试驾欧尚Z6 iDD,10来万卷上天了!连月销超3万的宋PLUS DM-i都怕

试驾欧尚Z6 iDD,10来万卷上天了!连月销超3万的宋PLUS DM-i都怕

【宁静洋汽车网 评测频道】插电混动车型依靠着牌照上风以及无里程焦急的特性,以前成为了不少消耗者的购车首选,特别是那些纯电续航里程较长的新车,更是拿捏住消耗者的需求,比亚迪宋PLUSDM-i月销超3万辆就是一个告捷的例子。这次试驾的长安欧尚Z6iDD,纯电续航到达150km,那它可否和宋PLUS DM-i一战?

开起来天性十足

欧尚Z6 iDD搭载蓝鲸1.5T混动自用增压倡导机。倡导机最大功率125kW,最大扭矩260N·m;电机峰值功率110kW,电机峰值转矩330N·m,传动体系婚配的是6速电驱体系。别的,新车还搭载28.4kW·h大容量电池组,其NEDC纯电续航里程为150km。值得一提的是,这台车还支持3.3kW对外放电功效,开这台出去田野露营,不仅没有续航里程焦急,还能经过外放电完成多种玩法。

从布局上去说,Z6 iDD接纳的是P2布局,它在倡导机和6速电驱体系之间到场一个电机,这个电机承当着发电和驱动职责,身兼多职的电机,难以像别的竞品一样,一边用电机发电一边用电机驱动,那实践开起来怎样样?

先说纯电形式,有了驱动电机的加持,新车在纯电形式下起步阶段体现出轻盈的一面,轻踩油门驱动电机刹时就能动员车辆前行,即使是行家驶中间深踩油门增速,也能感遭到驱动电机迅捷的动力发作,固然欧尚Z6 iDD车重到达了1.8吨,但实践动力体验并没有想象中那么粗笨。

即使是上了高速,踩下油门增速超车的时分,纯电形式下的Z6 iDD也能给到你不错的动力发作,但增速体感并不算强,毕竟高速行驶原本就纯电形式不太友好,不外纯电形式下单凭电机的动力,也足以满意寻常上放工之后通勤需求。

在混动形式(HEV)下,只需电池电量富裕,行车电脑基本都市让车辆以纯电驱动(不大踩油门的情况下),这时分全体动力体验和纯电形式下并没有不同,但只需你有强动力需求,深踩油门增速,整套混动体系就会协同发力,先是驱动电机爆倡导力,缓了一下今后倡导机到场事情,再给你带来更猛的动力。

倡导机到场刹时的震动以及杂音都不分明,但由于6速电驱体系的特性,驱动电机和倡导机动力衔接时,照旧能感遭到一点动态,这就像是驱动电机发作后缓个半秒倡导机再接力,但两者协同事情后,强壮的动力可以带给你不错的推背感,即使是在高速上从100km/h提速到120km/h,关于Z6 iDD来说也是十拿九稳的事变。

固然,上述提到的都是在温馨驾驶形式下体现,想要让Z6 iDD变得愈加生动,可以在车机内里将驾驶形式调成活动大概赛道,特别是在赛道形式下,车内三块屏幕都将变成红黑搭配的赛道UI界面。此时中控屏还会体现如今的转向角度、增速率G值等信息,同时还会播放煽动的音乐,营建出更强的驾驶气氛。

除了炫酷的界面,赛道驾驶形式能带来什么厘革?最分明就是转向以及动力的改动。朝向盘居中形态时,转向虚位比温馨形式下更小一些,转向手感也变得更重,但一局部以为即使是在赛道形式下转向手感也不算重,转动起来照旧比力easy。

赛道形式下倡导时机几乎不休处于事情形态,这时分的倡导机不是在给电池充电,就是在驱动车辆,时候待命的倡导机也让增速时动力呼应变得更好一些,深踩油门的增速新车还真有种窜出去的以为,特别是在高速上超车,强壮的动力那是一种冷静淡定。

这台iDD混动动力的确很强,但急增速时照旧可以感遭到6速电驱体系换挡变速的历程,平顺性略微逊色于装备E-CVT变速箱的竞争对手。

底盘方面,Z6 iDD接纳前麦弗逊、后多连杆的独立悬架,轮胎则是用了尺寸为245/50 R20米其林PRIMACY 4,这款轮胎的价格可不便利宜,官方旗舰店买2500+/条,欧尚这次可以说是下了重本。别的,这个20英寸的超大轮毂看起来也有着很高的颜值。

