消耗探照灯｜因公司缘故取消航班，九元航空不赔付也不改签外航

文、图/羊城晚报全媒体记者 胡彦 吴珊

随着旅游市场的清醒，有关航空公司的举报也渐渐增多。克日，羊城晚报记者收到消耗者针对九元航空的举报，称腾飞前24小时内，该公司因本身缘故取消航班，没有提供任何补偿，且最早只能改签该公司3天后的航班。在黑猫举报平台，对九元航空的举报多达1900多条，此中多条举报提及“航司因本身缘故暂且取消航班”。

案例多，腾飞当天忽然取消

考拉说，她置办的是3月28日17时20分由哈尔滨飞鄂州的航班。当天清早1点多，她忽然收到短信，体现因公司缘故以前取消。致电九元航空后对方表现，最早只能改签到3天后的航班。考拉说，由于一局部缘故，她必要当天尽快返程，只能重新置办其他航司的机票。

考拉说，九元航空公司暂且取消航班，给她和家人的出行形成了很大的不便利，她已退票原航班，渴望九元航空可以赔付她和家人后买的两张机票与原航班的1600多元差价。几经协商，九元航空只赞同局部补偿。

记者看到，在黑猫举报平台上，举报编号为1736610****的用户也表现，克日收到九元航空公司由于“公司缘故”暂且取消航班的关照，且相反无法改签当天其他航班，只能暂且置办其他航司的机票。该用户称，渴望九元航空补偿机票差价，但周旋一个月未果。

另有效户表现，在腾飞前10小时忽然被九元航空见告因公司缘故取消航班，招致分外增长200多元的旅店用度。别的，另有一些用户就九元航空仅经过短信关照的情势来见告航班取消信息的举动表现不满，以为没有尽到提示职责。

存不同，航司不同办事不同

随后，记者以消耗者的身份致电九元航空，对方表现，无法泄漏“公司缘故”的具体内容，假如航班暂且取消，仅支持无偿改签本公司的其他航班或全额退款，不支持转签外航。在“九元航空国内游客须知”第八十九条提到：“无论何种缘故航班延误或取消，九元航空不允许提供任何其他补偿。”

航司不同办事不同。记者从东边航空、南方航空、海南航空了解到，假如航班取消，搭客既可以在航司客票好效期内无偿退票，也可以无偿变动一次航班，改签至原航班日期前后7天内（含）的航班，具体航线及办事品级依据航司端正而定。假如航班由于公司缘故取消，东航客服表现，可为游客无偿签转外航；南航依据具体客票使用划定，在前后2小时无南航航班的情况下，或可完成无偿签转外航。

同时，南航官网的“出行协助”一栏下的《机场办事》细则划定：“由于南航机务维护、航班分配、机组等缘故，形成航班在始发地点延误或取消，南航划定向游客提供餐食或留宿等办事。”海南航空官网的“旅游信息”一栏下的《办事允许》则提到：在国内，因机务维护、航班分配、机组等属海南航空、大新华航空缘故形成航班在始发地出港延误或取消，将为游客提供餐食大概留宿等办事。游客可在现场接洽事情职员取得干系回应。

有回复，九元无法签转外航

有业内人士表现，取消航班寻常没有具体的时间限定。所谓的“公司缘故”，是指机器妨碍、职员分配等缘故，以此为缘故取消航班的，航司或应举行补偿大概安插食宿的，具体以各航司的条款为准；航班由于不成抗力缘故如天气缘故、流控缘故而延误的，航司不举行补偿，但可以帮助游客预定旅店餐食等。

航班因航司缘故被暂且取消，消耗者该怎样维护本身权益？《中百姓用航空游客、行李国内运输端正》第十九条提到，航班取消、事先、延误、航程改动或不克不及提供原定座位时，承运人应优先安插游客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。第二十三条提到，航班取消、事先、延误、航程改动或承运人不克不及提供原定座位时，游客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。

