动力、内饰皆晋级，试驾新款一汽-群众宝来

【有车以后 有车试驾】宝来最末了是以“驾驶者之车”的标签走入群众视野，但几经辗转，车辆的家用气味愈创造显，幸而依附着群众品牌弱小的召唤力，车辆到今天都坚持着可圈可点的销量成果。只是如今，10-15万级家用轿车市场竞争愈发剧烈，种种国产混动家轿不休推出，而面临这些全新的竞争对手，新款宝来可否作出回应？

全新动力，更低油耗

新款宝来最大的一个厘革就是用1.2T倡导机代替原本的1.5L倡导机，开过老款宝来的基本都晓得，车辆被用户诟病最多的真实就是动力，此次换装1.2T，固然排量没增长，但有了涡轮加持，动力照旧值得等候的。

纸面数据上，1.2T倡导机和老款1.5L倡导机比拟，最大功率大了3匹，到达116马力，而最大扭矩则增长了55N·m，到达200N·m；固然，最紧张的是，涡轮的接纳极大水平地改动了倡导机的动力输入曲线，最大扭矩在2000转支配就末了出现，最大功率发作点也比拟1.5L更为延迟。

实践开起来也能分明感遭到动力的提高，起首起步时车辆的动力更强，低扭的反应让人不测，依照一样平常那种轻踩油门起步的办法，车辆给你的以为是比力轻快的。不外，受制于排量，到高速的中后段，你照旧能感遭到车辆动力蕴藏略显不敷，固然，如许的动力体现应对一样平常通勤照旧不成成绩。（车型也有1.4T版本，寻求动力的用户也可以选择动力更强的车型）

至于变速箱的体现，约莫很多人会比力存眷它可否存在顿挫，固然是干式双离合，但真实，一样平常驾驶你基本不会感遭到什么不适的顿挫，群众对这个变速箱的调校的确到达的一定的水准，换挡逻辑方面，车辆也能比力好了解驾驶员的意图。

对了，在试驾历程中，我们还举行了一个复杂的油耗测试，关于这个测试，我们没有接纳过于极限的办法，照旧正常开空调，只是在驾驶历程中只管做到不急减速，也不必过高的车速行驶；而在这种偏省油的驾驶办法下，我们的百公里油耗约莫在5.5L支配，照旧比力精良，不外可惜的就是车辆加95号汽油。

最初再复杂说一下车辆的帮助驾驶，固然宝来声称配有车道坚持功效，但在实践使用历程中，车辆的体现并不精良，它的坚持功效仍旧是那种“撞线式”车道坚持，这的确是入门群众车型急需提升的一一局部验。

外表小调停

比拟动力的改动，宝来外表的调停并不算大，照旧群众经典的计划言语，前脸方面，比拟老款宝来，它的格栅面积更大，计划也更简便，并且可以看到，车辆下包抄支配两侧接纳了C字型的镀铬，风雅感也更强，就我一局部的以为而言，宝来的颜值是更大气了。

作为中期改款，宝来在尺寸方面的改动也不大，仅仅只是车长增长了9mm，车高增长了6mm，现在车辆的长宽高为4672/1815/1478mm，轴距为2688mm。至于外型方面，照旧简便路途，贯串式腰线的运用让车辆看起来比力细长。

尾部计划异常厘革不大，不外据群众官方先容，车辆尾灯的内部布局是举行过重新计划的，点亮后辨识度更高。另有就是下包抄镀铬也做了一些调停，过渡看起来更平滑流利。

内饰更具科技感

中期改款的宝来在内饰方面的调停比力分明，悬浮式中控屏的接纳让车辆有了久违的科技感，特别辅以偏向盘上扁平化的logo，全体的气氛比拟老款完善是大晋级。

车机体系方面，宝来内置了第三代信息文娱体系CNS3.0，优化后的UI界面看起来比力明晰，而车机除了支持基本的在线导航、在线音乐以及语音控制外，它还能拓展包孕爱奇艺、网易云等在内的文娱软件，另有就是，车辆拥有CarPlay手机互联，这对苹果用户来说是比力便利的。

最初再聊一下空间体现，一部两全高170cm，在调停好前排正常驾驶坐姿之后，我在后排仍旧可以取得1拳支配的头部空间余量和两拳多的腿部空间余量。

不外后排空间有一个老成绩，就是中央隆起过高，假如坐三一局部，温馨性照旧有所打折。

至于储物空间，车辆后备厢空间不错，平整度也可以，另有就是后排座椅支持4/6比例放倒，以是满意平凡家庭一样平常使用是没有什么成绩的。

编纂小结

新款宝来在坚持了车辆原本上风的同时，补强了车机短板，并用上了动力体现更好的1.2T倡导机，力气提升是比力分明的。而在6月28日晚，新款宝来也正式上市，售价在11.29-14.19万之间，思索到车辆以后约莫存在的终端优惠，一局部以为新款宝来照旧值得消耗者存眷的。