市域铁路嘉兴南站项目最新历程来了！

潮讯息 共享同盟·嘉兴 郑悦怡 谭娇

8月16日清早4点，嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程（嘉兴南站）深基坑第一幅底板启动混凝土浇筑，标志着项目正式进入车站主体建立阶段。

首块底板长24米、宽24.55米、厚1.1米，一次性浇筑方量约775立方，浇筑面积达535平方米。“这一次浇筑的底板位于基坑4-1区17段，浇筑完成今后，可以安定周边土体，制止沉降、变形等成绩，确保基坑内里的宁静安定。”中铁一局嘉兴南站项目部干系卖力人表现，本次底板完成浇筑，意味着项目正式拉开了主体布局施工的帷幕。

“市域铁路嘉兴南站项目接纳分层、分段放坡开挖，基坑见底今后，就立刻启动主体布局施工，既是为了抓工期赶进度，也是为了基坑宁静。”中铁一局嘉兴南站项目副司理马新宇说。

据了解，市域铁路嘉兴南站为地下二层岛式站台车站，其深基坑标准段长宽为577.2×21.6米，好效站台长度210米，深度约20.3米，端头井段最大深度约23.03米，是现在我市在建交通项目最大深基坑，施工体量大、难度高。

现在，嘉兴南站项目施工现场共有22台机器装备，24小时不中断作业。深基坑自本年6月开挖，短短两个月时间，基坑土方开挖已完成55%。“我们估计到本年年底，1-2区、4-1区主体布局将封顶，到来年3月尾，完成剩余区段的基坑开挖。”市铁投团体市域铁路公司干系卖力人说。

嘉兴南站项目作为嘉兴至枫南市域铁路控制性节点工程，将来，车站南侧将与国铁地下广场通道衔接，搭客可在高铁和市域铁路之间便捷换乘。

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