但20英寸的大轮毂配上50扁平比的轮胎,加上Z6 iDD中等偏硬一点的悬架调教,让这台车的路感转达较为明晰,底盘颠末一些路面接缝左在车内也能感遭到,关于驾驶员来说可以带来不错的相反感,但在试驾历程我坐在后排,底盘转达的渺小震动也能感知到。

在重庆的山路上,这套底盘能在弯道中支持住车身,即使以一个较快的速率过弯,也能稳住车身姿势,和浩繁紧凑型SUV比拟,Z6 iDD在弯中并不像显现“腿软”的情况(悬架支持不敷),保存了一定的活动感,如此的底盘设定,也能给到驾驶员不错的决计。

在弯中较为极限的压榨Z6 iDD它也能hold得住,平常变道超车就更冷静了,就算是高速正常变道超车,它的侧倾也没有料想中那么大,前排两张一体式座椅也能提供精良的支持性。美中不敷的是转向体系缺乏点相反感,朝向盘阻遏了绝大大多的路面信息,不外作为一辆SUV,我们也不克不及强求太多。

安谧性上,Z6 iDD由于个高的车身,在高速上不免会听到一定的风噪声,单前排的隔音后果要比后排好上一个层次,不外总体来说整车对外界杂音的阻遏还算是比力到位。而在倡导机到场事情时,特别是急增速的时分,你能听到倡导机转速上升、跌落、上升(变速箱换挡转速节奏厘革)的倡导机声响,但这种声响并不扰人,比拟接纳E-CVT变速箱的对手在急增速时声嘶力竭的嘶吼,Z6 iDD的倡导机声响要动听不少。

前卫的计划

欧尚Z6 iDD的外表和燃油版车型并没有太大不同,仅仅是经过一些细节调停彰显本人共同的身份。从车头来看,欧尚Z6 iDD和燃油版基本坚持一律,唯独是车头两侧的饰板换成蓝色涂装。

实践上欧尚Z6的外表以前充足前卫,无边框的大尺寸进气格栅颇有电动车的味道,科幻感十足。车头U型钢琴黑饰板不仅与大灯奇妙交融在一同,让前脸看起来更具辨识度。

车身一边接纳悬浮式车顶计划,车顶线条从A柱徐徐下滑,构成一种前低后高的直冲姿势,20英寸的超大轮毂也让整个一边看起来愈加丰满。

尾部两侧做了内凹处理,搭配细长的L型尾灯,让整个尾部充溢棱角,车顶上方的镂空尾翼以及底部排气管装饰口,也为新车增加了更强的活动感。

内饰计划也颇有新意,中控台除了稀有的全液晶仪表以及中控屏外,还在中控台顶部装备了一块扁平化计划的小屏幕,看起来充足前卫,上下参差的中控台计划也让车内功效分区更明白,条理感更强。

欧尚Z6 iDD装备了OnStyle 5.1车机体系,并且用的是联发科MTK8666八核芯片,那实践智能座舱体验强不强?先从UI界面提及。主页底部设有多个快捷按键,除了常规的音乐、车辆控制、切换歌曲等快捷键外,乃至还将ETC功效也安插在这,多量的快捷入口看似便利,但在仅限的场合堆放统统快捷键,招致图标过小,误触机率也更变大,要是图标做大一点,那就更完善了。

正是由于中控屏首页集成了多种功效按键,第一次上手还真必要点时间顺应。不外幸而这套车机的体系的呼应性充足快,滑动界面、拖拽缩放舆图也不会有分明的卡顿,全体利用的流利度上体现精良,并且还能经过语音交互控制绝大局部的车辆功效。

在语音交互层面,Z6 iDD拥有生动外貌的“YYDS”语音助手,但语音交互体系现在还不支持一连对话,一句话只能识别一个语音指令。新车的语音交互体系看似平凡,实践上Z6 iDD还支持车外语音交互,在车外可以和Z6 iDD对话交换,完成对话、开关尾门、天窗、倡导机等利用。

别的,这套车机还支持手势控制,在中控屏前线比个OK手势,就能进入赛道驾驶形式;比个成功的铰剪手手势,就会启动车内照相功效,可玩性很强。

空间充足大

Z6 iDD的长宽高分散为4699/1890/1680mm,车身不算长,轴距却到达2795mm,不管是车内空间照旧后备箱空间都有着不错的体现。别的,座椅添补物料较为柔软,同时对腰部支持到位,坐起来有着精良的温馨性。

