爱卡试驾运良大路飞将 原厂改装才是老炮的终极归宿

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喜好玩车的伙伴们一定都晓得，不管是越野车照旧竞速车，不休以来汽车改装界在我都城处在一个灰色地带。已往我们只能依托“JC蜀黍”的弹性执法来给改卸车一些喘息的空间。如今，公道也合法的原厂改卸车来了！由越野圈头部改装品牌运良越野和江铃大路皮卡共创推出的运良大路飞将正式诞生，具有刁悍硬才能的运良大路飞将，可否成为越野老炮们的终极归宿呢？我们一同来看看！

本次体验的运良大路飞将基于大路皮卡越野版打造而来，新车在外表计划上基本全体坚持了大路皮卡越野版的全体计划，但针对经过性、防护性举行了偏重强化晋级，时期可以满意深度越野玩家的用车需求。本次实拍车型为试卸车，新车估计将会在成都车展正式上市。

大路飞将的全体计划作风一连了运良越野一向的“高调不宣扬，低调不夸诞”理念。在大路本身出色的产物力基本上，举行全盘的极致优化晋级。大路飞将有别于我们稀有的交换改装件情势的改装晋级，而是由运良和江铃深度互助研发，在出厂时就以前武装到了牙齿。确保了质量、历久性和原汁原味的地道硬派作风。

大路飞将：外表晋级详解

内饰计划上，运良大路飞将相较大路皮卡越野版最明显的晋级就是内饰配色，新车接纳棕+黑的内饰配色方案，慎严重气的同时，也更显奢华。并且该配色方案为运良大路飞将专属配色，大路全系车型均不提供该配色方案，彰显了大路飞将不凡的高尚身份。

“大路飞将” 将来将推出汽油与柴油两种动力设置的量产车型版本。汽油版车型搭载2.3T倡导机+ZF 8AT的动力组合，愈加注意低扭输入，为高负载、牵引拖拽、低速攀爬等工况提供了富裕的低扭支持。柴油版车型接纳第五代PUMA 2.3T倡导机+ZF 8AT的动力方案。

依据不同路况、载重及驾驶作风，驾驶员还 可经过旋钮对紧缩阻尼举行自界说调治。除了减震器，大路飞将的其他悬挂部件也共同底盘举行了相应的上升及轮距加宽等方面的总和强化，包含加长上下控制臂、 加长半轴等，协同构成了悬挂局部的全体功能晋级方案。

编纂点评：

由运良越野和江铃大路共创的全新高端越野皮卡大路飞将，现在以前完成了专业级越野皮卡的“进阶修炼”。原厂改装的整车贩卖情势，既可以让大路飞将拥有更高的车辆极限和越野才能，也能让车辆坚持主机厂级别的产物品控和整车质量。而最紧张的是，我们无需担心由于重度车辆改装而无法经过年检和过户买卖，这就是原厂改卸车的魅力地点。信赖这款省钱、省心、省时间的运良大路飞将，将会是越野老炮们的终极归宿。

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