?后限滑差速器，可在后轮打滑时好效地将动力转达到不打滑车轮，从而协助我们冷静脱困。并且，它是纯机器的，可靠性远超电子限滑差速器。既然提及脱困，就不提一提其TMS地形办理体系以及智能四驱体系了，它们所起的作用也不小，可以快速、可靠地协助我们脱困。

基本上，以上就是探险者昆仑巅峰版比拟于探险者的晋级点，各位以为这些晋级与优化值不值2万元呢？接待各位讨论。

奢华感不俗，越野才能加强

聊完晋级点之后，小编还想和各位分享一下这辆车的一些驾驶以为。这次试驾旅程往返约莫300多公里，历经都市路途、省道、泥路以及沙路等。

先来说说各位比力眷注的成绩，搭载AT胎后探险者昆仑巅峰版在都市路途行驶时胎噪会否很大？从这次试驾体验来说，一局部以为AT胎的胎噪在都市路途中并没有想象中大，乃至没有倡导机的噪声大，以是各位不必太过于纠结。

其次，这辆车在动力方面各位更无需担心。2.3T的倡导机婚配10AT变速箱，可输入最大马力267匹，最大扭矩425N·m，无论是起步照旧增速都完全没有成绩。起步时，轻踩油门动力的反响便十分敏捷，有种向你转达赶忙把握它的以为。在超车时，固然略微有点涡轮迟滞，但刹时的发作力仍然给到你十足的决计，可以说同级车型中，它的动力的确有不小上风，且它只需92#汽油即可。并且探险者昆仑巅峰版所接纳的10AT变速箱也比力少见，大多车型只接纳8AT变速箱，而10AT变速箱带来最大的利益就是更平顺、更省油的驾乘体验。

别的，它的朝向盘手感属于那种侧重的典范，并且在掉头转弯时，它的回弹力度也较大。假如你是那种比力喜好操控感的伙伴，应该会以为这辆车很有野性，有一种想要征服它的冲动。

提及操控，就不得不提一下这辆车的操控体现了。探险者昆仑巅峰版在驾驶操控方面给人的以为是比力有决计的，即使快速过弯或掉头，这辆车的车身姿势仍然坚持得很好，不易推头也不易甩尾，与其所搭载的纵置后驱平台脱不了干系。

毕竟纵置后驱平台可以让车辆完成50:50前后轴均衡配重，车辆驾驶起来比力稳。且正由于纵置后驱平台的加持，前舱拥有更多空间让前轮转向以及布局更高等的悬挂。要晓得，车长凌驾5米的探险者昆仑巅峰版的最小转弯半径仅为5.9米，在掉头时十分轻松。假如你对这个数据没什么看法，你可以简便了解为它的最小转弯半径和紧凑型SUV的最小转弯半径差不了几多。

别的，另有各位比力眷注的越野才能，探险者昆仑巅峰版的体现也不会令人扫兴。除了经过性出色之外，它的脱困才能更强。由于有着托森?后限滑差速器、智能四驱以及包含沙地、雪地、大略路面等6尊驾驶形式的加持，探险者昆仑巅峰版可以说应对沙地、泥路、山路、公路都没有成绩，轻度越野它完全可以胜任。

小编印象比力深入的是，开着昆仑巅峰版在沙地撒泼时，不警惕陷进软沙堆中，事先还以为必要接济，但将驾驶形式选择了大略形式后，发觉车辆终极本人能脱困，再次改造了小编对探险者昆仑巅峰版脱困才能的认知高度。

与此同时，探险者昆仑巅峰版还兼备都市通勤温馨性的设置，好比尺寸十分大的HUD仰面体现，明晰简便可靠。包含新车还全系标配了L2级福特 Co-Pilot 360智行驾驶帮助体系，其车道坚持才能、跟车、泊车以及面临加塞情况的处理，都比力精致与可靠，在小编心中能打90分以上，各位天然会试驾的话可以实验使用一下它的驾驶帮助功效，说不定能给到你不错的惊喜。

汽车网评：奢华之上更具天性与野性的探险者

关于福特探险者，信赖各位一定不会生疏。这款产物在市场已历经32年，如今分开第6代探险者，可以说是最强的一代探险者。它的动力上风、奢华感以及空间体现，向来在各位心中留下不错的口碑。如今推出探险者昆仑巅峰版，旨在为那些寻求天性化、寻求去田野撒泼的人群提供一个更好的选择。

自此次试驾可以以为取得，探险者昆仑巅峰版既可以朝九晚五，又可以带我们去跟随塞外的戈壁与戈壁，它的到来，让那些寻求天性化的、喜好远程穿越的伙伴又多了一个选择。