颜值高/四驱才能强，试驾全新RAV4荣放2.0L四驱，可否打赢CR-V

[爱卡汽车 评测原创]

1994年，丰田推出了人类汗青上的第一款都市SUV，新车上市后敏捷劳绩消耗者喜爱，实践销量到达贩卖预期值的两倍，这就是RAV4荣放的传奇履历。2015年，丰田正式公布了TNGA举世消费架构，用更高效、节能的消费办法带来更有竞争力、功能更精良的车型，具有划年代意义。在轿车产物纷繁换代之后，我们终于迎来了与雷克萨斯ES、亚洲龙等共享TNGA-K平台的全新RAV4荣放。

一汽丰田 RAV4荣放

今天的主演是一汽丰田 2020款 RAV4荣放 2.0L CVT四驱高尚版，厂商引导价22.58万元。作为大热车型，全新RAV4荣放的到来也吸引了编纂部列位教师的目光，终极，本期《X-Talking》有幸约请到评测导购组资深编纂苏玉阳、评测导购组编纂韩博浩、操持组资深编纂赵鹏翔以及评测导购组资深编纂于航四位专业而幽默的教师，他们将分散针对本身最为眷注的局部举行体验与点评。

苏玉阳：先前我以前到场过两次全新RAV4荣放的试驾活动了，第一次看到它时，我就以为到劈面而来的荷尔蒙。与上一代车型比拟，新车的全体视觉后果愈加坚忍上心，带给人一种美式SUV的以为。一局部看来，丰田如今年轻化、活动化的计划思绪是愈加切合行业提高趋向的。

全新RAV4荣放外表丨开释野性

韩博浩：全新RAV4荣放的内饰在贯彻“实用为先”主旨的基本上，进一步重申了计划感、奢华感的优先级，大面积软性材质包覆、悬浮式大尺寸中控屏等盛行元素均有装备，很多小细节的天性化考量又突出了日系车的仔细。可以说，在刚强的外表下，它有一颗柔软的心。

全新RAV4荣放内饰丨坚持初心

赵鹏翔：TNGA架构的上风是肉眼可见的。从乘坐方面来看，全新RAV4荣放的前后排座椅都拥有相当高的温馨度，添补物柔软，久坐不易疲劳，头部、腿部空间也都比力宽裕。储物方面，车内轻重不一的储物格、储物槽十分丰厚，手机、钱包、水瓶、墨镜都能找到切合的摆放地点，行李厢也处理了之前的小成绩，地板平整，拓展便利，实用性很强。

全新RAV4荣放空间丨打造标杆

于航：一番体验下去，全新RAV4荣放给我留下了很深的印象。与上一代车型比拟，新车开起来更有所谓“高等感”，底盘滤震体现更棒了，转向手感也不再缺乏交换感，别的整车的NVH水平有较为分明的提升。关于购车主要用于都市代步的消耗者来说，2.0L汽油版照旧挺值得保举的。

编纂点评：年代在变，潮水在变，但是人们对高品格的寻求一直安定。26年风雨兼程，全新RAV4荣放仍然是都市SUV市场上不成撼动的存在。在全新家属计划言语、优秀空间优化、成熟动力总成以及强壮四驱体系的加持下，均衡全盘的全新RAV4荣放无疑将一连先辈们的精良市场体现。