总结:

Z6 iDD补助后售价15.58万元起,抛开外表颜值这些一局部审美要素,Z6 iDD的动力的确强,高速超车相当轻松,稍显硬朗的底盘设定能给到一定的活动感,智能化功效也较为丰厚,比拟同级别的宋PLUSDM-i,它更具天性,开起来更带感,但在品牌影响力上照旧有待提高。

不外我们这次暂时的时间并没有对新车举行功能测试以及油耗、电耗测试,想要晓得Z6 iDD的馈电油耗高不高?它和宋PLUS DM-i同场竞技睡更占据?可以持续眷注我们宁静洋汽车后续报道。(图/文/摄:宁静洋汽车网 何展鹏)

车型参数设置比力

● 标配○ 选配- 无

车型图片:

车型信息:

长安欧尚Z6新动力
2022款
蓝鲸iDD 1.5T 150KM旗舰PLUS伶俐泊车版

官方价:

17.58万

置办税:

-

终极落地价(含保险款子):

18.36万

耗能用度(两万公里/年):

-

官方报价:

17.58万

当地最低报价:

-

置办税:

-

落地价预估:

18.36万

厂商:

长安欧尚

级别:

紧凑型SUV

动力典范:

插电式殽杂动力

上市时间:

2022-06

倡导机:

1.5T/L4/166马力

电动机:

插电式殽杂动力/150马力

变速箱:

6挡

倡导机最大功率(kW):

122

倡导机最大扭矩(N·m):

255

最大马力(PS):

166

最大扭矩(N·m):

255

电动机最大马力(PS):

150

电动机总功率(kW):

110

电动机总扭矩(N·m):

330

NEDC纯电续航里程(km):

150

WLTC纯电续航里程(km):

-

CLTC纯电续航里程(km):

-

EPA纯电续航里程(km):

-

电池充电时间:

快充:0.5小时/慢充:4.0小时

快充电量(%):

80

百公里耗电量(kWh/100km):

-

车身典范:

5门5座SUV

长×宽×高(mm):

4699×1890×1680

轴距(mm):

2795

最高车速(km/h):

-

官方0-100km/h增速(s):

-

官方0-50km增速(s):

-

实测0-100km/h增速(s):

-

实测100-0km/h制动(m):

-

实测纯电续航里程(km):

-

实测快充时间(小时):

-

实测慢充时间(小时):

-

实测百公里耗电量(kWh/100km):

-

实测车速0km/h(怠速)情况杂音(dB):

-

实测车速60km/h情况杂音(dB):

-

实测车速90km/h情况杂音(dB):

-

实测车速120km/h情况杂音(dB):

-

实测油耗(L/100km):

-

工信部综合油耗(L/100km):

-

NEDC综合油耗(L/100km):

-

WLTC综合油耗(L/100km):

-

CLTC综合油耗(L/100km):

-

B形态综合油耗(L/100km):

-

电能当量燃料斲丧量(L/100km):

-

整车质保:

-

首任车主质保政策:

-

电池保修时间:

-

车身典范:

SUV

长度(mm):

4699

宽度(mm):

1890

高度(mm):

1680

轴距(mm):

2795

前轮距(mm):

1603

后轮距(mm):

1603

最小离地间隙(mm):

-

最小转弯半径(m):

-

车重(kg):

1820

车门开启办法:

-

车门数(个):

5

座位数(个):

5

气罐容积(L):

-

氢气装载量(kg):

-

油箱容积(L):

53

前备厢容积(L):

-

后备厢容积(L):

638

后备厢最大容积(L):

1425 (座椅放倒)

后备厢内里尺寸(mm):

-

风阻系数(Cd):

-

货箱尺寸(mm):

-

最大载重质量(kg):

-

最大满载质量(kg):

-

准拖挂车总质量(kg):

-

倡导机型号:

JL473ZQ6

排量(mL):

1494

排量简称(L):

1.5

进气情势:

涡轮增压

倡导机布局:

-

最大马力(PS):

166

最大功率(kW):

122

最大功率转速(rpm):

5500

最大扭矩(N·m):

255

最大扭矩转速(rpm):

1500-4000

气缸分列情势:

直列

气缸数(个):

4

每缸气门数(个):

4

紧缩比:

-

配气机构:

DOHC

缸径(mm):

-

行程(mm):

-

倡导机特有武艺:

-

燃料情势:

油电殽杂

燃油标号:

