宋PLUS DM-i比力枭龙MAX：同为当红国产SUV，哪款更合适你？

【有车今后 导购】什么样的车能对得起冠军版名号？我想全新的比亚迪宋PLUS DM-i就最合适不外了。透过数据体现，宋PLUS车系6月以累计售出25,935台可怕的销量成果持续领跑SUV市场，1-6月累计销量到达了184,212台，是比亚迪旗下相对的销量承继，同时也是置办新动力SUV相对绕不开的一款车型。

不外，相反在近期推出的哈弗枭龙MAX也有着较高的热度，固然它的定位是一款中型SUV，但二者在价格上又十分相近，更紧张的是哈弗的这款全新车型全系标配四驱双电机，有着不少话题性。那么今天无碍来看看，这两款正值当红的自主新动力SUV毕竟谁更出色！

是冠军的容貌！

外表方面，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版作为中期改款车型，在外表上到场了多量大海网家属式计划元素，前脸接纳一种更为活动的半关闭式前脸，在前包抄的下半局部带有横向的密辐式进气口，与EV车型做出区分。两侧的前大灯接纳与海豹同款的灯组样式，整个前脸外型就如一款被拉高的海豹车型。这种共同的大海网计划作风，不仅有着较高的辨识度，更是营建出一种活动和潮水气味。

车身侧仍旧依照繁复的车身外型，没有过多繁乱的线条遮掩。尾部仍旧接纳贯串式的灯组计划，共同的内里细节处理以及熏黑化处理，在视觉上带来较高的辨识度，同时也进一步营建出年轻感。尺寸方面，宋PLUS DM-i冠军版长宽高分散为4775*1890*1670mm，轴距为2765mm。相较于老款车型在尺寸上有着分明的提升，但轴距则维持安定。

哈弗枭龙MAX作为一款全新的车型，在外表上接纳全新的家属式计划言语，前脸接纳时下插混车型较为主流的半关闭式外型，格栅处运用了一种共同的徐徐计划，营建出一种共同性。两侧天性细长的L字形前大灯，为整张前脸带来高辨识度。不外比拟之下，哈弗枭龙MAX的前脸计划会愈加的厚重，突出一个慎重感，宋PLUS DM-i冠军版则走的是一个年轻的活动路途，作风上有着较大的差别。

分开车身侧，枭龙MAX相反是接纳繁复的车身计划，一条贯串式的腰线从车头延伸至尾部，在视觉上营建出一种横向的视觉拉伸感，让车身显得愈加细长。搭配19英寸的密辐式轮毂，进一步提升慎重的气场。尾部并没有接纳主流的贯串式灯组计划，不外扁平细长的V字型灯组有着较高的辨识度。活动的包抄样式，带来了些许活动气味。尺寸方面，长宽高分散为4758*1895*1725mm，轴距为2800mm，固然枭龙MAX的定位比宋PLUS DM-i冠军版高一级，但在数据层面二者但是相差不大。

科技气氛突出，年轻气味浓厚

宋PLUS DM-i冠军版内饰方面接纳我们熟习的家属式计划，T字型对称式中控台繁复端庄，分散装备了三幅式的多功效朝向盘、12.3英寸内嵌式液晶仪表盘以及一块悬浮式的中控屏幕，整个车厢内里没有过多的实体按键。而在细节局部到场了更多切合大海网作风的风雅纹路样式，以及海豹同款的水晶电子挡杆，内饰变得愈加的风雅潮水，大大地提高了整车的内饰质感。

枭龙MAX在内饰方面重点突出的是一个科技气氛，相反地整个内饰布局都以繁复为主，经过三连屏的搭配掩盖至整此中控台，中控屏的下方延伸出了一块功效地区用于安排手机以及些许功效性按钮，营建出一种被科技所包抄的以为。别的在淡色系的双拼色内饰以及一些亮面饰板的搭配下，让整台车的内饰质感取得进一步升华，科技感与奢华感兼具。

15万元级SUV，还能带双电机四驱？

动力方面，宋PLUS DM-i冠军版接纳的是一套由1.5L+电机所构成的插电式混动体系，倡导机最大功率110马力，驱动电机最大功率为145kW。在续航方面，宋PLUS DM-i冠军版入门就是以110km纯电续航里程为标准，最大纯电续航里程可达150km，并且还标配了快充功效，相当天性化。

枭龙MAX动力方面是它的一大卖点，全系搭载一套Hi4智能电混四驱体系，是由一台1.5L倡导机+双驱动电机所构成，倡导机最大功率为116马力，体系综合功率到达了279马力，体系综合扭矩为585N·m，婚配2挡DHT变速箱，零百增速时间为6.8秒。在一台15万元级的新动力SUV身上，能给到云云高规格的动力单位相当少见。

写在最初

经过比力不难发觉，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版得益于原本拥有精良的基本，只需在计划层面再做进一步的年轻化处理以及设置上的调停即可为它带来更高的竞争力。枭龙MAX作为一款全新的产物，为了可以尽快掀开市场，在计划层面交融了时下消耗者所喜的科技元素，乃至不吝到场高规格的动力单位来吸引消耗者，两款车型都有属于本人的闪光点。不知谁更能感动你呢？接待留言区接着聊！?

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