美军六代舰载机，明年就要出实机，抢先一步，又跟歼35拉开一代？

有句老话说的，压力就是动力，放在如今的美国海军身上再贴切不过。波音公司10多年前就提出了下一代战斗机F/A-XX的概念，原计划在2030年代初取代现役的“超级大黄蜂”和“咆哮者”。然而来自解放军五代机快速发展的压力，让这个项目有了加速前进的“动力”。据美媒《战区》网站近日报道，美国海军表示为F/A-XX项目申请了未来五个财年，总计超过90亿美元（约620亿人民币）的经费，要求在明年，也就是2024年底前要造出原型机。

美国海军的要求，几乎是“病急乱投医”了

按照美国海军的要求，F/A-XX属于六代舰载机，理论上来说要比五代机的F-35、歼-20以及我军未来的舰载机歼-35领先一代。但这么短的时间，资金还很难说是否充裕，美国海军就要拿到F/A-XX的原型机，结果很值得怀疑。

据《战区》网站的报道，可能是为了增强说服力，美国海军还发布了详细的预算数字，2024财年预算15.28亿美元，2025财年预算22.05亿，2026财年预算26.34亿，2027财年预算26.82亿，2028财年预算27.35亿，加起来超过91.04亿美元。为了对这个数字有更直观的对比，该网站列举了美国海军在同期间采购90架F-35C的预算，为118.49亿美元。也就是说，同等的时间，开发下一代舰载机的预算，还没有买90架五代机的预算多。

F/A-XX作为下一代主力，美国海军的要求当然不会低

《战区》网站还以F-22为例，称整个F-22的研发和制造工程，从1991年8月到2005年12月，14年里花掉324亿美元。算上通胀因素，这个数字在今天应该是450亿美元左右。这两个例子，足以说明《战区》网站对海军五年拿出90亿美元，还想在一年半以内拿到原型机这件事，究竟是个什么样的态度了。

其实这也不能怪海军异想天开，还是因为现在美国海军面临的压力过大。首先，五代舰载机F-35C“服役即落后”，对歼-20几乎没有优势，去年的接触事件证实了这一点，表明美军航母只靠舰载机，就可以在中国周边海域取得制空权的时代已经不再。

其次，歼-20与火箭军的远程反舰火力，包括反舰弹道导弹、超音速巡航导弹、高超音速导弹组成的反介入区域，让美军航母只能在海岸线上千公里外部署，远超舰载机的作战半径，等于航母会在战争期间难有多大作为。

F-35系列都不是空优战机，难以争夺制空权

再者，在海上活动的F-35，其实多为两栖攻击舰搭载F-35B，也就是“闪电航母”，隶属海军陆战队，不能算海军的战斗序列。美国海军的大型核动力航母，无论“尼米兹”还是“福特”级，起降一两架F-35C测试不是问题，但把舰载机全部换成F-35C，需要把航母甲板和机库全部改装后才可行。所以截至目前，美军大型航母在战备值班时，仍然以“超级大黄蜂”和“咆哮者”为主力，F-35C即使出现，也是试验性质。

这意味着，如果西太平洋突然爆发冲突，即使不考虑解放军的反介入火力，以四代机为主力的美军舰载航空兵，也难以形成压倒性优势，更不用说解放军舰载机歼-15还会得到地面雷达和岸基预警机的支援。

“超级大黄蜂”无法对歼-15形成绝对优势

所以美国海军对六代机的要求才会这么紧迫，完全是因为美国军队上下，无论哪个军种，都已经形成了靠装备代差取得绝对优势的思维，如果没有，那就加速获得这种优势。而且比起承受惨重损失，退出战争，把战场交给空军、陆军甚至海军陆战队，才是美国海军高层最不能容忍的，对六代舰载机要求超出正常的研发速度，也就不足为奇了。

与美国海军急着把舰载机马上都变成六代相比，解放军的舰载机换代速度要慢得多，但也稳得多。目前，我军舰载航空兵仍以歼-15为主力，歼-35隐身舰载机似乎仍在试验阶段，与美军的差距在客观上确实存在。不过从海军战略和战术规划来看，我军航母大致活动范围在陆基航空兵的作战半径内，可以得到空军五代机和预警机的支援，情况并不严峻。

我国六代机会建立标准，这才是最重要的

而且我国六代机的开发也并不慢，根据杨伟院士透露，以我军“装备一代、开发一代、预研一代”的传统，歼-20大量服役之时，六代机的开发已进入到较深层次。而且在这方面，中国科研人员已经进入到“无人区”，无法像过去那样从外国获得参考，因此我国六代机不但会走出独有的一条路，而且势必建立起自己的标准，真正与超级大国站到同一水平线上。

至于美国海军的F/A-XX计划，就算以商业角度来看，仅仅一年半时间，以刚够塞牙缝的预算，去完成一个十几年都没有显著推进的项目，说是天方夜谭也不为过。如果美国海军真的试图在最短时间内让F/A-XX开花结果，追加预算肯定少不了，但国会同不同意，恐怕就是另一回事了。