能上绿牌还没有里程焦虑，不同价位10款混动车型推荐

随着汽油价格不断上调以及越来越多城市针对燃油车开启限购模式，能上绿牌的新能源汽车的关注度陡然上升。但是很多用户都对纯电动车单一的补能方式存在忧虑，并且心里总存在一定的里程焦虑，这个时候混动车型就凸显出它的优势了。插电式混动车型和增程式混动车型在很多城市都可以上新能源绿牌，不限购。远途可加油，日常可用电代步，补能方式多样灵活，备受青睐，今天小编就来为大家推荐10款不同价位的混动车型。

在推荐之前还要简单科普一下为什么此次我们只推荐插电式混动以及增程式混动车型，而不推荐那些轻混或是油混车型。因为无论是插电混动还是增程式混动车型都拥有一块较大容量的动力电池，至少拥有几十公里以上的纯电续航能力，日常使用中既可以纯电行驶，亏电情况下也可以烧油行驶。但是轻混或油混车型动力电池容量基本可以忽略不计，并不具备纯电行驶能力，所以本次盘点并不进行推荐。

话不多说，接下来我们就步入正题，开始我们的推荐之旅。

首先插电式混动和增程式混动车型在10万元以内价格区间基本是不存在的，所以我们此次推荐从10万元到15万元开始，具体会分为10万元到15万元、15万元到20万元、20万元到30万元、30万元以上四个价格区间进行。

一、10万元到15万元

推荐车型1：比亚迪秦Plus DM-i

驱动类型：插电式混动

价格区间：11.18-15.18万元

推荐理由：比亚迪秦Plus DM-i基本上是我们可以买到起售价格最低的插电式混合动力轿车。外观设计方面采用了比亚迪家族式龙颜前脸造型。前低后高的车身侧面营造出一种俯冲的姿态，溜背的尾部设计也能带来更强的运动感。

尺寸方面，比亚迪秦Plus DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，在同价位同级别车型中空间表现具有一定的优势，完全可以满足日常通勤需求。

续航方面比亚迪秦Plus DM-i分为纯电续航55km和110km两个版本，电机最大马力180Ps，电机最大扭矩316N·m。发动机使用的是骁云1.5L发动机，最大马力110Ps，最大扭矩135N·m，与之匹配的则是E-CVT无级变速箱。官方百公里加速时间7.9秒，亏电油耗3.8L/100km，综合续航超过1100km。要注意的是110km纯电续航版本车型提供快充功能，55km版本只能慢充，如果你家里可以安装充电桩，其实55km慢充车型就足够了，但如果你没有自有充电桩，需要到外面快充，那么110km版本车型会更适合你。

推荐车型2：吉利帝豪L 雷神HI·P

驱动类型：插电式混动

价格区间：12.98-14.58万元

推荐理由：吉利帝豪L 雷神HI·P是吉利最新推出的一款插电式混合动力A级轿车，整车尺寸为4735mm/1815mm/1495mm，轴距为2700mm，整体空间表现与比亚迪秦Plus DM-i相差无几。

帝豪L雷神Hi·P的外观是基于帝豪L进行设计的，在细节方面有一些变化，车标换用了数字流光徽标、拉升了车辆的质感。它的前格栅是能量矩阵式的设计，更有前卫感。车身侧面，一道笔直的腰线横贯了车身，看上去充满了力量感。17寸雷霆战斧轮毂，看起来比较有个性。

帝豪L雷神Hi·P搭载的是1.5T混动专用四缸发动机匹配3挡混动专用变速箱，在兼顾强劲动力和低油耗的同时，车辆平顺性也得到极大的提升。百公里3.8L的亏电油耗，6.9S的零百加速、1300km的综合续航和超过100km的纯电续航，这个表现在同级别车型中处于领先水平，整体性价比非常不错。

推荐车型3：比亚迪驱逐舰05

驱动类型：插电式混动

价格区间：11.98-15.58万元

推荐理由：比亚迪驱逐舰05是比亚迪军舰系列的最新车型之一，采用了比亚迪引以为傲的DM-i插电混动技术，考虑其车型定位和售价区间，可以看做是比亚迪秦Plus DM-i的姐妹车型。

驱逐舰05的长宽高为4780/1837/1495mm，轴距2718mm，车长比秦Plus DM-i略长一些，但是轴距相同，车内空间表现也基本一致。

驱逐舰05采用“海洋美学”设计理念，与此前的海豚完全不同，它更多地体现了“军舰系列”该有的威严与霸气。新车采用更多横向线条、无边界处理的前格栅，极富个性且具有辨识度，搭配“星辉战舰大灯”，塑造出这个级别罕见的科幻与未来感，点亮后辨识度极高。

驱逐舰 05搭载的DM-i超级混动系统，由1.5L插混专用发动机、电机以及刀片电池组组成，其中骁云插混专用的1.5L高效发动机，最大扭矩135N·m，热效率更是高于43.04%，驱逐舰 05的亏电百公里综合油耗大约3.8L，满油满电的情况下综合续航更是超过了1000公里，达到了同级别主流水平。