在《航班正常办理划定》第二十九条划定，由于机务维护、航班分配、机组等承运人本身缘故，形成航班在始发地出港延误大概取消，承运人应当向游客提供餐食大概留宿等办事。

北京市京师状师事件所高等合资人钟兰安状师报告羊城晚报记者，在航空运输条约中，非因不成抗力缘故招致的解约，违约方应当承当违约责任补偿守信方的丧失。假如航空公司是由于本身缘故，包含搭客太少等缘故取消航班的，搭客可以主张航司补偿其留宿、交通等由于航司一方面取消航班所招致的实践丧失。

关于怎样取得补偿，钟兰安发起，起首，消耗者可以看一下本人的保单对否包含延误险，航班取消后通常会安插别的的航班，此种也属于延误险的补偿范围。其次，假如没有延误险可以与航司客服职员协商补偿，国航、南航、东航等大型航司均有本人的延长、取消航班的赔付标准，与客服职员相反后寻常可以取得相应补偿。再次，可以经过拨打12315对回绝赔付的航司举行举报处理。以上办法假如均不克不及取得补偿，也可以经过向法院提告状讼的办法举行处理，实践中也存在很多的胜诉案例。

值得眷注的是，据媒体报道，中百姓航局克日下发了关于征求《民航航班正常统计办法》修订思绪的关照。该修订框架中提到，拟将航空公司在方案离港时间前24小时取消的航班方案不计入正常统计范围，24小时内取消的航班，按不正常航班统计。

5月16日，九元航空回复羊城晚报，针对考拉的举报，当天由哈尔滨飞鄂州的航班因前序动身机场海口“天气缘故”形成延误，招致后续航班取消。因当日再无哈尔滨—鄂州航班，无法满意游客当日的出行必要，依据《九元航空游客、行李国内运输总条件》，九元提供改签本公司其他航班或全额退票供游客选择。记者注意到，九元航空重申“现在该公司暂未与其他航空公司告竣签转协议，因此无法举行其他航司的客票签转”。九元航空还表现，公司缘故包含机务维护、航班分配、机组等承运人本身缘故。

另据最新消息，九元航空已赞同全额赔付消耗者考拉改签后的机票差价。

便宜航空办事或打折

据九元航空官网信息，九元航空仅限公司从属于“中百姓企百强”企业——上海均瑶（团体）仅限公司，与上海吉利航空股份仅限公司同为均瑶团体旗下航空业务板块成员公司，是均瑶团体在航空运输业打造的广州、上海双枢纽布局的紧张成员航司，是广州市综合型总部企业。

九元航空于2014年2月12日经国度民航局同意筹建并展开运营，以广州白云机场为主运营基地，以贵阳龙洞堡机场为第二基地，是中南地区首家低本钱航空公司，广州白云机场第二家基地航司。

建立至今，九元航空持续坚持高速提高态势，承运游客由2015年63万人次，2016年174万人次，2017年304万人次，2018年383万人次，上升至 2019年477.6万人次；2020年承运游客为393.26万人次；2021年承运游客为453.98万人次；2022年承运游客为286万人次。九元航空以广州为主运营基地，是一家基地低本钱航空公司。

值得眷注的是，低本钱航空又被称为便宜航空，是经过取消一些传统航空搭客办事，将营运本钱控制得比寻常航空公司较低，从而可以长时多量提供便宜票价的航空公司。国内的便宜航空公司主要包含春秋航空、九元航空等。

据福州晚报报道，便宜航空的机票价格便宜主要是低本钱航空公司和传统航空公司在办事上有很多不一样的场合。以春秋航空为例，飞行历程中该公司不提供无偿餐食，喝水用饭都必要游客自行付费，并且托运转李的分量仅限定，乃至难无偿托运转李。别的，便宜航空大多座位密度高，载客量大，不设头号舱和公事舱。（吴珊 胡彦）

编纂：许张超