带有SUV风味的跨界选择 试驾上汽MG 3SW

在SUV在国内并不风行之时，跨界车承继着提升经过性，增长装载才能的人物，经过上升底盘离地间隙，加装行李架等办法，使其能在出游中应对更多的路面情况。而不同于SUV健壮、勇猛的外貌，跨界车在气质上愈加“小清新”一些，并且十分合适年轻人，而上汽MG 3SW就是这么一款跨界车。

跨界套件增长野性

MG 3SW是基于现款MG3打造，全体线条表面厘革不大，但是全体尺寸除轴距外，都有小幅增长，别的到场的很多跨界套件，也让以前懂事的MG 3发展为更有野性的MG 3SW。这点野性使用的恰到利益，你不会以为它“笨拙”，也不显痴肥，你可以了解为，它是一个在春游爬山时，乐意专走土坡，有十足玩心的“孩子”。

假如说MG 3外表有一些活动之风，那么MG 3SW就在活动之风的基本上，到场更有打击力的局部计划，尤为分明的是下格栅，不仅运用了大嘴计划，还构成了六边形的几多图形，增长了棱角，银色周边和灰色护板都给人坚固的以为。两侧硕大的雾灯地区，比拟MG 3上纤细的日行灯，也愈加有男性的宣扬。

车身一边MG 3SW线条拐角明晰，仍旧硬朗，门板处的玄色纹饰增长条理感，车身流线不是平滑的作风，每处衔接都有光显的折点，对否以为它像古时骑士的头盔？由于车身加高，所从前悬看着更短，别的在车顶安装了跨界车必不成少的行李架，固然不一定有经常的使用几率，但硬汉气质提升不少，同时再加上轮圈内周的熏黑处理，也使其全体增长了战役气味。

尾部形似回力标的尾灯仍旧竖直摆放在两侧，显得很风雅。下唇的玄色涂装与车侧的涂装相毗连，有很强的全体感，支配两侧的反光板在五边形表面内，与车头雾灯的外型构成了很好照应。底盘下方装有护板，制止砂石路对车辆的侵害，在中央安有后雾灯，别的必要注意的是，在后备厢右下方的铭牌仍旧是MG 3而不是MG 3SW。在车身尺寸方面，MG 3SW长宽高为4079/1739/1528mm，轴距2520mm，比拟同级竞品都较有上风，单从这点上看，就有不错的竞争力。

内饰作风繁复，营建出舒心的气氛

MG 3SW的内里没有过多繁复的功效，也没有中控体现屏，但是全体营建的气氛却很居家，让人坐在此中不显克制，而是很轻松。不同于外表的棱角明白，内里基本用圆形元素掩盖，好比出风口、媒体控制区、空调控制旋钮等，这一外形也更容易让人产生亲密感，让人舒心的居家作风也由此构成。

除了圆形计划，白色钢琴烤漆材质的运用也增长了MG 3SW的素雅，比拟玄色烤漆来说，白色另有不易留下指纹的利益，同时更显年轻潮水。多功效朝向盘接纳MG传统的三辐式样式，握感不错，并可举行音量控制、变动调频等利用。中控白色的媒体控制区显得很干净，假如仔细察看还会发觉外周有一圈赤色线条，尤为风雅。固然没有屏幕，但它拥有单碟CD、AUX、USB接口功效，关于年轻人来说，可否直接插进U盘播放音乐，远比多一块屏幕的意义大，而MG 3SW是支持这一功效的。

MG 3SW装备的手动空调，带有氛围过滤/花粉过滤作用，别的其风速、出风地点可在旋钮上体现，如此的计划很有新意。按键回馈力度上也有一定的阻尼感，并不僵硬，关于一辆小型车来说，如此的手感照旧不错的。装备的四个电动车窗，此中前排车窗有一键下降功效，而门板处的橘色也使内饰气氛愈加活泼。

MG 3SW固然接纳的是织布座椅，但是橘黑的拼色计划很鲜亮，也与门板颜色构成照应，别的座椅坐垫很丰富，乘感软硬适中。在空间上，比拟同级MG 3SW的体现不错，在前排座椅调至最低的形态下，身高175cm的驾驶者头部距顶棚有两拳距离，前排座椅地点安定的情况下，驾驶者挪至后排，腿部距前排座椅有两拳的距离，头部有一拳三指的空间。别的，后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒后后备厢空间可扩至938L。

动力优化，百公里油耗降至5.9升

MG 3SW在动力调校上没有什么厘革，仍然搭载1.5L天然吸气倡导机，最大功率为80千瓦，最大扭矩为135牛?米，固然动力系数上没有什么改动，但上汽MG对这台1.5L倡导机举行了小局部晋级，好比优化熄灭体系、低落部件间的摩擦，而这些改良完成之后，表如今明眼处的就是，百公里油耗降至6L以下，别的出于使用习气的思索，MG 3SW并没有直接装备启停体系，但是可以依据必要举行选装，信赖油耗会进一步低落。

在变速箱方面，MG 3SW装备的是一台5速AMT变速箱，AMT固然也可完成主动换挡，但与AT变速箱不同，AMT的机器原理照旧基于手动变速箱，但是拥有一套电控安装，主动对离合器举行干涉，驾驶者也就不再必要踩踏离合。

不外受制于布局缘故，在主动换挡地点下，它固然可依据油门深浅，连降两挡，但并不克不及像AT变速箱那样敏捷，毕竟这台5速AMT是基于手动挡原理打造，离合必要先经过电子信号处理后，再举行新的联动，这也就招致了顿挫，但不成否定，它提供了主动挡的便宜性，尤其关于一些手动挡开的不佳的车主来说，制止了一边手握朝向，一边手握挡把，关于行车宁静也提供了确保。

不外我更乐意把挡位挂在手动形式上，不仅由于在平庸的驾驶中增加了些许兴致，更紧张的是手动形式下，车辆能愈加准确的相应我的举动。关于一款小排量天然吸气倡导机来说，手动挡也能协助补偿动力不敷的弱势。上海的路途不是“首堵”，也能算上“次堵”，以是制止不了多次超车，不外没干系张，MG 3SW照旧可以胜任的，只需你往下拨动挡杆，变速箱就会随之降档，当转速在3500转以上时，超车变得很轻松。

而在安稳驾驶中，我们可以感遭到，倡导机的发力区间在2000转以上，在此之前假如想要忽然增速，地板油远不如前方提到的降档好使，AMT变速箱的特点是，在手动换挡时，必要断开油门，如此的动力衔接会更严密，不然你老会有一种空挡加油的以为。别的MG 3SW还给人一种机动的以为，这种机动表如今较小的转弯半径，在试驾中由于走错了路途，必要在一个较窄的双向单车道掉头，以履历推断，如此的路段最少要两次挪动才可把车辆调停过去，但实践只用了一个稍大的“灯胆弯”就完成了掉头，在都市间还好坏常合适穿越的。

结语：一款英伦范的小车，到场一丝狂野，不仅在气质上愈加成熟，也提升了一定的经过性和装载才能，清新靓丽的内饰，固然没有眼花纷乱的功效，但却很温馨，动力的晋级也让油耗更低，5速AMT拥有主动挡的便宜性，也拥有手动挡的高效性，在现在跨界车型数目不是很多的情况下，MG 3SW的显现向消耗者提供了一个更新的选择。（网通社 2015年12月16日 上海报道）

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