福特嘉光阴：“今天我停产”

国内的福特嘉光阴止步于2014年

存在47年，历经8代更新，到场过WRC的比赛，也“充任过”局部年轻人的人生第一台汽车。如今，福特嘉光阴正式进入停产形态。

国内的福特嘉光阴在2014年之后就中止了更新，但是在欧洲市场，这款车不休是深受喜好的两厢车型。自1976年初次推出以来，Fiesta这个名字便时常显如今英国年度十大热销榜单之中，2009-2020年时期，这款车也不休占据着销量榜第一的地点。

为什么如此一款销量出色的车要停产呢？

福特Model E 欧洲总司理 Martin Sander此前说，嘉光阴停产是为了给福特电动 SUV Explorer腾出消费产能。

接替福特嘉光阴产能的电动 Explorer

原本，2019年大盛行之后，福特在欧洲的需求链产生短少，原本零件需求就仅限，还去消费利润低的小型车，制造商们以为这不是个好选择。

于是，仅限的零件资源被使用于利润更高的跨界车和SUV车型，因此变小了对福特嘉光阴零件的需求。

现款福特嘉光阴

2022年6月份，福特公布嘉光阴中止承受订单。但是，事先现有的订单以前积存了6个月之多，不休到如今，福特都是在还2022年6月份之前的“债”。

福特Puma

2021年，福特在英国最热销的车型变成了跨界SUV Puma，并不是福特嘉光阴不受接待了，而是福特不给它分派产能了，时至今天嘉光阴照旧欧洲二手车市场深受眷注的车型。因此，镌汰它的是利润，而非消耗者的选择。

嘉光阴停产之后，原属于它的消费空间将让给电动车。

消费福特嘉光阴的工场位于德国科隆，但是在6月12日，这家工场更名为科隆电动汽车中央。这是福特第一家碳中和工场，其一切的电能均为电池供电，福特方案在2030年起在欧洲只贩卖电动车，因此这些“老内燃机”将被渐渐镌汰。

7月7日星期五，科隆工场将为欧洲消耗者消费最初一批福特嘉光阴，但除了已有的订单之外，科隆工场还将多消费两台现款嘉光阴，这两台车一台会运往firm’s international heritage fleet（国际传统舰队，主要搜集对人类有影响力的交通东西），另一台会交给英国传统舰队保管。