92号 (原93号)

供油办法:

直喷

缸盖质料:

铝合金

缸体质料:

铝合金

排放标准:

国VI

电动机型号:

-

电机典范:

永磁同步

电动机最大马力(PS):

150

电动机总功率(kW):

110

电动机总扭矩(N·m):

330

前电动机最大功率(kW):

110

前电动机最大扭矩(N·m):

330

后电动机最大功率(kW):

-

后电动机最大扭矩(N·m):

-

驱动形式:

插电式殽杂动力

驱动电机数:

单电机

电机布局:

前置

体系综合功率(Ps):

-

体系综合功率(kW):

-

体系综合扭矩(N·m):

-

NEDC纯电续航里程(km):

150

WLTC纯电续航里程(km):

-

CLTC纯电续航里程(km):

-

EPA纯电续航里程(km):

-

工信部纯电续航里程:

-

NEDC综合续航里程(km):

-

CLTC综合续航里程(km):

-

WLTC综合续航里程(km):

-

EPA综合续航里程(km):

-

工信部综合续航里程:

-

电池典范:

磷酸铁锂电池

电芯品牌:

-

电池冷却办法:

-

换电:

-

电池容量(kWh):

28.4

电池能量密度(Wh/kg):

-

官方百公里耗电量(kWh/100km):

-

电池保修时间:

-

电池充电时间:

快充:0.5小时/慢充:4.0小时

快充功率(kW):

-

电池预加热:

-

对外放电:

-

家用充电桩:

-

简称:

6挡

挡位个数:

6

变速箱典范:

-

驱动办法:

前置前驱

四驱情势:

-

中央差速器布局:

-

前悬挂典范:

麦弗逊式独立悬挂

后悬挂典范:

多连杆式独立悬挂

转向助力典范:

电动助力

车体布局:

承载式

前制动器典范:

透风盘式

后制动器典范:

盘式

驻车制动典范:

电子驻车

前轮胎规格:

245/50 R20

后轮胎规格:

245/50 R20

备胎规格:

非全尺寸

备胎尺寸:

-

接近角(°):

-

分开角(°):

-

纵向经过角(°):

-

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):

-

最大涉水深度(mm):

-

ABS防抱死:

制动力分派(EBD/CBC等):

刹车帮助(EBA/BAS/BA等):

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):

车身安定控制(ESP/DSC/ESC等):

胎压监测安装:

胎压体现

防爆轮胎:

-

宁静带未系提示:

前排

并线帮助:

车道偏离预警体系:

车道坚持帮助体系:

车道居中坚持:

-

主动刹车/主动宁静体系:

路途交通标示识别:

疲屈驾驶提示:

夜视体系:

-

DOW开门预警:

-

前线碰撞预警:

-

后方碰撞预警:

-

前排正面宁静气囊:

主● / 副●

前/后排侧气囊:

前● / 后-

前/后排头部气囊(气帘):

前● / 后●

前排膝部气囊:

主- / 副-

副驾驶座垫式气囊:

-

前排中央气囊:

-

后排正向宁静气囊:

-

后排座椅防下滑气囊:

-

行人碰撞防护体系:

-

ISO FIX儿童座椅接口:

帮助驾驶体系:

-

巡航体系:

全速自顺应巡航

前/后雷达:

前● / 后●

泊车影像体系:

360度全景影像

车侧盲区影像体系:

-

倒车动态提示体系:

驾驶形式切换:

标准/温馨
经济
活动
赛道
纯电
混动

主动泊车入位:

遥控泊车/驶出:

主动变道帮助:

-

循迹倒车:

-

倡导机启停武艺:

-

制动能量吸收体系:

-

模仿声浪:

-

上坡帮助:

主动驻车:

陡坡缓降:

可变悬挂调治:

-

电磁以为悬挂:

-

氛围悬挂:

-

可变转向比:

-

全体主动转向体系:

-

前桥限滑差速器/差速锁:

-

中央差速器锁止功效:

-

后桥限滑差速器/差速锁:

-

蠕行形式:

-

导航帮助驾驶:

-

内置高精舆图:

-

影象泊车:

-

长程召唤:

-

主动驾驶芯片:

-

芯片算力:

-

摄像头个数:

6

毫米波雷达:

3

超声波雷达:

12

激光雷达:

-

天窗典范:

可开启式全景天窗

可变色天窗:

-

天窗尺寸(mm):

-

活动外表套件:

-

铝合金轮毂:

