福特Ranger Raptor巴哈版态度，3.0T双涡轮V6，将推R级高功能版
日前，福特汽车正式公布了全新福特Ranger Raptor巴哈版官图。新车将到场11月18日至20日在墨西哥举行的第49届巴哈1000戈壁拉力赛，并由此拉开全新福特Ranger美版回归的序曲。别的，据知恋人士爆料，福特正在开发更强壮的福特Ranger Raptor R车型，以应对雪佛兰库罗德AT4X和GMC Canyon AT4X。
福特Ranger Raptor巴哈版全体相沿了原厂车的计划理念，搭载更具美国市场特征的3.0T双涡轮增压V6汽油机，变速箱仍旧为福特自研10速主动变速箱。该倡导机接纳了球墨铸铁气缸体，比传统铸件中使用的铁强度和硬度上要高75%，可以提供最大392马力，最大583牛米扭矩的功能体现。福特为了进一步提升倡导机输入功能，还使用了相似三菱EVO的“偏时点火体系”来变小涡轮迟滞，完告捷能形式下的即时呼应。
与此同时，福特Ranger Raptor原本刁悍的车架取得了进一步晋级。巴哈赛用版的悬挂仍旧为前双叉臂、后瓦特连杆的设定，悬挂体系举行了3英寸上升调停以顺应拉力赛的必要，局部紧张组件换为高强度铝合金材质。同时，为了应对更苛刻的越野条件，新车仍旧装备FOX 2.5英寸Live Valve动态滑阀减震器，并且减震器中的油液也接纳了最新的特氟龙材质，福特称其可变小50%的摩擦。
全新福特Ranger是一款基于举世视野打造的皮卡产物，该车现在以前确认将由江铃福特国产，分散是平凡版、活动版（Wildtrak）以及高配车型白金版。动力方面，国产版福特Ranger拥有柴油动力以及2.3T汽油动力两款动力体系，传动体系方面装备6MT、6AT或10AT，将拉近国内消耗者与外洋皮卡产物间的距离。
