上路十年几乎原厂件，这辆马2是个什么车况，2万值不值？

检车家又和各位晤面了，落笔三千段笔墨，只为粉丝和主顾，我的名字叫阿哲！我是检车家最帅的检测师，哪怕是事故车见到我，也会坦诚报告本人的统统修复！接待各位收看本期二手车检测趣事，本次带来的是一辆扫除的小钢炮，马自达2。

马自达2作为一款以前在国内景色一时，最初又昏暗退市的都市级通勤车，分明比走中庸路途的飞度更有天性，并且在很多计划上也都要比飞度愈加新奇、精致，驾驶兴致也不差，但最初却落得个在2015年草草停产的了局，我表现不了解。但无论是在欧洲市场，照旧澳洲市场，马自达2但是都是款不错的平常通勤车。并且在它的故乡日本，还在本年1月推出了全新的马自达2，售价换算成约莫是人民币7.98万元至13.26万元。

我以为这辆新款马自达2另有一点比本田飞度做得好，那就是内饰的专心水平，各位看看外表新款马自达2的内饰图就晓得为什么了，三辐多功效朝向盘，悬浮式中控屏以及传统指针仪表盘，搭配圆形的空调出风口，看上去就十分风雅。同时还提供了多种颜色的选配，让整个车身看上去更潮水天性。差点忘了！这款马自达2仍然提供了6挡手动变速箱版本，乃至另有四驱车型。这么看来也不晓得是本田飘了，照旧马自达太老实了。

不外这种功德我们就仅有看看的份喽！由于我前方也说了，国内的马自达2早在2015年就被长安马自达给叫停了，至此今后的新车型就都与我们无缘了。前方我也是有的没的说了一堆，我只是以为愈加重申驾驶兴致的马自达2本不应该落得云云了局，假如不是由于当年长安马自达错误的战略办法，是不是我们还能看到新款马自达2呢？

这感受也发得差不多了，接下去就该说说我们本次检测的主演了，2009款马自达2，毕竟我们是以检测二手车为主嘛！新车的先容就留给更专业的偕行吧！客户小哥选择这辆马自达2的目标很简便，历久耐用，能遮风挡雨就行，毕竟仅有3万的预算，还要什么自行车？本田飞度也不是没想过，但都烂大街了，作为年轻人最初的坚强，天性照旧要寻求的吧！

说来这辆马自达2也是小哥费了寻常力气才找到的，为什么？ 你们看看外表仅有的三个在售车源就晓得了。小哥为了找到一辆心满意足的车但是在周末时穿越于各个二手车市场，不外大大多时分都是扫兴离，要不就是人家压根儿没有，要不就是修复太多。幸而天无绝人之路，这辆2011年10月上牌，表显里程7.4万公里的“魂动蓝（我瞎编的）”马自达2在一个角落里被小哥发觉了，一问竟照旧一局部一手车，并且价格还比网上的车源便宜，小哥就抱着死马当活马医的态度先让我们看看车况再说。那么接下去就让我们来看看这辆马自达2小哥可否捡漏告捷吗？

车辆款型：马自达2 2009款 1.5L 主动超值版；

出厂日期：2011年2月；

上牌日期：2011年10月；

表显里程：7.45万公里；

新车引导价：9.68万；

卖家报价：2.2万；

“全车基本都是原厂件，仅有右前大灯有过改换，其他的你本人来看嘛！”，车商如此和小哥说道，这也是小哥为什么找我们来检测的缘故，价格又低，车况还云云板正，这个漏能这么轻松捡到吗？小哥别说是二手车了，就连汽车都是一无所知，毕竟考驾照又不会报告你怎样修车，以是为了保险起见，选择了信赖我们，先看车况再买车，这2.2万但是小哥节衣缩食好不容易省出来的，可容不得闪失。

小哥的诉求我算是明白了，“你就安心吧！就算是兰博基尼来了我都不带怕，更何况你这个小小马自达！”。我们起首从机舱开头，掀开机盖可以看出整个机舱内里分明没有事先洗濯过，充满尘土，原汁原味。我估测是车商以为这车没什么洗濯的必要吧！毕竟就两万多块钱，不外这倒也好，便利了我反省机舱内的情况。

机盖掀开后先来看看纵梁的情况，要是发觉了焊接修复的痕迹，那我就可以事先放工之后了，由于就算是事故车了嘛！经检测，两边纵梁均无大碍，假如有被修复的话，那么烧焊产生的赤色在蓝色车体上照旧挺分明的吧！

如车商所说，右前翼子板的情况要糟糕不少，经过漆膜仪上的数值就能看出来，做过腻子修复，但幸而的确只改换了一个右前大灯。

接着是机盖，我发觉机盖的左侧的铰链螺丝有拧过的痕迹，但另一侧的螺丝却没有拆卸，我估测应该是修车门徒经过调停铰链让车身漏洞到达一致，如此看上去就不会不和谐了。但是机盖既没有重新喷漆也没有修复，除了有几道划痕外还就挑不出什么弊端了。

