3.7万！本田CB400F售价打破心思价位，玩价格战本田表现没怕过谁

我是骠骑府，接待眷注！

忽然的，本田官方公布了两款400cc排量车型的售价，如下图。

本田CB400F售价3.7万，400X标准版4.07万，三厢版4.65万，信赖这个售价跌破了绝大大多车迷的心思价位，除了少数有内幕消息的人士之外，比如骠骑府本人，呵呵！

请先容本人放个马后炮，4月19日的骠骑府原创文章就以前隐晦地提到了这一点，只不外很多伙伴还不太信赖——价格约莫有惊喜，本田CB400X/400F上海车展态度。

但是早在本年四月份，本田内里就有消息人士泄漏本田此次的两款400cc车款，最低售价会跌破4万元大关，骠骑府是有幸了解到这个消息的少数人之一，但是事先不便利讲的那么清晰，因此只能说价格上会推翻你的想象。

固然，大大多的伙伴照旧不信赖，本田的400cc双缸倡导机车型会跌破四万大关，这怎样也说不外去啊！由于单缸的300cc本田CM300都卖3.3万，本田怎样约莫会把排量更大的400cc车款定价打破低于四万呢？这个不封建啊！

就不说车迷伙伴不信赖，就是很多摩托车自媒体都不信赖，本田这次会下这么重的手。

好了，不吹了，再吹母猪都上天了。

说价格这事儿，3.7万的本田400F设置水冷双缸并列倡导机，实践排量399cc，最大功率输入为34KW/9000转，最大扭矩输入为38NM/7500转，账面数据要分明大于国产同级排量倡导机，乃至与川崎的400cc车款比拟，也要抢先少许，并且也设置了滑动离合器。

3.7万的售价，不仅仅是国产物牌面临极大的压力，就是川崎也感受十分的别扭，同定位同排量的川崎Z400售价是4.78万，无论是在品牌影响力，设置规格，功能数据上，Z400都没有任何的上风，Z400可以说是深受其害。

而关于国产车来说，本田CB400F基本上封死了国产物牌同级别车型，乃至是500cc级别车型的价格天花板，再有不知“死活”的国产物牌胆敢挑唆这个价格，一定会被喷——本田CB400F也就3.7万，你哪来的勇气卖这么贵？

而本田的CB400X价格基本版仅仅仅有4万出头，这个价格也杀伤力很大，国产同典范同级别车型赛科龙RX3S低配2.98万，高配3.28万，价格差距仅仅仅有11000到8000元支配，是买辆国产物牌照旧多花这笔钱买辆品牌硬气品控风评更好的车，想必会有不少车迷会好好权衡一下，不仅云云，400X仍旧会对500cc排量的国产同典范车款产生很大影响。

从本田公布中排车型国产化以来，不少车迷及媒体就在推测本田的意图，而骠骑府客岁的时分就公布过本人的看法——北京车展本田公布两款新车，来年开启当地化的眼前意图细思极恐

国产大中排量车型市场增长势头强壮，国产物牌纷繁涉足这个范畴，希冀能掘得一桶金，现在来看，国产物牌以前在产物力上的熟悉有所觉悟，以品格博得用户成为了广泛的共鸣。

但是限于本身才能所限，还不克不及直面入口品牌尤其是本田如此的大佬级别带来的打击，品牌影响力小，产物计划及品控另有不少不成熟的场合，产业范围及抗风险才能也不是入口品牌的对手，本田对此是看的很清晰。

那么本田选择这个时分开启当地化消费，其目标是挤压国产物牌向上拓展的空间，关闭上升通道，由于本田晓得，假以时日的话，国产物牌终将会有熬出头的那一天，而此时的当地化战略开启，本田可以拥有更多的主动权。

假如国产物牌还一时之间上不了层次，那么本田可以持续本人高端品牌高端价位高利润的布局，假如国产物牌提高敏捷，以前在产物力和品牌影响力上构成了要挟，那么本田可以经过价格战来打压国产物牌。

你想想，假定国产500cc排量车型卖3万多，本田卖4万多大概5万，谁会笑到最初？

如此一来，国产物牌势必将丢弃与入口品牌的直接反抗，转而将枪口对准本人的国内偕行，什么办法呢？固然也是打价格战，而打价格战的带来的后果只会是双输的了局——价格战越打越剧烈，国产物牌纷繁紧缩本钱推出更便宜的车型，意图拯救本人的市场份额，终极会招致产物品格下降到不成承受的水平，受损的只会是置办了国产物牌的用户和企业本身。

而这几乎是个死循环，此时的国内大排量市场会履历多次惨烈的洗牌，终极的了局是本田仍然占领国内中高端市场，留下一点残羹剩饭国产物牌打得头破血流，再也不会有上升的空间和通道给国内品牌自在生长。

以上引用的内容为2020年09月份骠骑府的原创文章，此时的本田CM300和NSS350售价尚未公布，豪爵也没有开头大幅贬价，请注意以上背景。

只不外事先骠骑府还没有把本田的低价战略想象得那么的严酷，还以为本田手里拿的只是短刀，却不知原本是猎枪。

以是，我的看法就是本田中排入市以低价战略贩卖的目标就是两个——第一就是抢占市场份额，由于本田以前发觉了国产中级排量车型市场的火热，此时当地化消费，有利于大幅低落售价。第二就是顺带打断国产物牌的上升通道，假以时日，国产车约莫能做到一分钱一分货，公道的售价能带来相对安定的品格，但是本田还能做到价廉物美，这个就不是国产物牌现在可以抗衡的。

那么国产车会没有活路吗？

也不尽然，追念当年中国的手机市场，谁人时分哪有什么武艺可言？市场早就被入口品牌朋分干净，三星，诺基亚，摩托罗拉，爱立信等等，但是今天国产手机行业取得的成果在当年你一定想象不到，摩托车也一样，不直面妙手的竞争，你永久无法晓得本人有多精良（多菜）。