贬价近3万！8.99万的马自达3昂克赛拉上市，抄底照旧持续张望？

文/修斯

在如今这个充溢竞争的汽车市场，各大厂商一卷再卷，纷繁打起了价格战。克日，2023 款次世代马自达 3 昂克赛拉车型上市，售价区间为8.99万-18.99万元，比力老款车型起售价11.59万元，新款车型起售价直降了2.6万元。新车共有9款车型，此中，1.5L车型引导价8.99万元起，2.0L引导价9.99万元起。面临此次大贬价，让很多老车主感受背刺，也让更多意向买车的群体，加大了对马3的眷注。那么，8.99万元起的马3，毕竟值不值得置办，另有优惠的空间吗？

面临市场打击，马自达也打响价格战

在如今2023年的汽车市场，车市全体内卷严峻，无论是燃油车市场，照旧新动力汽车市场，车企不是大幅官降，就是直接现金优惠，哪家车企都逃脱不掉。而马自达的定价水平和优惠力度不休不算大，并且车型更新换代也慢，外界看马自达品牌，绝不夸大地说仅是活在本人的天下里，绝不在意其他品牌的竞争。

但是，此次贬价的终其缘故，照旧国内市场的销量低迷，持续走着下坡路。自客岁以来，国内汽车市场显现了28年来的初次负增长，马自达品牌也深受影响。面临日益低迷的汽车市场，马自达也在寻求变身。国内市场“内卷”的云云凶猛，让原本销量不高的马自达销量更是拿不脱手了，刚刚已往的5月份长安马自达销量为6902辆，同比下滑20.79%。而1-5月份长安马自达累计销量仅2.47万辆，同比下滑53.47%。云云大幅的下滑速率，长安马自达也顶不住了，唯有活下去才天然会，换代大幅优惠马自达也被动被动。

贬价近3万，有减配吗？

本次改款价作风整最令人震动的是2.0L车型的最低配主动质擎版与1.5L最高配主动质悦版同价，售价到达了惊人的9.99万元，而同设置的2022款车型官方引导价为12.99万元。只管价格下调了3万元，但车型设置并没有被“精简”，经过设置单的比力我们可以看到两车设置没有任何区别，主动驻车，LED大灯和CarPlay/CarLife毗连等设置都被保存了下去。关于一款不到十万的合资2.0L车型来说，如此的设置充足本心。

新车外表接纳了马自达家属式的计划言语，前脸有着大尺寸的进气格栅和锐利的大灯，一边线条流利而富有张力，尾部则有着短小的后悬和扁平的尾灯，全体给人一种动感而潮水的以为。车身尺寸为4662/1795/1445mm，轴距为2700mm，这在同级别车型中算是比力大气和宽广的。在动力上也与前款一律，有两种可选，1.5L和2.0L天然吸气倡导机，1.5L倡导机最大功率为86kW，最大扭矩为148N·m，2.0L倡导机最大功率为116kW，最大扭矩为202N·m，除了入门车型婚配的是一台6档手动变速箱，其他车型均婚配6速手自一体变速箱，NEDC综合油耗为6.4L/100km。

品牌更新在即，马自达做出调停打击销量

面临其他各大品牌的崛起，马自达日益低迷，对此，马自达也在寻求改动。5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，市场引导价格区间为15.98万-20.68万元，5月贩卖时间不长，但是销量仅有503辆，也的确有点低了，面临新车也没有销量，马自达发觉这个市场厘革太大了。新款贬价的马自达 3 昂克赛拉就要包袱起销量的责任，因此，也拿出了充足的诚意举行官降，马自达 3不休都是马自达的销量承继，这次改款对新车希冀更大。

另一方面老款车型换代，下半年还会推出新款马自达3、新款阿特兹以及新款CX-4算计三款车型。也就是说马自达3下半年就会换代上市新车，因此，作为年代改款车型，马自达 3 昂克赛拉到了产物最初阶段，这个时分车企屡屡就会加大优惠力度，收割最初一波“韭菜”了，这个时分假如不忌讳老款车型，就是捡漏的好时分，如果想要置办新款车型，就照旧再等等新款的上新吧。

写在最初：

综合来说，此次新马自达3昂克赛拉的贬价照旧比力有诚意的，低落了置办门槛，让更多消耗者买得起。不外，新一代马3将会在年底上市，如果想以更低的价格动手，届时的老款一定会再次贬价，将会有愈加出色的性价比。