买不了亏损也买不了上当 试驾旭风流行T5

[爱卡汽车 试驾原创]

随着消耗水平的不休晋级，各大车企纷繁开头推出自家的高端车型乃至高端品牌，以求扩展本身影响力。但实践上，关于大局部平凡老百姓而言，性价比仍然是购车时思索的主要要素，而我们今天要试驾的这辆旭风流行新T5就是如此一辆主打经济实惠的车型。至于它毕竟值不值得置办，信赖看完这篇文章你就会胸有定见。

开头阅读文章前，先经过《懂车10刻》快速了解一下旭风流行T5的车型亮点吧。

本次试驾车型是旭风流行T5，定位入门级紧凑型SUV，提供1.6L和1.5T两款切合国六标准的倡导机，售价区间在6.99-9.99万元之间。新车外表产生了较为分明的厘革，前卫潮水的外型给人带来不错的新颖感。

新流行T5行进气格栅变小，上方镀铬饰条延伸至灯组内里，下方镀铬与LED白天行车灯相连，让前脸的全体感更强，同时也让车辆看起来愈加紧致、乖巧。并且中网取消了繁复的“n”字形镀铬装饰，使得全体外型愈加简便。

大灯外型与老款比拟产生了分明的改动，原本潮水的箭矢形白天行车灯被愈加犀利的回旋镖式外型代替，使得前脸看起来更具辨识度，大灯内里全部接纳卤素光源，并且近光灯带有透镜。

车侧外型与老款基本相反，流利的腰线贯串前后车门把手，全体外型紧凑干练，但新流行T5接纳了双色车身，看起来愈加潮水。新车的车身尺寸为4460×1820×1720，轴距为2720mm。

新流行T5车尾的全体外型表面与老款相反，只是贯串式尾灯下方增长了玄色饰板，让车尾多了一些活动元素。别的下保险杠也改换了全新样式，雾灯下移，毗连两侧雾灯的镀铬饰条与车头白天行车灯构成照应，银色护板的面积也进一步加大，但外型更偏慎重，不如老款宣扬。

辨识度颇高的贯串式尾灯天然显如今了新流行T5上，全体镌刻式外型看起来很风雅，下方玄色饰板不仅能提高活动感，同时也让流行“FORTHING”英文铭牌愈加显眼，全体外型很有质感。

贯串式示宽灯与刹车灯接纳LED光源，其他如转向灯、倒车灯则仍旧使用卤素光源。

双色多辐轮圈的外型看起来像一朵花瓣，轮胎接纳优科豪马专为SUV打造的Geolandar G98，轮胎数据为215/55 R18 95V。

新流行T5：潮水前卫的外表

新流行T5的外表产生了较为分明的厘革，但内饰局部仍旧维持了老款的计划，全体外型很有条理感，大面积搪塑软质质料与缝线的使用让新流行T5的内饰拥有不错的质感。别的我们拿到的是只行驶了40km的新车，但车内没有任何异味，这一点给人留下了很好的影响。

新流行T5仍旧维持了老款车型的计划，全体外型拥有很好的条理感，加上大面积软质质料以及缝线计划，让车辆内饰具有不错的质感。别的12英寸的中控屏幕分外有目共睹，为内饰提供了很强的科技感。

新流行T5接纳了一块7英寸液晶仪表，两侧的水平和油量不属于仪表内容。液晶仪表的体现后果比力明晰，内容也比力丰厚，还可以体现简便的导航信息，只是驾驶中仪表两侧的反光征象会比力分明。

平底四辐式朝向盘的三九点处有很好的人体工学计划，握持手感不错，但朝向盘的全体尺寸偏大，且只支持上下两向调治。朝向盘上的多功效按键可对仪表、多媒体及定速巡航举行设置。

12英寸的中控液晶触摸屏为内饰带来了很好的科技感，体现后果不错，触控也比力敏捷。搭载由旭风和腾讯协同开发的FutureLink3.0体系，支持在线导航、QQ音乐、蓝牙电话等多种功效，并且具有很好用的语音控制功效，可对导航、音乐及多种车辆功效举行操控。

