硬核科普：波音737分四代，东航出事故的是第三代，第四代中国下令禁飞
3月21日，东航一架波音737客机坠毁，事故机型为737-800。波音737作为史上最热销的飞机，比年来为何令人以为坠机事故频发？有些网友乃至称，坐飞机相对不选波音737，无异于从一个极度走向另一个极度。
起首，中国本身就是全天下民航最宁静的大国，没有之一。上个月，中百姓航运输已告竣宁静飞行1亿小时的纪录。东航的坠机，落幕了这个纪录。
其次，本次坠毁的东航客机并不是先前被中国下停飞令的波音737MAX，而是它的上一代产物波音737NG。这是两种完全不同的机型。
波音737MAX设在意为优秀，埃塞俄比亚航空和印尼狮航坠机，2架飞机上百条性命用血的教导暴露了优秀计划的不成熟之处。
波音737NG但是是一款相对成熟安定的机型，宁静纪录在人类航空史的机型中算是不错的。总产量达7000多架，光我百姓航就装备了近1400架。本文跟各位聊聊波音737的提高汗青，武艺情况和宁静性。
波音737可以分为四代
上世纪60年代初，福克F28、BAC 1-11和DC-9 争取窄体客机市场，波音也想分一杯羹，并开头研发新飞机，波音737应运而生。波音737系列飞机一共有4代。第一代波音737的型号有波音737-100/200。1967年，首架波音737-100首飞。1965年，波音拿到团结航空的40架飞机订单，与737-100不同，团结航幻想要长一点的飞机，于是在波音把机身延伸1.93米，737-200就此诞生。
第二代波音737也被称737CL，型号有波音737-300/400/500。这代737接纳CFM56-3系列高涵道比涡扇倡导机，比从前更省油和更宁静，还增长了载客量。737-300与1984年首飞。737-400比737-300长3米，载客量到达170人。1989年，737-500首飞，它比737-200型的普惠JT8D倡导机节流25%的燃油，固然载客量不是最多的，但续航距离远，比737-300性价比高。737-500因此成为事先很多俄罗斯航空公司的心头好。不外，737CL 2000年以前停产。
第三代波音737被称为737NG，型号有737-600/700/800/900。上世纪90年代，为了和空客竞争，波音公司重新为737计划机翼，更新驾驶装备，还换上了全新的客舱。新机型翼展增长16尺，接纳愈加宁静低耗的CFM56-7B倡导机，航程增长900海里至3000海里。第四代波音737就是737MAX。型号有737 MAX 7/ 8/ 9/10/ 200。2016年首架737MAX完成首飞，装备最新的LEAP-1B倡导机。
波音737是中国的主力客机
波音737是民航界史上最热销的客机，从诞生到如今订单不休，现在已消费凌驾一万架，冲破吉尼斯天下纪录。举世每秒有1250架波音737在天上飞，每隔5秒就有1架波音737起降。作为波音的明星机型，2005年，中国置办了多量波音737-800，2011年后更多737-800涌入中国。中国三大航司干系机型占40%支配，此中，东航2020年拥有292架737。
波音737出过几多次事？
依据波音公司公布的举世商用喷气式飞机飞行事故统计，1959至2013年，波音737系列飞机产生163腾飞行事故。第一代波音737产生108腾飞行事故；第二代波音737产生37腾飞行事故；第三代波音737产生14腾飞行事故。此中，机毁人亡的次数占一半支配。近十年间来，波音737已坠毁11次。
2018年印尼狮子航空空难和2019年的埃塞俄比亚航空空难产生后，多国下了禁令，停飞波音737MAX一切型号。很多搭客只需听到波音737的名字，立刻换飞机。
2021年1月，波音赞同拿出25亿美元，就737MAX的刑事观察告竣息争。但各国停飞产生的直接本钱就接近200亿美元，波音遭到重创，新冠疫情也让该公司的情况落井下石。
波音737坠机的要素有很多，包含机组错误利用、维修不善、倡导机妨碍、升降安装妨碍等多种缘故。737CL的朝向舵计划曾有严重缺陷，在极度温差下约莫会被卡住乃至完全反转。有此缺陷曾形成团结航空585号班机空难、全美航空427号班机空难、旭风航空517号班机事故。2013年，美国联邦航空办理局以为波音737NG和一切变动正新尾舵的737OG/CL存有宁静隐忧，其水平机翼有局部螺栓的防护涂层在制造历程中步骤出错，约莫招致螺栓松脱，影响飞行宁静，严峻者会招致飞机失控。2019年，波音为中国公司使用的737-800系列客机举行改装时发觉布局性缝隙，约莫招致空中剖解。随后美国官刚刚下令反省全美165架波音737NG。
坎坷复飞路
2020年11月，美国联邦航空办理局排除了波音737MAX的禁飞令，一个月后，波音737MAX初次商业复飞告捷。2021年1月加拿大西捷航空公司的一架波音737MAX客机再次产生妨碍。现在，波音737MAX以前在欧洲和澳大利亚等地复飞，波音现在正在向中方寻求排除禁飞令，但停止到发稿日为止，中百姓航局尚未同意。
波音737不是唯一的选择
事故缘故必要封建评价，不克不及只靠推测，过分恐慌是没有必要的。不想坐波音737，那就思索我国的C919客机吧。只是如今还未能多量消费，得再等等。C919加油。
