北京古代再变卖2家工场，以前的销量支柱，还剩下哪些车型？

在6月20日于首尔举行的投资者干系活动上，韩国古代汽车团体的CEO张在勋向外界表现，古代将再度出售在中国的两家工场。比年来，古代汽车在中国市场销量显现锐减，从2016年114万的巅峰销量到2022年跌至34.3万辆，仅占到古代团体在举世销量的5%。

2021年，古代就将北京古代第一工场出售给了抱负，如今，又方案出售在中国的两家工场，使合资公司北京古代的消费工场数目低落至2家，玩车弟以为，古代汽车在中国汽车市场面临这种场面，与国内当地品牌的崛起招致竞争加剧有着很大的关联。

刚刚已往的5月份，北京古代稀有地公布了销量海报。依据公布的信息，5月份，北京古代5月销量同比增长86%，这也是古代到场“价格战”之后的明显回暖。

如今，我们就一同看看古代另有哪些性价比高的车型值得动手吧~

第七代伊兰特

5月份，第七代伊兰特的销量拿下了11307辆的好成果。伊兰特的月销量破万辆，这个成果照旧挺忧伤的。该车的引导价为9.98-14.18万，现在贩卖终端最高可优惠2.9万，由此可见，伊兰特的热销，是大幅度地贬价带来的十分明显的后果。

动力方面，第七代伊兰特搭载了一台1.5L天然吸气倡导机，最大马力115马力，最大功率为84.5kW，峰值扭矩144N·m，百公里油耗5.3L，这套动力参数全体上去说体现寻常。再看颜值，全体外表比力简便端庄，接纳了古代汽车家属式的计划言语，外表辨识度极高，大灯组如同回形镖，中网面积较大，超过车头中部。定位于紧凑型汽车，长为4680mm，宽1810mm，高1415mm，轴距2720mm。车身平面感不错。

第五代途胜L

途胜L在动力方面搭载的是一台1.5T的倡导机，婚配8挡手自一体，而该倡导机的最大马力为200Ps，最大功率为147kW，最大扭矩为253N·m，WLTC的综合油耗最低可为6.9L/100km。该车并非将动力作为重点，以是在实践驾驶中以为动力输入体现寻常，但换装8AT变速箱后换挡的顿挫感将有所提升。

外表方面，本次换代后的途胜L批驳不一，但比拟上代车型辨识度拥有大幅提升。前脸局部中网格栅的计划尺寸较大，大胆的进气格栅样式充溢将来感，白天行车灯隐蔽在格栅内里，计划十分天性，点亮后辨识度较高。内饰接纳玄色装饰，没有令人眼前一亮，但却充溢了科技感，10.25英寸全液晶仪表盘依据驾驶形式底色可以随之切换。