世界上最贵的钢琴(劳斯莱斯闪灵:这可能是史上最贵电动汽车,保时捷、奔驰都比不上?)

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劳斯莱斯闪灵:这可能是史上最贵电动汽车,保时捷、奔驰都比不上?

上百万的电动车不在少数,比如保时捷Taycan、奔驰EQS等等,但是它们在今天的这辆车面前,可以说都是弟弟。就在几天前,劳斯莱斯发布了旗下全新电动车型闪灵,新车预计在2023年第四季度交付。



虽然是一台新能源车型,但是闪灵依旧继承了劳斯莱斯家族的经典元素,欢庆女神、大尺寸帕特农神庙中网令闪灵的辨识度极高,此外新车采用的亮黄色涂装更具未来感。



闪灵采用分体式大灯组,上半部分为LED日行灯带,下半部分为远近光灯组,平直的线条和整车强大的气场非常契合。



视线来到车侧,闪灵的车身尺寸5453×2080×1559mm,轴距3210mm,在数据上全面超过曜影,修长的发动机舱配合贯穿首尾的腰线,带来优雅且畅快的视觉感受。亮黑色半封闭造型轮圈较为动感,实拍车型采用倍耐力P ZERO系列轮胎,前轮尺寸255/40 R23,后轮尺寸295/35 R23。



新车尾部造型较为简洁,向内收敛的尾部线条对于锥形车身呈现有一定帮助,双色涂装更为灵动,纵置尾灯组灯腔内部放置数条LED灯带,美观程度和辨识度都较为出色。



视线来到车内,闪灵的内饰继承了劳斯莱斯家族一贯的奢华,即便中控台采用简洁、平直的线条勾勒,但在触手可及的细腻皮质和精细的做工加持下,也能展现出新车与众不同的气场。



闪灵副驾前方的钢琴饰板上方点缀着5500颗发光单元,配合“SPECTRE”标识和精致的钟表,仪式感和豪华氛围都无可挑剔。



全液晶仪表盘首次应用在劳斯莱斯车型上,屏幕清晰度和深色UI界面均能够兼顾质感,此外双色皮质包覆的方向盘配合上方的镀铬材质按键,将精致感和古典美学兼顾。



实拍车型座椅采用带缝线的皮质包裹,鲜明的撞色方案更能够符合新能源属性,此外座椅头枕的刺绣、绲边均能够根据车主喜好定制。



根据目前得到的消息,新车动力系统最大功率达到430kW,峰值扭矩为900N·m,官方给出的0-100km/h加速时间为4.5秒,至于续航方面,预计CLTC纯电续航能够达到585km。在底盘部分,闪灵的平面悬架系统可以解耦防倾杆,让车轮单独运转,转弯时则重新连接,并且对18个传感器进行检测,及时掌握各项参数。



作为劳斯莱斯首款量产纯电动车型,闪灵继承了家族一贯的气场和奢华,但是在涂装、科技配置方面均有明显创新,新车预计将在明年第四季度交付,届时富豪们将会体验到电气化独有的乐趣。

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