实测：限速100，开到120，刹车距离毕竟会增长几多？

马路旁常常仅限速牌提示司机公道控制车速，但假如碰到路况较好，不少司机就会不知不觉超速。很多人都表现，如今的车子刹车功能都很好，车速高个二三十都不是个事。那成绩来了，车速提高20km/h，刹车距离毕竟会增长几多呢？好吧！口说无凭，砖叔决定要实测一番。

车速提高20km/h，刹车距离有多大厘革？

同一台车、同一个司机，在相反条件下，分散以40km/h、60km/h、80km/h、100km/h、120km/h的速率，在同一个刹车点告急制动，分散丈量刹车距离。每个速率分散测试三次，丈量数据取均匀值。

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看砖叔实测历程！

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刹车距离数据为多次实行取均匀值，实行后果如下：

从实测的后果看，随着测试时速的提升，车辆的制动距离并非呈线性增长，特别是时速越高，车辆刹停距离明显增长。

想要了解缘故，砖叔先科普一知识点，依据物理学的刹车距离盘算公式：制动距离=车速的平方/2*重力增速率*摩擦系数，在摩擦系数与重力增速率数值安定的条件下，随着车速的提高，制动距离但是是呈平方数增长的。举个简便例子，假定一辆车在50km／h的制动距离是10m，在相反情况下，100km／h时速的制动距离理应是40m。值得一提的是，以上测试是砖叔在精力会合的情况下举行的测试，在刹车点敏捷举行了刹车举措得出的数据。实际中，司机的反响通常不会这么快，因此刹车距离还要加上反响时间中车子驶过的距离。如此以来，车速越高，刹车距离的差距还将更大。

颠末砖叔实测，车辆的行驶时速将直接影响制动距离，并且随着车速的不休提高，制动距离也是明显提升。值得注意的是，测试数据是并不将驾驶者的反响时间归入考量范围，要是各位平常在路面上驾驶，碰到更为繁复的路况，所必要的刹车距离将远高于实测。砖叔也在此提示，限速的目标是为了宁静，减慢行驶、保证宁静才是每个老司机应守的老实。