不到一万全款买回家！这些中国好车省心耐用 练手代步一流？

信赖很多人拿到驾照之后的第一件事，便是想驾驶车辆训练车技，但是作为熟手总会产生种种磕磕碰碰，无论是置办的是新车照旧借他人的车辆练习，都市心痛大概是以为不佳意思。

那么置办一部便宜并且容易维修的二手车就是最佳的选择，毕竟能放开手脚驾驶才干更好练习车技，由于早前的国产车辆售价不仅便宜，并且造车武艺相对简便，以是二手价格十分低，是新司机练习过渡的最佳选择。

早前的奇瑞，很多人会想到红极一时的奇瑞QQ，作为一代人的追念总销量乃至超百万，众所周知，奇瑞的产物线十分丰厚，以是这次保举另一款小车——奇瑞风云2，风云2基于事先奇瑞的旗云平台消费出来，它不仅拥有轻快省油等优点，它的外表还拥有奇瑞一切产物车型中为数不多年轻潮水的计划，可以说是奇瑞一款里程碑式的车型。

（作为奇瑞开国元勋的复生款，风云2的显现赋予了奇瑞更多年轻的气味）

（奇瑞QQ可以说当年热度无二的小车之王，当年的车主估测都从高三变成三高了）

依据现在在二手车网拥有的车源来看，风云2基本都是维持在一万上下的形态，像是10款只必要八千多，可以说十分便宜，加上整备等维护约莫仅仅只需一万出头就能搞好，不外有一个场合必要注意，奇瑞风云2从上市到退市，基本全系搭配的都是手动变速箱，以是必要做盛情理准备，固然途中推出过AMT版本，但是依据现在我在二手车网站察看来看，基本遇不到该版本的车型。

据材料体现风云2 的外表是由他国计划师计划，所从前脸看起来挺有活力，也显得挺潮水的，笑容般计划的下包抄，在低角度的时分让我以为还挺像同时期的马自达2。

上文说到奇瑞风云2是少有年轻潮水的计划，这是由于前脸的计划十分顺眼，依据材料体现，奇瑞风云2的计划是由他国的计划师计划完成，而计划的灵感则是来着鲸，特别是风云2的前脸给人十分安然温馨的以为，以为上真的很有印象中座头鲸的温和外貌十分像。

不外奇瑞风云2，有一个特别好玩并且很故意思的场合，那就是其风云尾部的计划，由于奇瑞风云2拥有两种车身外型，一种是圆润的经典两厢车外型，一品种似三厢车的“有屁股”外型，但是接纳了掀背式的计划，并且“屁股”突出的局部并不大，以是掀背版本的风云2有一股位于两厢车和三厢车之间的以为，固然如此的外型搭配与现在的盛行掀背式外型比拟，看起来有种三不像的以为，但是也很敬仰事先的奇瑞能计划出这么好玩的东西。

（经典的两厢外型，看起来会有股当年标致206的法系小车的以为）

（关于拥有“屁股”的计划，有股说不出的“和谐”）

风云2全系都是搭配1.5L自吸倡导机，固然马力不大，仅仅一百多，但是推进风云2如此的小车照旧绰绰剩余的，如此的动力总成让我想起同年份另一台差不多的小车——马自达2，不外表底盘调校等场合，奇瑞的才能一定和马自达的车企有所茶具，但是关于平常来说但是影响不算太大，并且更便宜的价格也能让年轻人更容易拥有人生的第一台车。

但是当年的老老大奇瑞，无论是才能照旧产物计划上，都有本人独树一帜的看法， 更是拥有奇瑞QQ和风与2能承载事先年轻人芳华的产物，就算在多年之后，风云2等车型仍旧伴随新一代的年轻人拥有本人的爱车，训练驾驶武艺的时机。

并且在二手车市场的价格也不高，但是相对来说，是一台颜值高，功能体现不错，但是基本仅有手动挡约莫会比力贫苦，但好坏常合适培养驾驶的以为，以是关于年轻人来说是一台不错的练手好车。

我约莫很多人不同，由于我第一次开联动云，并不是开的观致，而是长安悦翔，并且事先驾驶的是第三代悦翔，固然1.4L的倡导机仅仅仅有101匹，但是紧凑的车身加上双离合变速箱，在主动形态下行驶十分流利，在切换手动形态下，升档十分直接，但是降档以为变速箱比力踌躇，总体驾驶的以为还好坏常不错的，加上价格仅有比亚迪秦的一半，关于事先照旧学生的我来说特别爽。

（这就是事先我第一次驾驶悦翔拍的照片，毕竟是台联动云，可以分明看到后门都瘪了，照旧挺猎奇之前租的人是不是拿他去速率与热情了）

现在在二手车市场，悦翔的二手价格也基本在一万上下，不外就算12款也能有一万以下的车源，但是主动挡版本最少能比手动挡版本贵上三四千支配，但是总体来说手动挡版本愈加诱人，并且一局部驾驶事后的以为来说，悦翔但是更合适本人选择挡位，由于在很多路况下必要提高转速获取更足的动力，并且选择手动挡版本维修用度更低，更可靠。