试驾车装备了倒车影像功效，画面很大且充足明晰，倒车帮助线也可随朝向转动，实用性很高，看起来也很上层次。

中控下方的按键接纳“钢琴键”式计划，看起来很有品格感，按键的手感也不错，一些驾驶历程中必要快速完成利用的功效被计划在此处。

新流行T5仍旧使用黑红双色座椅，看起来十分动感，座椅的添补物很踏实，对肢体的包裹不错，只是腰部支持过于突出。试驾车主驾驶座椅支持电动调治，副驾座椅只支持手动调治。

后排座椅的添补物比前排略硬，带有中央扶手，全体乘坐温馨性与前排相当，皮质质料上的菱形纹理让它看起来很上层次。座椅靠背不支持调治角度。

身高167cm的小姐姐坐进前排，将座椅调至最低并坚持公道坐姿，此时头部空间约为一拳四指。

坚持前排座椅地点安定，相反体验者分开后排，此时头部空间为一拳四指，而腿部空间则十分宽裕，接近半臂。笔者身高176cm，调停好切合的前排座椅后，后排腿部空间也能凌驾两拳。

新流行T5的行李厢空间十分规整，常规形态下的储物容积为515L。后排座椅可以按4/6比例举行放倒，拓展后的行李厢容积可以到达1560L。

新流行T5：内饰外型安定 空间很大

新旭风流行T5提供1.6L和1.5T两款切合国六标准的倡导机，此中1.6L倡导机最大功率90kW（122Ps）/6000rpm，最大扭矩151Nm/4000rpm，婚配5挡手动变速箱；我们试驾的1.5T倡导机最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩230Nm/1750-4600rpm，婚配6挡手自一体变速箱。

我们试驾的这辆新流行T5搭载代号4J15T的1.5L涡轮增压倡导机，最大功率115kW（156Ps）/5000rpm，最大扭矩230Nm/1750-4600rpm。倡导机切合国六排放标准。

与倡导机婚配的是6挡手自一体变速箱。

底盘悬挂方面，车辆接纳前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

起步阶段，新流行T5的体现相当妥当，沉稳的油门调校让动力输入很好控制，都市路途行驶，尤其是走走停停的拥堵路段，线性的动力输入对驾驶员相当友好。就1.5T倡导机来说，它也丝绝不会让你有动力肉的以为。

而在中高速行驶时，小排量倡导机的天生弱势渐渐暴露，动力发作会有一定的延长，但也在可承受范围内，想要举行增速超车，你必要略微事先踩下油门踏板，全体动力体现切合预期。

我们的试驾车是一辆只行驶了40km的新车，在试驾开头时，变速箱会显现偶发的闯动征象，但颠末100km的自学习后，在试驾终期，变速箱的闯动征象分明变少。并且这种闯动约莫是我们试驾车的个例。

除此之外，变速箱的全体体现切合预期，正常驾驶时的换挡逻辑比力明晰，平顺性也坚持的不错。急增速时降挡很坚决，换挡速率令人满意。

底盘接纳分明的温馨向调校，较为柔软的悬挂能对路面大局部波动举行富裕过滤，即使面临较大的坑洼，悬挂的处理也比力冷静，最大水平确保了车内搭客的温馨性。

朝向盘属于分明的家用SUV调校，更注意温馨性，转向正中存在一定虚位。别的朝向盘倾角较大，驾驶中会有朝向盘比力平的以为，加上朝向盘尺寸较大，且只支持两向调校，对坐姿会有一定影响。

编纂点评：

改款后的旭风流行T5外表愈加犀利，内饰维持了老款外型，质感不俗且没有异味，12英寸中控液晶屏则带来了很好的科技感，语音功效也很智慧。设置方面，主驾座椅支持电动调治，四扇车窗都支持一键升降，主动驻车、主动大灯、以为雨刷则很好的提升了便宜性。思索到10万元不到的售价，其驾驶体现也可以让人满意。全体而言，新流行T5的体现切合我们对10万元支配家用车的预期，乃至在设置尤其空间方面，它以前跨越了我们的预期。算上一定的终端优惠，这辆新流行T5对平凡消耗者而言算是性价比力高的选择。

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新流行T5：全体体现切合预期

新流行T5：设置参数