长城汽车2023年净利润同比降15%， H股大跌近10%

红星本钱局1月24日消息，昨日晚间，长城汽车（601633.SH/02333.HK）公布2023年度业绩快报。报告体现，2023年长城汽车完成业务收入1734.1亿元，同比增长26.26%；归属于公司股东的净利润70.08亿元，同比下降15.22%；归属于公司股东的扣除十分常性损益的净利润46.82亿元，同比增长4.58%；基本每股收益0.83元，同比下跌8.91%。

关于净利润的下滑，长城汽车表明称，报告期净利润低于客岁同期主要由于同期汇率收益影响。2023年第四序度归属于上市公司股东的净利润环比第三季度有所下降，主要系年末奖金计提所致。

此前分析师广泛预期长城汽车2023年净利润约为71.89亿元。遭到低于预期的业绩快报的影响，1月24日，长城汽车港股午盘收跌9.44%，报8.06港元；长城汽车A股午盘收跌2.98%，报21.84元/股。

自2023年11月初以来，长城汽车的股价持续下跌，A股已较2023年11月1日的29.98元跌去了27%，H股较2023年11月1日的11.38港元跌去了29%。

有券商机构下调了长城汽车的评级及目标价。

大华继显公布的评级报告表现，长汽客岁整年贩卖按年增长15%至123万辆，较年度目标仍有23%的差距；该团体2024年发贩卖目标190万辆，较2023年增长54%，惟该行以为“这并不成能完成”，尤其由于要地乘用车市场放和缓竞争加剧。基于此，该即将长城汽车2023年至25年纯利猜测分散减少13%、27%及28%，目标价由13.5港元下调至9港元，评级由“买入”降至“持有”。

大摩公布研报称，由于市场预期低落，令近期汽车干系股价显现回调，将维持持平的行业看法，信赖客岁乘用车销量走强，并不会毁坏行业周期性。该即将长城汽车评级下调至“与大市同步”，以为其缺乏有竞争力的电动车新车型推出，目标价下调至11.5港元。

长城汽车在告示中表现，报告期公司全盘向新动力、智能化、举世化转型，成效显现，2023年公司坚持在新动力及智能化范畴加大投入，同时增速在新动力范畴的渠道及品牌建立，随着新品上市，车型布局持续优化，单车售价及销量持续增长，动员业务收入增长26.26%，归属于上市公司股东的扣除十分常性损益的净利润较客岁同期增长4.58%。

长城汽车2023年累计销量123.07万辆，同比增长15.29%，此中新动力车型销量26.2万辆，同比增长98.39%。外洋市场贩卖31.6万辆，同比增长82.48%，创汗青新高。

2023年，长城汽车单车均匀收入14.09万元，与上一年同比提升1.23万元。2023年第一、二、三、四序度，单车均匀收入分散为13.20万元、13.68万元、14.36万元、14.70万元。

长城汽车此前在官网公布，2024年将在插电式殽杂动力车型和纯电动车型市场全盘发力，力图完成销量190万辆，净利润72亿元。

红星讯息记者 吴丹若

编纂 杨程

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