手动挡还能从开头就培养更好的驾驶感和宁静熟悉，利用更繁琐更必要在驾驶的时分投入更多的专注力，无论是熟手司机照旧刚毕业的学生，但是该车的手动挡是个不错的选择。

（第一代的悦翔可以看到长安和其他合资品牌的影子）

（到了第三代，计划上总价一体化愈加和谐，作为入门级轿车，三厢小型车的定位不仅确保适勤奋能拥有不错的机动性）

现在悦翔以前更新到了第三代，固然第三代的计划上变得愈加一致潮水，但是前两代车型的计划给我一股老款马自达的以为，并且早前的悦翔使用的照旧长安盾矛的老款车标，固然前脸计划还挺顺眼的，但是加上车标总有一个土土的以为。

（特别是12款悦翔很有老款马3的以为）

（同时期的马自达3事先是由长安马自达消费，有那味了呀）

悦翔固然是长安的入门级轿车，但是其风雅的三厢外型，不仅实用性极强并且省油好开，价格还不高和易于保养等，基本可以归纳该车的优点。

并且悦翔还出过一款自带尾翼的活动版本，以为事先的长安凭着和马自达，铃木乃至是标致雪铁龙等种种精良他国车企合资互助，也在他们身上参考了很多计划，学习了很多东西。

至于动力局部，在第三代车型之前，全系不休搭载的都是1.5L自吸的倡导机，并且09年刚上市的第一代倡导机，动力仅有仅仅九十多匹不，固然车身不大但是较弱的动力照旧体现强差人意，但是随着不休晋级后便利晋级到了一百多匹，以是假如是09年的车源，但是假如不是太便宜，一局部以为还不如思索10年今后的车源，毕竟就算现款的1.4L倡导机拥有一百多马力的体现。

不外作为熟手的练习过分车辆来说，是一个十分好的选择，特别是油耗方面，颠末实测，基本都维持在百公里五至六升支配，假如可以选择话，保举找找12款的车源，由于现在悦翔各款车型中动力最强，并且一局部以为是12款的第二代车型比力顺眼。

吉利近景是吉利早前武艺水平较高的车辆，并且也是吉利最为热销的入门级车型，此中CVVT（一连可变正时气门）武艺，吉利近景的1.8L倡导机是国内首款完全拥有自主产权的CVVT引擎，代表了事先国内造车武艺的最高水平，以是近景的车辆功能和然后经济性都十分棒。

（车头大灯组比中网还大可以说是早前吉利近景的特征计划）

吉利近景以前在国内市场征战了数十载，以是在二手车市场可以看到一件很幽默的事变，你会发觉吉利近景拥有三种车标，由于近景除了挂过吉利早前的车标和现款车标外，以前还在吉利的子品牌——举世鹰下举行贩卖，现在在二手车网站也可以看到这个幽默的征象，比拟起上述两款车型，由于吉利近景的倡导机武艺和超大的车内空间等优点，以是保值率还比力高，以是可以看到除了局部车型，二手价格基本都在一万以上。

吉利近景是这次保举二手车中唯一的紧凑型车，以是车身也是标准的三厢车外型，不外一局部以为近景历代的颜值还好坏常在线的，就算和同时期的日产轩逸大概群众宝来比拟，颜值都好坏常高的，并且近景的白菜价空间大优点，更是其热销数十载的缘故之一。

近景较大的车身空间和温馨的乘坐以为，不休是其最大的卖点，并且一局部以为除了外表十分在线外，内饰相反不休紧随着潮水的提高，无论是早前近景的内饰使用了多量木纹饰板提升内饰的奢华感，照旧后方繁复的计划营建潮水年轻的以为，都是在随着社会的审美提高而提高。

（早前吉利近景的官图暂且还找不到，但是从还能买到迩来版本的内饰图来看，简便的计划加上内嵌式中控屏，潮水之中带点小科技感照旧挺不错）

而现在在二手车市场能找到的基本都是1.5L自吸倡导机的版本，至于早前的1.8L高功率版本的大概终期新增1.3T涡轮增压倡导机版本的车源较少，一局部保举最好能多看看，假如能找到1.8L的高功率自吸版本，能最大水平体验到吉利早前的造车才能。

并且1.5L的自吸倡导机，很多车主表现这款倡导机的动力输入比力肉，固然早前拥有自主的CVVT武艺加持，但是比拟起同时期本田的VTECT武艺和丰田的VVTI武艺，在实践体验中照旧稍显优点青涩，但是这些武艺的加持，的确带给近景不错的动力总成和燃油经济性。

作为吉利以前最热销的入门级三厢轿车，以是整个市场的保有量十分大，固然前两年近景正式公布停产，但是仍旧给我们留下了很多质量不错并且很合适新车练习的入门轿车，现在在二手市场拥有很多的车源，可以说满意了从低价到准新车等需求，同时吉利近景保有量也确保了有很多维修方案，作为熟手，近景无论是整备照旧创新都特别便利省心。

早些年的国产车广泛售价都很便宜，并且造车武艺在追逐他国品牌等年代背景下，给群众的印象基本都是简便便宜，代步买菜，保值率广泛并不算高，以是二手车市场里拥有十年车龄支配的国产车，很有约莫是事先国产物牌的沧海遗珠，特别是像奇瑞这些注意武艺开发的车企，但是拥有很多惊喜的车型等着我们去发掘。

早前的沧海遗珠但是另有奇瑞A3大概比亚迪F0等，都是不错的国产入门车型，无论是质量照旧功能但是都不差的，作为熟手置办二手车，最紧张就是省心，好开和省油，能更好的从中学习，训练本人的驾驶武艺，拓宽本人生存的半径范围，从而在今后换上更好的新车的时分，能更敬服，同时对路上的其他行人和车辆卖力。