二、15万元到20万元

推荐车型1：比亚迪宋Plus DM-i

驱动类型：插电式混动

价格区间：15.28-21.68万元

推荐理由：比亚迪宋Plus DM-i一直都是20万以内插电混动车型的销量冠军，2022年3月到7月单月销量没有低于20000台，8月更是达到了42500辆的新高度，可见比亚迪宋Plus DM-i是多么的受消费者青睐。

比亚迪宋Plus DM-i的外观上采用经典家族龙脸设计，引擎盖位置有明显隆起线条，肌肉感十足。进入车内，第一时间让人眼前一亮，配色上采用拼接方案，两种颜色不会觉得太违和，采用黑色和米色混搭，看起来亲和力强，家用商务两不误。比亚迪宋Plus DM-i的车身尺寸长宽高分别为4705mm*1890mm*1680mm，轴距为2765mm。从车身尺寸来看，整体的表现还是非常的不错。

动力方面，搭配一台1.5L自然吸气引擎，最大功率在81kW，最大扭矩在135N·m。作为一款插混车型，匹配一台前置单电机，电动机总功率在145kW，电动机总扭矩在325N·m。电池容量为18.3KWh，NEDC综合工况的纯电动续航里程为100-110km，满油满电续航超过1200km。

作为目前销量最好的插电混动车型，比亚迪宋Plus DM-i得到了广大消费者的认可，产品力和性价比都可以说是诚意满满，如果你在众多车型中挑花了眼，选择比亚迪宋Plus DM-i无疑是一个极为稳妥的选择。

推荐车型2：深蓝SL03

驱动类型：增程式混动

价格区间：16.89万元

推荐理由：长安深蓝SL03作为长安新品牌的开篇之作，共推出纯电版、增程版、氢电版三种能源形式，此次小编推荐的就是售价16.89万元的增程版车型。深蓝SL03诞生于EPA1平台，是全球首个全电驱动数字平台，以纯电为基础，拓展氢燃料、增程等多种补能形式的全赛道纯电驱动专用平台。

SL03整体采用了非常科幻的外形设计语言，车头视觉攻击性很强，大灯、前包围、车头都使用了大量的直线和棱角设计。车身经空气动力学的整体优化，溜背式车身、隐藏式门把手、封闭式空气动力轮毂，风阻系数低至0.23Cd，达到领先水平。车尾的一体式尾灯和两段式尾翼造型战斗感瞬间爆棚。

尺寸方面，深蓝SL03的车身尺寸为4820mm/1890mm/1480mm，轴距为2900mm。实车体验空间表现基本达到了中型车水准。在动力配置上，1200增程版搭配后驱单机，操控性好，并且采用1.5L增程式系统，搭配28.39kWh磷酸铁锂电池，纯电续航200km，综合续航1200km。

长安深蓝SL03是小编近期最为看中的一款车型，它的设计完全瞄准了当下年轻人的审美，加上优秀的智能辅助和动力表现，性价比和产品力都非常优秀。

三、20万元到30万元

推荐车型1：比亚迪唐DM-i

驱动类型：插电式混动

价格区间：20.58-27.98万元

推荐理由：比亚迪唐DM-i作为比亚迪旗舰级插电式混动SUV提供六座、七座两种座椅布局，在外观方面采用了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，从车头看，唐DM-i拥有着很多线条感的设计，引擎盖上隆起的线条突出了唐DM-i的肌肉感。

比亚迪唐DM-i的车身尺寸为4870mm/1950mm/1725mm，轴距为2820mm，空间上来讲属于中型SUV的标准，空间表现同级中属于优秀水平。

目前2022款比亚迪唐DM-i拥有两驱和四驱两种驱动模式，两驱版纯电续航252km，四驱版纯电续航215km。NEDC最大续航里程1200km，四驱版车型零百加速仅需4.3秒。

从整体产品力和性价比来看比亚迪唐DM-i其实属于一款买了不会错的车型，整车设计非常符合中国人中庸的审美观念，配置相对丰富，用料厚道，很适合家庭使用。

推荐车型2：比亚迪汉DM-i

驱动类型：插电式混动

价格区间：21.58-28.98万元

推荐理由：比亚迪汉DM-i一直都是比亚迪王朝家族的旗舰轿车车型，2022款新车长度相比DM版增加了15mm，长宽高分别为4975mm*1910mm*1495mm,轴距为2920mm。这样的尺寸，绝对称得上中大型车了。车头部分，新车前脸仍然采取“Dragon Face”设计，熟悉的“大嘴”格栅与现款DM相比尺寸更大，和汉EV的封闭式格栅相比也更加大气。分离式LED灯组辅以亮色装饰点缀，视觉效果更加饱满。

三电方面，汉DM-i有121KM和242KM两个版本，分别支持40kW和80kW的快充功率。动力方面，两个版本搭载不同功率的永磁同步电机，121KM版本的电机最大功率为145kW，扭矩为316N·m；242KM版本的电机最大功率为160kW，扭矩为325N·m，零百加速仅需7.9秒。

