卸任近3年被查！徐和谊涉嫌严峻违纪守法，曾掌舵北汽团体14年

本文泉源：年代财经 作者：罗夏

3月31日晚，据北京市纪委监委消息，北京汽车团体仅限公司原党委书记、董事长徐和谊涉嫌严峻违纪守法，现在正承受纪律查察和监察观察。此时，距离徐和谊2020年7月尾卸任已近三年。

徐和谊与北汽结缘自2002年，2006年开头执掌北汽，至其卸任达14年时间。回忆其职业生活，曾促进了北京古代项目，创建了北汽新动力，但也留下了不少遗憾，如二次创业冲高拦阻、押注新动力“起个大早赶个晚集”等。2020年，他的北汽故事落幕。而关于北汽而言，怎样写好智电化年代的故事，磨练仍在持续。

徐和谊 图片泉源：网络，侵权请接洽删除

曾促进北京古代项目

北汽团体的前身是建立于1958年的北京汽车制造厂，新中国第一辆国产小轿车——井冈山牌轿车诞生于此。但今后几十年间北京一直未能完成大范围量产轿车。到20世纪90年代末，北京汽车处于丧失地步。

公开材料体现，2002年徐和谊分开北汽，碰到的第一件大事就是北京古代项目。作为中国到场WTO之后审批的第一个汽车合资项目，北京古代关于事先处于提高困境中的北汽而言，紧张性不言而喻。

2002年5月尾，合资两边签约。当年12月23日，第一辆索纳塔轿车正式下线。北京古代创造了“当年签约、当年建厂、当年投产”的“古代速率”。

北京古代索纳塔。

2006年10月起，徐和谊出任北汽团体党委书记、董事长，北汽正式进入徐和谊年代。

在徐和谊出任北汽董事长的2006年，北汽销量68万辆，贩卖额587亿元；2019年北汽团体销量到达226万辆，贩卖额5012.3亿元。在对外合资上，北汽还经过“北戴合”项目完成了与戴姆勒的深度“绑定”。

二次创业，冲高拦阻

执掌北汽14年，徐和谊有成果也有遗憾，好比带领团体二次创业打击中高端未能到达预期。

目击吉利收买沃尔沃大获告捷，徐和谊也曾试图经过“买买买”弯道超车。2008年，通用汽车堕入困境，急于出售资产。几经周转，2009年北汽完成了对萨博三个整车平台、三个车型、两款倡导机以及两款变速箱等全部知识产权的收买，这笔买卖一共破费2亿美元。

公开材料体现，彼时北汽团队前去瑞典萨博工场拷贝武艺材料，塞满了两个1000G的硬盘，历程中徐和谊还在电话中急切扣问中方职员对否拿到材料，可见其对本次收买寄予厚望。

2010年，徐和谊正式在全辑团提出“二次创业”，倾力提高北汽自主品牌乘用车，在消化吸取萨博武艺基本上开发中高端轿车。

2013年5月11日，第一款车型绅宝正式上市，但基于萨博93武艺打造的绅宝D80销量惨淡，今后又开发了多款车型，但市场体现一直不温不火。2019年，绅宝品牌被北汽团体弃用，转而提高全新的“北京”品牌。

2亿美元对新车开发来说算不上巨款，但北汽团体糜费了相当长的机会期。同期的长安、上汽、广汽自主品牌都有长足提高，吉利、长城、比亚迪你追我赶势头迅猛，北汽仿佛落伍了。

押注新动力，起大早赶晚集

与此同时，在新动力提高路途上，北汽团体也可谓“起个大早赶个晚集”。

极狐汽车，图片来自北汽团体官网

徐和谊在2017年就提出北汽禁售燃油车的时间表：2020年在北京市中止自主品牌传统燃油乘用车的贩卖，到2025年在中国境内全盘中止消费和贩卖自主品牌传统燃油乘用车。此举彼时曾引发争议，但赚足了眼球。

2009年，北汽团体建立北京新动力汽车股份仅限公司，这是我国首家独立运营、首个取得新动力汽车消费资质、首家举行殽杂一切制变革、首批试点国有企业员工持股变革的新动力汽车企业。

在开始的提高中，北汽新动力坚持着不错的态势。2015年北汽新动力销量2万辆；2017年新动力车型打破10万辆，凌驾比亚迪、特斯拉排名举世第一。2019年，北汽新动力贩卖纯电动汽车150601辆。2019年补助大幅退坡，北汽新动力的体现下行，但照旧一连7年拿下了国内纯电动汽车销量第一的宝座。

而产物缺乏竞争力比补助退坡的影响更大。2020年，北汽新动力销量只剩下2.59万辆。

面临困境，北汽新动力试图做出改动。定位高端的ARCFOX极狐品牌被寄予厚望，极狐拥有包含华为、麦格纳、宁德年代等在内的多个分量级盟友，首款量产车极狐阿尔法T于2020年10月上市，但销量不休不温不火。

关于北汽团体如今面临的场面，徐和谊曾有过如此一番形貌：“已往十年，中国汽车行业可谓顺风逆水，将来的十年可以说是不进则退，挑唆十分困难，竞争十分严酷。”

如今，徐和谊被观察。而北汽团体的将来怎样，也充溢挂念。