电动扰流板:

-

电动吸合门:

-

电动开合车门:

-

无框计划车门:

-

电动后备厢:

后备厢以为开启:

-

电动后备厢地点影象:

车顶行李架:

电动伸缩拖车钩:

-

隐蔽电动门把手:

-

主动进气格栅:

-

电池预加热:

对外放电:

-

低速行车告诫:

-

朝向盘材质:

皮质

朝向盘调治范围:

上下+前后

朝向盘电动调治:

-

换挡情势:

-

多功效朝向盘:

朝向盘拨片:

朝向盘加热:

-

朝向盘影象:

-

行车电脑体现屏功效:

行车信息
多媒体信息

全液晶仪表盘:

液晶仪表盘尺寸:

10.3英寸+9.2英寸

HUD仰面数字体现:

AR-HUD加强实际仰面体现:

-

车载行车纪录仪:

手机无线充电:

前排

ETC安装:

-

车内生物监测体系:

-

倡导机电子防盗:

车内中控锁:

钥匙典范:

遥控钥匙
蓝牙钥匙

行车主动落锁:

遥控升降车窗:

长程启动:

无钥匙启动体系:

无钥匙进入体系:

驾驶位

哨兵形式/千里眼:

-

座椅材质:

仿皮

活动作风座椅:

前排座椅上下调治:

驾驶席

前排座垫倾角调治:

-

前排腰部支持调治:

驾驶席

前排肩部支持调治:

-

主/副驾驶座电动调治:

主● / 副●

副驾驶席座椅后排电动可调:

-

后排座椅调治:

-

后排座椅电动调治:

-

电动座椅影象:

驾驶席
副驾驶席

朝向盘/座椅温馨出入:

-

前/后排座椅加热:

前● / 后-

前/后排座椅透风:

前● / 后-

前/后排座椅按摩:

前- / 后-

后排座椅放倒情势:

比例放倒

第二排独立座椅:

-

前/后座中央扶手:

前● / 后●

后排杯架:

加热/制冷杯架:

-

空调调治办法:

主动

热泵空调:

-

温度分区控制:

-

后排独立空调:

-

后座出风口:

车内PM2.5过滤安装:

车载氛围过滤器:

负离子产生器:

手套箱/扶手箱空调出风口:

扶手箱

车载冰箱:

-

近光灯光源:

LED

远光灯光源:

LED

自顺应远近光灯:

白天行车灯:

主动头灯:

转向帮助灯:

-

随动转向大灯(AFS):

-

前雾灯:

-

前大灯雨雾形式:

-

大灯高度可调:

大灯洗濯安装:

-

大灯延时关闭:

触摸式阅读灯:

车内气氛灯:

灯语功效:

-

电动车窗:

全车

车窗一键升/降:

全车

车窗防夹手功效:

多层隔音玻璃:

防紫外线/隔热玻璃:

-

后视镜电动调治:

外后视镜加热:

后视镜电动折叠:

后视镜锁车主动折叠:

后视镜倒车主动下翻:

后视镜影象:

内/外后视镜主动防眩目:

内● / 外-

后风挡遮阳帘:

-

后排侧遮阳帘:

-

后排侧隐私玻璃:

-

遮阳板扮装镜:

主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯

后雨刷:

以为雨刷:

车机体系称呼:

-

车机芯片:

-

中控美丽屏幕:

中控屏幕尺寸:

12.3英寸

副驾文娱屏尺寸:

-

屏幕利用办法:

触控式

中控屏幕材质:

-

屏幕分辩率:

-

屏幕旋转:

-

卫星导航体系:

及时路况信息体现:

导航舆图品牌:

-

AR实景导航:

-

手机互联/映射:

原厂互联/映射

车联网:

4G/5G网络:

-

V2X通讯:

-

OTA长程在线晋级:

Wi-Fi抢手:

-

路途接济召唤:

语音识别控制体系:

多媒体体系
导航
电话
空调
天窗

语音叫醒词:

-

手势控制:

人脸识别:

指纹识别:

-

多屏互动:

蓝牙/车载电话:

车载电视:

-

后排液晶屏:

-

后排中央控制体系:

-

接口典范:

USB

USB/Type-C接口数目:

标配:1,选装:2

220V/230V电源:

-

后备厢12V电源接口:

-

CD/DVD:

-

扬声器品牌:

SONY索尼

扬声器数目:

标配:9

主动降噪体系:

手机APP长程控制:

-

备注:

-

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