车小就是便利，在扫除了车头有严重事故后紧接着就是对车辆右侧的反省了，不管是ABC柱照旧车门、翼子板都没有成绩，就是后保险杠以前拆下去修复过，从粗细不一的漏洞就能看出来。

再从车尾一块检测回左前左前翼子板，不错不错，现在的车况的确如车商所说，全车仅有右前大灯一个改换件，修复的场合也不多，关于一辆上路11余年的车来说实属不易。

我们持续，倡导机的情况还没看呢！不愧是日本车，看到干干净净的倡导机时我一点都不以为意外，毕竟这但是日系车为数不多拿得脱手的绝活了，不管几多公里或几多年，都不会容易显现渗漏、渗油征象，假如换成一辆德系车，估测早成水帘洞了。

经过倡导机的棘爪螺丝可以推断此车的倡导机对否有过吊装，那为什么就凭一个小小的棘爪螺丝就能推断倡导机对否有过吊装呢？由于当倡导机必要分析维修时的第一步就是先和车身份开，而想要和车身份散就必需拆卸这个棘爪，以是棘爪才干成为倡导机对否举行过吊装分析维修的紧张参考。现在看来这辆马自达2的棘爪是有拧过的，不外具体是什么缘故还得等上了架才晓得，谁叫我没有透视眼呢！

在此之前我另有另一个职责要完成，扫除泡水车的猜疑！由于这车况不应该云云便宜。车内看上去照旧很干净的，除了坐垫上的凉席外就没有上任车主留下的信息了，也不晓得是车商忘拆了照旧想隐蔽什么呢？好比说座椅磨损水平？

这个刹车和油门踏板但是推算有无调表的一个紧张证据，条件是没有改换的话。好比说十万公里的踩踏水平和三万公里的一定不一样，这个是报答无法修复的，除非改换。以是由此看来现在这两个踏板的使用水平完全切合七万公里的使用情况，因此就可以扫除有大幅度调表的约莫了。

而OBD接口则是推断车辆对否有泡水的一个紧张参考，各位可以看到它的OBD接口内里既无泥沙也无锈迹。

点烟器座相反没有锈迹，由于像这些微小的角落假如被水腐化过是很难处理干净的，既然此车的这些金属件这般极新，也就基本可以扫除有过水泡的约莫了，以是是倡导机有过维修才让它云云便宜喽？

虽说全车扫除了有严重事故的约莫，但前排气囊仍然不克不及放过反省，说不定内里就是空的呢？经检测后并没有什么特别，无磨损，无拆卸，无螺丝拧动。

最初再读个妨碍码就完事儿了，约莫由于该车的功效比力简便，以是妨碍码不是很多。妨碍码寻常都是电脑诊断的，电器实行器和传感器的特别信号反推产生的，以是说只必要依照妨碍码对应的项目排查就可以了。

“要不底盘就不看了嘛，这个车况我照旧很满意。”，当小哥如此给我说时被我一口回绝了，“虽说不是事故车，但你不想晓得倡导机为什么会维修吗？毕竟仅有上了举升机才干看毕竟盘的情况。”，最初小哥想着横竖钱都给了，就一次看完吧！有什么成绩还能事先处理。

底盘检测主要看的就是先前上部无法观察的场合，好比倡导机下部和悬架连杆等。毕竟是一局部一手车，没走过什么烂路，公里数也才七万公里，以是说车悬架连杆并无分明漏油和老化的痕迹。

但即使是稳如老狗的日系车，仍然可以看到倡导机油底壳存在严峻漏油的情况，想要处理这个成绩的话就必要改换油底壳了，还要重打胶体。假如漏油成绩长时听任不管的话就会形成机油缺失，严峻了就会招致倡导机拉缸，估测这也是为什么倡导时机有局部维修的缘故吧！

车身纵梁从车底也能更清晰地察看到，板正得很。这么看来这辆马自达2最大的成绩竟是油底壳漏油？总的来说车况照旧很不错了，能被小哥撞见算是很交运了，也不晓得是何种缘故让车商宁愿自降身价，岂非是迩来的风波太大让二手车商晕船了？必要事先下船缓一缓，不然本人约莫就撑不外这一波贬价低潮了。

最初小哥固然是心满意足地提走了这辆马自达2，毕竟2.2万真的还要什么自行车，并且具体的成交价指不定还不是这个数呢！我从业多年以来，想低价捡漏翻车的案例数不堪数，没想到这次侥幸之神站在了小哥这边，也不必要多加整备，再开个两三年应该是没成绩了。我也是趁着小哥和车商还在那谈天的当儿就准备拾掇家伙去下一个检测点了，毕竟迩来各位买车的志愿都很剧烈啊！应该都是拜前段时间湖北打响的贬价第一枪所赐，接着就如同多米诺骨牌寻常，各大厂商相继出台自家的优惠政策，不晓得列位趁着这个时间有没有喜提新车呢？最初再问问各位，你们以为这辆马自达2能不克不及值2.2万呢？但是我对这个车也挺感兴致的。

列位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测师，假如您上心仪的车必要检测大概二手车干系成绩，请徽信搜刮群众号“检车家”大概我能为你处理成绩，检车家愿做你最懂车的伙伴！