2018北美车展 全新丰田Avalon静态评测

[XCAR 2018 北美车展 原创]

在今天开幕的2018年北美车展上，丰田全新一代Avalon正式公布，这也是Avalon车型系列自诞生起的第五代车型，固然这款车之前从未正式引入到国内，但约莫很多国内的网友早以前对其有所了解，除了正式的英文称呼之外，它另有个很接地气的中文外号“亚洲龙”。

就像客岁上市的凯美瑞一样，丰田也用愈加冒进年轻化的计划作风为全新的Avalon带来了洗心革面般的厘革，以往Avalon给人留下的“中年大叔”印象一扫而空，换来带的是愈加富有活力，更富有进取心的同时又没有丢掉其慎重成熟的沉淀。别的，从外洋的一些信息来看，丰田全新Avalon将会分为XLE、Limited、XSE和Touring四种车型举行贩卖，并且从作风上它们将会被依照奢华与活动两种作风举行细分，这种做法但是各位也并不会感受生疏。

笔者称全新一代Avalon以前完成了洗心革面般的改动并非是一句空穴来潮的言论。起首，它是在基于丰田全新的“TNGA”架构下研发投产的，这也是继凯美瑞之后又一款基于此理念下诞生的车型。

其次，就像先前全新凯美瑞那样，你相对不曾想过像Avalon这种给三十岁往上进而步入中年的人群准备的中大型家用轿车会取得云云冒进的车身表面计划，这相对不是给开头松弛的脸打上一针“玻尿酸”那么简便，这几乎是让这款车型重新活了一次。

全新Avalon前脸的进气格栅部位尺寸十分宏大，其凶悍的气质乃至盖过了丰田自家高端品牌雷克萨斯旗下的ES车型。玄色钢琴漆的喷涂在白色车身的映托下显得愈加犀利。

全新计划的前大灯表面也与整个车头外型相得益彰。

从后视镜的表面可以推断，这辆展出的Avalon极有约莫具有全景影像体系，并且双材质的后视镜外壳屡屡是为了低落上下配车型之间设置差别所带来的本钱成绩。

现在，我们还未取得车身尺寸的具体信息，不外从这张Avalon一边的照片来看，新车的视觉重心进一步低落，前机舱也显得愈加细长，而溜背的外型也使得车身看起来愈加年轻活动。

车尾线条也愈加富有肌肉感，后备厢盖上增长的玄色钢琴小型压翼和保险杠仿分散器的计划也是车厂为了突出车型活动感而习用的计量。

尾灯表面参考了流体美学的元素，并且从全体来看，它还接纳了美国人喜好的贯穿式计划，由于实拍车型并未通电，以是，此中部的尾灯对否仅仅是起到装饰的作用，现在我们还并不得知。

双边共四出的排气名副其实，并且内置的阀门计划还能均衡活动与温馨。

车展实拍到的车型接纳了普利司通恬然者系列轮胎，具体规格为235/40 R19，这是一款统筹温馨与操控的轮胎。别的，十辐双色镂空后果的铝合金轮圈外型十分新奇，计划上愈加投合年轻人的审美。

冒进凶悍的表面令人印象深入

由于全新一代Avalon是基于全新TNGA架构下计划消费的中大型轿车，因此，整车的内里乘坐空间取得了愈加彻底的优化，这让本就以大空间为卖点的它进一步展现出本身的上风。而从全新的内饰计划方面，你也能从字里行间看到雷克萨斯的影子，愈加富有质感的掩盖件纹理，以及愈加丰厚的设置，进一步提升了该车型的奢华感。

依据现在我们所得知的，丰田Avalon的内饰将会有奢华和活动两种分类，XLE和Limited车型会接纳前者，而XSE和Touring车型会接纳后者。我们实拍到的车型应该是Avalon Touring车型。

Avalon的内饰材质用料都相当考究，中控台全体掩盖接纳了雅马哈定制的内饰质料，纹理精致，在紧张部位还镶嵌了金属和实木。

仪表中央装备了尺寸不小的美丽液晶行车电脑体现屏。

三辐式的朝向盘握柄处接纳了真皮的打孔材质举行包裹，驾驶中一定水平上起到了防滑的后果，稀有的多功效按键十分完备。

9英寸的美丽液晶触摸屏接纳了丰田自家的Entune 3.0信息文娱体系，据材料体现，该体系除了新增了Wi-Fi毗连功效，集成亚马逊Alexa之外，还嵌入进了Carplay车机互联体系。

后扫除了具有两个风向的空调出风口之外，还十分知心的到场了两个2.1A的USB高速充电接口。

空间局部：

从实测的情况来看，前排头部空间并未有想象中那样丰沛，四指的头部空间较为抱负（图中体验者身高1.78m）。

后排的头部空间相反为四指距离，三拳的腿部空间十分出色。

从之前“TNGA”架构诞生的车型来看，后排中央地板有所隆起是由于低落驾驶重心的缘故形成的。

中控台下方接纳了镂空的计划，进一步丰厚了前排的储物空间，这个地点可以放下包含手机在内的种种随身琐屑物品。

排挡右侧设置了一大一小两个具仅限位器的杯架，背槽较深，使用十分便利。

扶手箱接纳了上下分层的计划，内里空间令人满意，别的，其内还具有了两个具有2.1A高速充电才能的USB接口，

动力局部：

全新Avalon将接纳前置前驱的驱动情势，这也是维持了这个车型的传统设定。而也基本与，而在动力方面，全新Avalon将有两套动力装备，一套是来自3.5L 天然吸气V6倡导机和爱信8速横置变速箱的组合;别的一套则是2.5L阿特金森直列四缸倡导机与一台双电机CVT主动变速箱的组合。

实拍的车型则为3.5L 天然吸气V6倡导机和爱信8速横置变速箱的动力装备。

全新Avalon将接纳"前麦弗逊+后多连杆"的悬挂设定，并且，据外媒信息体现，在全新Avalon的局部车型上还将显现自顺应减震器等设置。

编纂点评：依据我们之前所得悉的消息来看，全新丰田Avalon正式引入国内以前成为定局，它将由一汽丰田卖力投产，信赖在不久某个紧张的国内车展上我们一定能看到它的身影。它的显现一方面丰厚了丰田在国内市场的产物线，让其在中大型四门轿车战争中多了一个紧张的棋子，而另一方面，也起到了与凯美瑞的战略上下搭配作用，只不外，关于一汽丰田来说，它的定价将会惹起十分奇妙的厘革，这极有约莫会影响本以前贩卖不佳的皇冠。

大空间是卖点、动力接纳3.5V6+8AT