史上最低价！新款马自达3售价还不如国产车高，真有现车吗？
6月30日，新款马自达3 昂克赛拉正式上市。
作为改款车型，这款新车在设置坚持安定的基本上，价格下调了3万元，起售价低至8.99万元，这价格乃至比局部同级国产车还更低。
那么，马自达毕竟是怎样想的？为什么新款马自达3的售价能这么接地气呢？
新款马自达3 昂克赛拉为何贬价？
起首，我们来聊聊，新款马自达3 昂克赛拉为何要下调售价。
第一，纵观当下的合资车市场，贬价但是是个广泛征象。
第二，像本年一季度，旭风雪铁龙C6、C3-XR就大幅贬价，几乎是以“白菜价”的办法在贩卖，并且，和雪铁龙、标致等二线合资品牌一样，近些年，马自达的日子也不太好过，本年1-5月份销量仅有24784辆，同比暴跌53.47%；作为主销车型的马自达3 昂克赛拉，本年的均匀月销量则低至2000台支配，很难拿得脱手。
市场销量云云低迷，逼着新款马自达3不得不贬价求活着。
第三，纵观当下车市，新动力汽车对燃油车形成了很大打击，就拿紧凑型家轿市场来说，AION S、比亚迪秦PLUS以及摈除舰05等新动力车，各个都不是“好惹的主”。
论功能，新动力车更强；论科技设置，新动力车更丰厚；论用车本钱，天生带电的新动力车有上风。
面临这些强势的国产新动力车，产物力不占上风的新款马自达3，想要取得一定的市场销量，就必需接纳贬价战略。
入门级车型能订吗？马自达这波利用有何影响？
新款马自达3 昂克赛拉的起售价还不到9万，的确具有一定的吸引力。
那8.99万元的入门级车型有现车吗？会不会只是噱头罢了？
带着疑问，我走访了当地的马自达4S店。
据店内事情职员先容，售价8.99万元的2023款 1.5L 手动质美版现在没有现车，假如要订，得等1个多月才干拿到车；而售价9.99万元的1.5L 主动质悦版，现在有现车，随订随有。
对我们消耗者而言，能以云云实惠的价格动手新款马自达3，固然是功德。
但是，对车商来说，马自达这波贬价相当于“背刺”他们。
要晓得，局部车商手里另有2022款车型的库存，而新车售价直接下调3万元，招致他们不得不以更低的价格处理自家库存，十有八九要蒙受丧失了。
完毕语
新款马自达3 昂克赛拉这波贬价算是比力有诚意的，同时也是在新动力汽车打击，自家销量持续下滑等大背景下的应对办法。假如你对马自达品牌有好感，近期想购入一台经济实用的合资紧凑型家轿，那可以思索一下这款新车。
那么，你以为新款马自达3 昂克赛拉的贬价，会不会动员其他合资家轿也贬价呢？接待留言互动！
