试驾｜第三代荣威RX5：把大屏玩明白了的“堆料狂魔”

汹涌讯息记者 吴冠

从2016年至今，上汽荣威已将RX5更迭至第三代，2022年8月5日的中国荣威品牌武艺平台公布会上，上汽荣威不仅公布了珠峰机电一体化架构，还宣告第三代荣威RX5/超混eRX5正式上市和交付。

不外，看到滴水湖畔碧水蓝天下那一溜儿划一车队时，第一个想法但是并非细观第三代荣威RX5与现款的表面区别，而是如今就想拉开驾驶座门，看看它的27英寸大屏毕竟能多“6”。

在官方材料上，这面大屏的全称是27英寸4K全景智能交互滑移屏，搭载了上汽荣威最新的洛神智能座舱体系，可以支配随心滑动，完成横向300mm的位移。往左，驾驶座可以将它作为全液晶仪表来使用，往右，副驾驶可以用它来看视频、导航、听音乐。平常使用的绝大大多APP都能在此中找到，骁龙8155芯片也让利用反响更顺滑流利。

坐在车内，视觉上是吸睛的大屏，触感上是平底式三幅打孔皮朝向盘和激光镭射镌刻的水晶档把，听觉上是搭配三分频布局、拥有11扬声器的高保真BOSE音响，“堆料狂魔”称呼公然所言非虚。

车内空间，就一个字——大。车身长宽高为4655/1890/1664mm，加装行李架后车身高度为1664mm。轴距为2765mm，相较现款增长了57mm。对身高不高的女性驾驶者来说，无论前排后排，乘坐感都很温馨，脚部空间和头顶空间可谓十分宽广。身高1.9m的男性坐在后排时腿部也有较为充裕的空间。

假如一定要挑刺，那就是这辆车的研发工程师还未富裕思索到女性驾驶者的一些客观肢体要素。在驾驶历程中，个子不高的女生即使把驾驶座座位调到很靠前，挺直胳膊积极够到屏幕稍显费力，不外此时也可以经过语音来举行空调温度、车窗调停、导航、音乐播放等基本利用。

动力方面，新车接纳了全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压倡导机，搭配新一代DM21 PLUS主动变速箱，最大扭矩300N·m，最大马力188匹，NEDC百公里油耗6.0L。

甫一启动，仅需轻点油门，车身便给人一种积极呼应感，即使陡角上坡也毫无压力。在波动路面，全盘晋级的前麦弗逊、后多连杆悬架布局共同精良的底盘调校，可让乘坐者感遭到不错的减震后果。

印象深入的是在一处掉头时长较暂时的路口，其小于11.4米的转弯直径和DP-EPS高阶转向体系让乘坐者对全体转向的以为十分温馨。

表面方面，全新的数字化“凤羽”式进气格栅面积更大，融入可在中控屏控制的交互灯光后，视觉后果张力满满；全系标配的LED主动大灯组相较上一代更细长犀利；D柱倾斜角度加大，一边看来全体车身略带轿跑感。

上车前，可以先解锁车辆，然后便能看到前脸心情交互格栅灯和全LED一字形贯串前灯依次点亮，隐蔽式智能门把手缓慢弹出，“仪式感”十足。

略遗憾的是这次没能试到它的NGP（帮助驾驶）功效，不外总体而言，第三代荣威RX5是一辆十分不错的家用车，它可以为车主们掀开很多美好的生存场景：约莫是丈夫开车、妻子与孩子们坐在后座，后备厢笼子里另有一只心爱的宠物；约莫是男生开车，女生坐在副驾用大屏导航、寻觅与伙伴们约好了的网红餐厅、看看新上的影戏。而11.79-16.59万元的售价区间，则能让越来越多的年轻消耗群体对如此的生存场景十拿九稳。

责任编纂：陈华

校正：刘威