10款可靠的V8倡导机,值得信任,历久耐用
V8引擎是汽车天下中最受接待的倡导机之一,它带来的醉人以为约莫会让任何一个驾驶人堕入很多贫苦。固然这些倡导机几乎实用于任何使用——从20世纪70年代的紧凑型汽车到最快量产汽车的竞争者——但此中一些并不是可靠性的支柱。
V8的故乡相对是美国——只管V8最初是在20世纪初的法国显现的。幽默的是,美国制造商坚持着制造最好和最差V8引擎的纪录——主要是由于他们有太多的引擎在他们的背景目次中。
雪佛兰LS3
通用LS3的6.2升V8倡导机约莫是现在最可靠、最容易使用的V8倡导机,LS3起首在雪佛兰C6上使用,
奔腾M113K
奔腾M113是有史以来最宏大的德国v8倡导机之一,提供了出色的功能和可靠性。AMG取得了他们的手,并创造了M133K——一个增压版本,不仅在功能上与超等跑车相媲美,并且还充足耐用,可以处理改装——通常是相当大的改装。
宝马S63
宝马S63 4.4升双涡轮增压V8倡导机在2000年代末的起步并不顺遂,但由于多次武艺更新和修复,S63倡导机如今是市场上最可靠的V8倡导机之一。遗憾的是,宝马正在镌汰这款倡导机,它将被新的S68所代替——它们的排量相反,但仅此罢了。
丰田 2UR-GSE
UR倡导机系列是丰田光辉的UZ V8的第二代。2UR-GSE是一款天然吸气式5.0升V8倡导机,用于雷克萨斯的一系列车型,包含500轿车、F-轿车和500 F-Performance。2UR的输入功率在416马力和375磅-英尺之间,以及475马力和400磅-英尺之间,具体取决于500或f车型。丰田殽杂动力倡导机,并使用它在他们的旗舰世纪轿车。
克莱斯勒HEMI
克莱斯勒的HEMI倡导机如今是相当老的倡导机。它有多种排量,但现在最稀有的是5.7升和6.4升。这款6.4升的倡导机可产生470马力和470磅-英尺的扭矩。自2015年以来,阿帕奇的功率增长到485马力和475磅-英尺的扭矩。
丰田 1UZ-FE
1989年,丰田推出了雷克萨斯LS400,震动了天下——尤其是以宝马7系和奔腾s级车型为代表的德国奢华车市场。这是一款全尺寸的奢华轿车,可以直接与那些高端的德国奢华轿车竞争,但价格要低得多——一切这些都是在相反的质量水平上实行相反的功效。
雪佛兰Small-Block 350
雪佛兰350 V8约莫是有史以来使用最广泛的V8倡导机。最初的350于1967年作为活动型版的科迈罗(Camaro)推出,之后又推出了新星(Nova)和博蒙特(Beaumont)。它有一系列设置,包含一个4桶化油器。这款倡导机的输入功率也在155马力到425马力之间,这让它成为了一款十分多功效的倡导机。
福特Coyote
福特Coyote V8是出名的福特模块化倡导机的晋级版,该倡导机的4.6升排量初次用于SN-95野马。多年来,福特对倡导机举行了广泛的调停和修正,终极在S-197野马中初次态度,代替了4.6升和5.4升的倡导机。
古代Tau 5.0
古代汽车的Tau V8是该公司首款8缸倡导机,在2008年至2021年时期不休在消费,厥后被3.5升双涡轮增压V6倡导机所代替。Tau倡导机最初的排量为4.6升,并被用于伊普思轿车和莫哈韦SUV。2012年,古代汽车推出了5.0升版本的劳恩斯轿车,并不休消费到2021年,劳恩斯被本人的品牌代替。
丰田 3UR-FE
遗憾的是,新款Tundra和Sequoia车型都装备了双涡轮增压V6倡导机,完全丢弃了上一代的V8倡导机。之前的3UR-FE V8排量为5.7升,是迄今为止丰田V8车型中排量最大的,而雪佛兰、福特和道奇在美国的排量分散为6.2升、5.0升和6.4升。