本年最热销的10款MPV！丰田赛那仅第三 这些中国车最值！

近一年，MPV车型如雨后春笋版涌现出来，尤其是高端MPV市场，那竞争叫一个剧烈，像熟知的有岚图抱负家、红旗HQ9、腾势D9以及极氪009等，它们的起售价都在30万元以上，并非是普罗群众的产物，不由让人猜疑中国消耗者真的这么有钱吗？

有没有钱传授不清晰，但MPV市场各个车型的销量照旧比力了解的，这能一定水平上反应国内消耗者的消耗者水准和用车需求。我们一同看看10月份MPV的销量情况以及本年累计销量情况，看看哪几款MPV才是中国消耗者的最爱。

依据乘联会公布的数据来看，本年10月MPV批发量为8.2万辆，同比下跌6.4%，环比下跌8.1%；而本年1-10月MPV累计销量77万辆，同比下跌14.3%，也是一切车型中唯一下跌的，并没有我们想象那么火爆。

具体方面，10月份最热销的MPV仍然是别克GL8，其批发量高达13,113辆，同比增长1.1%，是抢手MPV中为数不多完成正增长的车型。别克GL8能持续热销多年，源于其超强的产物才能、精良的温馨性以及出色的市场口碑，加上其宜商宜家的属性，备受家庭用户和商务人士喜爱。

别的，更紧张的是，别克GL8的起售价仅23.29万元，超低的门槛使更多人可以更轻松拥有它，且不会由于较低的售价而拉低了本身的层次感。假如你想要寻求一台实用、温馨、有层次且价格亲民的MPV，别克GL8的确是不错的选择。

排在第二的是五菱宏光，10月销量11,615辆，作为一款百姓MPV，五菱宏光的学名如雷贯耳，无论是在十八线小县城，照旧一线多数会，都能看到它的身影。且它的身份多种多样，致使于你无法推测车主身家有几多，也无法猜测车内能下去几多人。假如你想买一台皮实耐用、便宜省油的MPV，五菱宏光可以说是最好的选择，紧张它还拥有很高的保质率。

排在第三的是丰田赛那，10月销量6802辆，这以前是其第七个月坚持云云成果，每个月销量不休安定在6000-7000辆上下，不休难以打破更高，打脸了传授此前的猜测。

但不成否定的是，丰田赛那的产物力的确强，上市一年时间，就以前跨越入华十多年的本田奥德赛和艾力绅两款MPV。赛那之以是那么备受喜爱，除了本身精良的燃油经济性、宽广的空间体现以及较低的维修保养本钱，更紧张是有丰田品牌光环加持，产物质量更有保证。

排在第四的是五菱佳辰，10月销量4811辆，这是五菱在本年推出的一款全新紧凑级MPV，上市短短几个月就打击到前五地点，才能可见一斑。

固然，卖得好主要照旧依托物美价廉的上风，再加上五菱精良的市场口碑和深化民意的品牌外貌，值得各位去信任。

排在第五的是广汽传祺M8，10月销量4338辆，固然这个成果跨越本田奥德赛、艾力绅同品级别MPV，但比拟客岁同时期有一定下滑，固然这个也是受市场大情况所影响，其他车型也都是一律的情况。而随着传祺M8宗师版的到来，提供混动版车型可选，信赖其将来几个月销量会分明上市，可能凌驾丰田赛那。

排在第六位的是枫叶80v，10月销量3646辆，同比增长338.2%。关于这款车型，信赖各位都很生疏，它是一款纯电动MPV，并且是一款主打网约车运营的产物，常常打车的伙伴大概会熟悉的到它。

相反作为主打运营产物的另有奔腾NTA，其10月销量1560辆，同比增长3614.3%，是榜单中增长最快的车型。云云看来，得网约车市场者得天下。

排在第七和第八位的分散是本田艾力绅和奥德赛，两者10月销量不分上下，都是3000辆支配，比拟客岁也存下一定下滑。除了受大情况影响之外，还与丰田赛那上市、传祺M8换代等要素干系。但无论市场份额怎样厘革，艾力绅和奥德赛仍然是家用MPV的标杆。

至于榜单其他车型就不再逐一分析解说，我们来看看各位比力眷注的高端MPV销量情况，此中岚图抱负家EV在10月的销量到达了1328辆，持续稳扎稳打的节奏，在一众高端MPV内里体现十分出色。

上市已有两个月的红旗HQ9也体现得可圈可点，10月销量1132辆，初次月销量破千。而上市刚不久的腾势D9 DM-i也有350辆销量，信赖后续随着产能提升，月交付量会更多，月销量过千只是时间成绩。

最初我们再来看看本年1-10月份累计销量情况，五菱宏光和别克GL8分散斩获冠亚军，累计销量都凌驾了10万辆，但同比都是下跌。丰田赛那排在第三位，1-10月累计销量到达6万辆；传祺M8累计销量近5万辆，流行菱智、本田奥德赛和传祺M6累计销量都凌驾了3万辆。

从全体MPV市场销量情况来看，照旧主流家用MPV更受接待，尤其在20-30万这个价位里，仍然是竞争最为剧烈的细分市场。而国内为何会显现浩繁高端MPV，一方面故意避开竞争剧烈的市场，在高端市场寻求打破，以更奢华的设置、更温馨的体验降维打击挑唆传统MPV，以更亲民的价格去挑唆丰田埃尔法的霸主位置。