青岛公交司机统一穿专用鞋 鞋底更软提升脚感

青岛万名公交车司机，将统一穿专用的平底鞋上岗，确保驾驶安全。昨日，记者从公交集团投资发展有限公司获悉，平底鞋有利于保证行车安全。为提高司机的脚和刹车踏板的结合度，正在采购的平底鞋鞋底更软，发放到位后所有驾驶员都要求统一穿上。考虑到车型不同，纯电动和电车司机所配发的鞋，和汽柴油以及天然气车驾驶员的鞋，在鞋底硬度方面将有所区别。

万名司机配发平底鞋

“鞋子正在采购，完成后我们将统一发放。 ”昨日，公交集团投资发展有限公司工作人员说，目前公交集团严禁驾驶员穿高跟鞋开车。昨天上午，记者在公交巴士公司汽车二队邀请了一名仅1年驾龄的女司机，穿着厚底凉鞋驾驶一辆自动挡的小轿车做了一次试验。该女司机通过体验告诉记者，穿着厚底鞋开车，传感不足，紧急刹车比平底鞋延迟两三秒。此外，她还发现穿厚底鞋或高跟鞋开车，容易导致紧急情况下刹车力量不足，双脚就似被脚跟“绑架”，长时间驾驶容易导致脚面酸胀，不灵活。

“这还只是小轿车，如果是公交车的话，更危险。”巴士公司二队队长袁得生说，每天他们都会检查驾驶员的鞋跟高度，一旦发现高度过高，则会立即要求换鞋。不过，每天检查牵涉了路队不少人力，为了保证安全，同时也有利于辨识，公交投资发展有限公司通过自营收入，采购近万双平底鞋，免费发放给司机。

各种车型都有专用鞋

“初步意向是采购更适合驾驶的鞋，不仅平底，还要柔软舒适，让驾驶员的脚更好地和刹车踏板结合。 ”公交投资发展公司工作人员说，这批鞋发放后，司机上班都要求穿，因为统一了样式，辨认起来比较容易，这样就能彻底杜绝穿高跟鞋或不合适的鞋子上班的情况了。

目前，公交集团的车辆有纯电动和电车、汽柴油以及天然气公交等多种样式，这些车大体原理相同，但驾驶起来还是有差别。“纯电动公交和电车一样，没有油门只有电门，它的敏感性比普通汽柴油车甚至天然气公交车都要强。”工作人员说，此次配发的平底鞋也充分考虑到了各种车型的不同，在采购时将对此进行考虑。纯电动和电车驾驶员的鞋，底部需要更加柔软，这样才能让驾驶员更灵敏地感触到电门。“已经调查完了，驾驶员的要求也都统计上来了。”袁得生说，他们已经统计完了所有驾驶员鞋的型号，上报公司后就等采购了。

“这次配发，所有驾驶员都要求穿的跟脚，下发后如果感觉不合适，可以立即调换。 ”工作人员说，除了配发平底鞋，他们还为所有驾驶员配发了保温杯，以备冬季来临时，驾驶员因为喝不上温水而闹肚子，影响到行车安全。

相关连接 高跟鞋易致三类事故

穿高跟鞋开车发生事故的原因主要有几种：第一，急刹车时没有刹住；第二，脚在油门踏板和刹车踏板之间移动时，高跟鞋不小心卡在踏板下面；第三，踩刹车踩空了，或者加油加得太猛了。新的《交通安全法》中规定，不得有穿拖鞋、穿跟高4厘米以上高跟鞋等妨碍安全驾驶的行为，违反规定的驾驶员要被扣2分并处一定罚款。市民如发现公交驾驶员有穿不符合规定的高跟鞋开车的情况，可拨打82817777举报投诉。（记者 徐美中）