新车 | 售价49.9-57.8万欧元，搭载V12动力，法拉利812特别版公布

文：懂车帝原创 史景旭/潘梓春

[懂车帝原创 产物] 5月5日，法拉利812特别版公布（包含812敞篷版GTS特别版和812硬顶版Superfast特别版），两款车分散基于812敞篷版GTS和812硬顶版Superfast打造，它们均装备6.5升V12天然吸气倡导机，最大功率到达830马力。

懂车帝得悉，812硬顶版Superfast特别版限量999台，售价49.9万欧元起；812敞篷版GTS特别版限量599台，售价57.8万欧元。现在两款车型均已全部售罄。

新车特点：

作为一款前置倡导机跑车，细长的车头外型是法拉利812的最大特性，在如此的基本上，这款特别版812 Superfast在车身涂装中融入全新黄色拉花，轮胎侧壁和刹车卡钳相反带有黄色元素，并在倡导机罩部位新增碳纤维“叶片”外型。

除视觉层面晋级，法拉利表现该车接纳重新调停的氛围动力学计划，力图最大限制地提上下压力，包含全新行进气口、后分散器、排气体系和整合了涡流产生器的后车窗计划。说到后窗，这款特别版车型取消了平凡版812 Superfast纯透后车窗，取而代之的是一体化铝制百叶窗布局。

敞篷版车型相反接纳飞扶壁式计划元素与“叶片”外型，车身全体营建出向前直冲的视觉后果，整车接纳围绕式挡风玻璃，比拟硬顶版全体视觉重心更低，一边视觉后果愈加低矮。

Targa顶篷接纳碳纤维打造，当顶篷折叠收起时，局部由碳纤维材质打造的防倾杆从其他车身部位的上方伸出，可收纳于与本身外型相反的储物格内；当敞篷闭适时，防倾杆与车顶架构完善衔接，与整车融为一体。

值得一提的是，敞篷版车型为了补偿移除涡流产生器形成的影响，在防滚架之间引入了一个桥型元件，确保了与硬顶版划一的下压力水平。

关于敞篷版的具体武艺规格，法拉利后续还将举行更多曝光。

在内饰方面，法拉利812特别版基本一连平凡版812计划，不外相反为了到达减重目标，新车重新计划了轻量化门板，中控地区新增了H型架构。

动力方面，法拉利812特别版持续搭载一台65度气缸夹角的6.5升V12天然吸气倡导机，不外比拟平凡版812，它们接纳全新气门正机会构和排气体系等，其最大功率提高30马力，到达830马力，最大功率转速从8500转提高到9500转，法拉利表现该倡导机“改造了法拉利内燃倡导机的转速纪录”。除此之外，它们还装备有四轮独立转向体系和侧滑角控制（Side Slip Control）动态体系7.0版本。

新车背景/武艺平台：

作为法拉利现在唯一在售V12跑车，法拉利812基于前置倡导机布局的Berlinetta车型构思开发，该系列车型目条件供两个版本，分散为敞篷版GTS和硬顶版Superfast，本次公布的车型分散基于812敞篷版GTS和812硬顶版Superfast打造，由于从氛围动力学、轻量化和动力方面均有提升，因此它们可视为812新增高功能特别版车型。

竞争对手/市场情况：

作为一款售价在500万元支配超等跑车，市场上相反搭载V12倡导机的车型并不多见，因此可以与法拉利812不相上下的车型则指向兰博基尼Aventador。除此之外，市场中的12缸跑车还包含宾利欧陆GT、阿斯顿·马丁DB11等，不外这些车型售价要低于法拉利812。