搭载东康4升动力，婚配5.2米长货厢，实拍5.2米凯普特星云载货车

【卡车之家 原创】受大吨小标、蓝牌新规影响，轻卡行业遭到了比力大的打击，同时下道也渐渐开头严查超限超载，卡友们买车堕入了两难的困境。尤其是常常重载，关于载重需求较大的用户来说，标载下的蓝牌轻卡以前很难满意平常用车。因此，晋级B照置办承载力更大的黄牌车，成为了一局部卡友选择。

今天我们为卡友们带来的是这款凯普特星云版K7，搭载东康4升排量倡导机，婚配5.2米长度货厢，尺寸适中，机动性更有上风。设置方面，这辆车特别完全，信赖能给卡友们不少惊喜。

东康4升国六动力 底盘踏实妥当

实拍车辆搭载的是一台东康D4.0NS6B185倡导机，排量4升，最大输入136千瓦（185马力），在1300-1800转时可发作峰值扭矩700牛米，切合国六排放标准。康明斯倡导机的可靠性和安定性没什么多说的，并且这台倡导机账面数据照旧比力不错，应付这台尺寸不大的中卡绰绰剩余，无论是跑高速照旧下道，都能有一个较好的动力储存。

在我们熟悉的卡友中间，有好几个开蓝牌车的用户以前晋级到了B照，主要从事城际运输、城郊运输、倒短等，会统筹到高速、省道乃至乡道等路段。他们的诉求也很简便，就是为了在合规形态下多拉货，同时也不必担心超载被罚款等成绩。

传动体系婚配法士特6挡手动变速箱，外壳接纳轻量化的铝合金材质。

前后桥接纳的是弹簧钢板悬架布局，从钢板数目来看，承载力上是没有太多成绩，可以轻松胜任农副产物、水产、五金机电以及修建质料等运输场景。赤色的车桥涂装，也标志了它德纳车桥的身份，装备的是7吨级后桥，速比3.73，同时还带有横向安定杆，在高速大概转弯等繁复工况时，可以低落显现侧倾的概率。

这台凯普特星云版K7上的是12吨告示，婚配5米2长度栏板货厢。在如今严查超载、专车自用的大背景下，团结工况使用才干本末倒置，平凡6米8载货车尺寸过大，关于常常跑城郊、城乡大概去到一些局促货场装卸货品的卡友来说，并不太合适，而5米2载货车体型小、轴距短、机动性高，愈加切合这局部用户需求。

流媒体后视镜 设置完全到位

外表方面，这台车与凯普特星云K6基本坚持一律，极具辨识度的外表涂装、棱角明白的驾驶室外型以及细弱的镀铬中网和熏黑大灯，在路上赚足了转头率，整个样式是倾向年轻化作风，极具潮水潮水感。

这台星云版K7接纳排版驾驶室，内饰一连了家属化计划，拥有更大的驾乘空间。从上图可以看到，整辆车内饰仍旧以玄色为主，贯串式的中控台计划，有利于开释腿部空间，突出横向空间感，乘坐3人没有任何成绩。

全液晶仪表盘不仅样式雅观，科技感十足，还具有了不错的实用性，经过朝向盘上的菜单按键可以调治更多丰厚的信息。

凯普特星云K7的中控台地区接纳了乘用化繁复的计划作风，没有过多繁琐的功效按键，整个界面一清二楚。左侧安插有多媒体体系、电子安定控制体系、后视镜加热以及空调，右侧则是空调出风口、储物格和USB电源接口，即使是第一次交往该车的用户，也能轻松把握、利用。

如今世人们使用手机时间增长，尤其是关于业务忙碌的卡友来说，必要网络接单、导航、与货主大概收货方坚持接洽等等，手机耗电量快，必要随时坚持充电。点烟器接口必要使用到转换器，不是很便利，直接用车上设置的USB接口充电要安定很多。

流媒体后视镜在乘用上都没有普及，何况东西属性更多的卡车身上，是很忧伤一见的设置。它可以经过尾部摄像头持续监控车辆后方画面，并且体现出的视野更广，画面也愈加明晰和直观，可以极大变小视野盲区。

这辆车的卧铺空间不算很宽广，不外思索到该车中短程运输定位，运输距离和驾驶时间相对不会过长，即使是休憩也仅是短时间、暂且躺一下，也充足应付。固然，也有不少卡友当做储物间来使用，安排电子秤、箱子等物品。

● 编后语：

迩来这几年5.2米黄牌市场遭到了越来越多卡友眷注，针对这一细分市场不少车企也推出了对应的黄牌产物。总体来看，这辆凯普特星云K7具有了成熟可靠的动力体系，同时设置上更是诚意满满，有着很强的产物力。实拍这辆整车成都地区经销商报价17万支配，感兴致的卡友可以扣问当地经销商。（文/图 龚弋新）