入门版就是V8，美式皮卡还得看这台GMC

提起入口的全尺寸皮卡，各位起首遐想到的是约莫会是福特的F-150，不外今天的主演在北美相反受接待，乃至定位比F-150更高，这就是GMC Sierra AT4X。2024款的GMC Sierra AT4X基于平凡的Sierra打造，可以当作是F-150和猛禽的干系，拥有更强壮的越野功能，固然样子也更有打击性。

外表上与Sierra车型基本一律，前脸拥有夸大的进气格栅，第一眼乃至有种卡车的错觉，AT4X版本使用了钢琴黑配色，气场更为强壮。大灯则使用了常规的计划，不外奇妙地经过LED白天行车灯和一边饰板的共同，勾勒出拥有本身特征的线条。

保险杠使用了更坚固的金属材质，让它足以反抗种种恶劣路况的打击，并可以安装绞盘，这也是与平凡AT4车型不同的场合。

AT4X仅有一个车厢情势可以选择，双排座以及标准短车厢更利于越野，共同了更大的越野轮胎后，也让Sierra AT4X有更高的离地间隙。

尾部计划没有什么好说的，基本上就是皮卡的思绪，不外晶莹剔透的尾灯看上去很高等，AT4X后保险杠相反为金属材质。

尾门分为两段式开启，上半局部分散成为踏板，并装备了种种不同的电源输入，必要时可以作为暂局势情台使用。

内饰计划完全看不到常规皮卡车型的影子，非对称的中控台计划相当有奢华感，并且在传统和科技之间到达了较好的均衡，大尺寸的屏幕搭配实体按键空调面板并不违和。挡把使用了飞机操控杆的外型，宽饶的扶手箱提供了温馨的承托，是很合适远程旅游的搭配。

动力方面，2024款并没有对动力体系举行调停，不外顺位上有所改动，3.0T柴油倡导机变成了入门级的设置，不外这副3.0L DURAMAX@柴油倡导机动力一点不弱，最大功率到达了305马力，关于柴油倡导机来说是一个了不得的数据，最大扭矩为671N·m则为越野提供了充足的扭矩输入。

假如你厌弃柴油倡导机的声浪，并且不介怀加油，那么原本“入门级”的6.2L V8则是唯一的选择，最大功率提升到420马力，峰值扭矩也有623N·m，绝不逊色于3.0T的柴油机，两套动力总成均搭载10速主动变速箱。

小结

GMC Sierra AT4X固然与F-150猛禽同级，不外表取向上有较大的区别，GMC Sierra AT4X固然相反装备不错的越野硬件，但更寻求温馨性和奢华感，与喜好飞坡的猛禽完全不同。现在GMC车型以前有官方的署理引进，可以经过道朗格中国置办局部车型，不外GMC Sierra并没有在目次中，反而是引进同平台的SUV YUKON。现在市面上这类美式皮卡，除了F-150猛禽是官方引入外，只能选择平行入口车，渴望在不久的将来，能看到GMC Sierra能引入国内，为消耗者提供更多选择。