把一辆车子正常开报废，有多难？

想要把1辆车子正常开，开到报废，难度不会比你考个985要低的。

车子正常开到报废有多难

家用车正常保养正常开，想要开到报废，最少必要30到40年。

参考《机动车欺压报废标准划定》，这小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车，在行驶到60万km的时分，举行引导报废。

60万km什么看法啊？

《汽车后市长乘用车维保行业白皮书》外表有个数据的，中国车辆均匀行驶里程（每年）16250km。

那依照这个数据来算的话，开到60万km 约莫必要37年，你要是开的少一点，就上40年了。

但实践上别说37年了，能开到12年以上的车子，以前十分十分少了。

那有一定也是有的了，但是占比不会有那么多。

F6大数据研讨院2022年统计了举国18000家4S店和汽修店，发觉进店维保的这个车子，车龄均匀6.4年，凌驾12年车龄的仅有10%；凌驾30年的估测仅有1%到2%了。

那假如比力高考竞争的难度的话，浙江省2022年985高校的登科率也就仅有1.87%支配。

是不是听起来差不多了。

伙伴们车子开了几多年了，也接待在批评区分享一下。固然你要报高考分数，我也不介怀。

那么接着讲，让车子难以正常开到报废的缘故，主要是接下去说的这3个：

起首站在我们车主的角度，很多伙伴不乐意不休开老车的。

的确是能开，动也的确会动，这个「嘎吱嘎吱吱嘎吱嘎」「叮叮嘡嘡咕隆隆」时不时的这些异响和小弊端，也不爽的，体验也不佳。

那我们开车又不是来受冤枉的，并且如今的新车竞争力也是更强了，外型更顺眼了，对吧。

设置也提升了，价格还变便宜了，担当不住勾引，也是会换车的。

并且站在经济角度来说，车子开个30 40年，它不一定划算的。

每个车子都有个经济使用寿命的，非营运的家用车寻常是14到15年。

简便说就是凌驾15年的车子，维修和保养本钱寻常都是比力高了，用起来就不太经济了。

就好比家里的老电视机，你卖卖100块钱，修500块钱，你怎样办？你买了个新的好了，新的他说迩来300、400块钱，就这个以为。

最初就是政策一方面的要素了，也会影响伙伴持续使用老车的。

比力大的就是限行了。

好比说苏州2018年对国1 国2排放的车辆就举行限行了，天天早上7点到夜晚8点，中央城区局部路段他没法走，其他一些都市也有相似的情况。

从前的话，另有个比力贫苦的事变，就是你1年要做2次年检。

不外怎样说呢，客岁年检新规出台之后，10年以上的车子也只需1年1检就好了，相对来说是便利点，总的来说还烦。

那车子越开越不值钱，毕竟开多久卖掉对我本人来说是最划算的？

既然开不到报废，那么第6年卖和第10年时价格会相差几多呢？

换新车，去4S店把旧的抵掉买个新的置换一下照旧说我直接去二手车贩那边卖掉，拿了这个钱再去跟人家谈价格？

毕竟怎样样的办法对我本人是最有利，最划算的？

并且如今网上有不少人在说，你卖车卖给谁都可以，万万不要卖给亲戚，这话又是怎样讲的？

干系内容我以前做过了，感兴致的伙伴进我的主页你就能看取得。