总体来说，汉DM-i作为比亚迪从性价比转移到品质化的一款新车，还是相当合格的。如果追求性价比的话，小编更加推荐中间价位的两个配置，21.58万元的最低配车型的配置实在有些寒酸，而顶配28.98万元又实在是价位搞了一些。

推荐车型3：问界M5

驱动类型：增程式混动

价格区间：25.98-33.18万元

推荐理由：作为一款增程式车型，问界M5定位中型SUV，一经上市，热度满满。在引来热度的同时，针对他的话题性也很高。不过问界汽车7月交付7228辆，其中问界M5就贡献了6128辆的销量，8月份问界汽车更是销量破万，M5车型更是占了9成的销量，可见问界M5用销量打破了外界的风言风语。

问界M5前脸风格看起来富有运动气息，再加上年轻的大灯，设计看着非常精简。该车车身尺寸是4770mm/1930mm/1625mm，轴距为2880mm，实车体验空间表现十分优秀。该车采用了年轻个性的线条，侧围给人感觉非常柔和，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。

问界M5搭载了一套增程式混合动力系统，由一台1.5L发动机和驱动电机所构成，根据配置不同分为单电机后驱和双电机四驱两个主要动力版本，官方百公里加速成绩为4.4秒的版本，最大功率为365kW，最大扭矩为675N·m，纯电续航里程为180km。

说起问界M5那一定离不开这套HarmonyOS智能座舱系统，这套系统的表现确实没毛病，丝滑的操作手感、高效的语音实别率带来的结果便是，用户会更愿意高频的去使用它。小编看来问界M5是一款完成度相对较高的车型，这一点上要比自家M7更有优势，对于华为和问界的合作车型问界M5还是很值得购买的。

四、30万元以上

推荐车型1：理想L9

驱动类型：增程式混动

价格区间：45.98万元

推荐理由：理想L9是一台为家庭打造的全球智能旗舰SUV。在同级别SUV中，理想L9是真正为家庭而用心设计的座驾。理想L9旗舰级的产品力不仅能全面满足家庭用户出行需求，也为用户打造了一个“移动的家”。

理想L9的长宽高分别是 5218mm/1998mm/1800mm，轴距3105mm，高度和宽度分别限制在 2m 和 1.8m，这是为了在狭窄的地库停车位维持驾驶、出入车辆的便利性设计的。因此 L9 的车身比例更像“长轴距中大型 SUV”。

理想L9聚焦全家出行的使用场景，将六座全尺寸SUV的空间舒适性提升到了全新的高度。其车内空间不仅领先于同级别的主流SUV，第二排、第三排和后备厢的空间总和甚至超过了旗舰级的MPV。配置方面理想L9可以说是完全拉满，百万内车型拥有的配置L9全部都有了。

理想L9全自研的增程电动系统实现CLTC综合续航里程1315公里，完美地实现了城市用电，长途发电，露营供电。理想L9的智能四驱系统，百公里加速仅为5.3秒，让全家满载出行动力平顺充足。前双叉臂后五连杆，配合智能空气悬架和CDC减振系统，提供绝对旗舰SUV的操控性和舒适性。

值得注意的是理想L9只有一款车型配置，这对于选择困难症的用户来说简直就是福音。虽然李想称理想L9是500万以内最好的家用SUV有些过于夸大了，不过小编认为百万以内理想L9无论在尺寸、配置还是性能上都可以说具有领先优势。

推荐车型2：岚图FREE DNA Design 增程版

驱动类型：增程式混动

价格区间：37.99万元

推荐理由：岚图FREE肩负着岚图汽车冲击30万以上价位段高端市场的使命。今年成都车展上岚图刚刚推出了2022款岚图FREE DNA Design 增程版。岚图汽车个性化定制生态提供“前装”和“后装”两种服务，可以实现用户需求深度沟通、定制方案专业输出、量产级别的品质保障，以及后装定制这四大特色，给予用户“千人千面”的产品体验。

岚图FREE DNA承袭岚图FREE的性能级基因，整车车身尺寸为4910mm/1950mm/1660mm，轴距高达2960mm，典型中大型SUV的尺寸。动力方面更是表现不俗，零百加速4.3秒，搭载前后双电机，综合最高功率510kW（694Ps）、峰值扭矩1040N·m，是目前国产拥有最强性能参数的SUV之一。

岚图FREE是岚图汽车首款车型，定位于“性能级智能电动SUV”，是目前行业中唯一选用纯电动和增程电动双动力布局的电动SUV，配备前双叉臂后多连杆独立悬架、空气悬架、5G智能座舱，提供高品质的舒适出行感受；同时岚图FREE还具备智能加持的全域安全，涵盖电池、智能辅助驾驶、车身和健康各个领域，为用户提供远超同级的出行体验，成为30万级SUV价值标杆。

写在最后：

在小编看来汽车的混动模式是解决燃油成本和纯电耗时最为平衡的一种解决方法，今天小编推荐的这10款车型横跨10万元到45万元的价格区间且都属于产品力和性价比上乘之作，基本可以满足大多数用户对于混动车型的购买需求，如果您还想了解其他混动车型也欢迎您在评论区留言讨论。