传祺GM8实测，2.0T+爱信8AT，油耗真理之中

【有车今后 油耗实测】GM8是国产物牌里较为受接待的MPV，它宜商宜家的定位加上相对不高的售价，补偿了市场20万支配MPV的空缺市场。之前旧款的GM8装备的是2.0T+6AT的动力总成，如今新款车型将变速箱晋级成了8AT，那么它在油耗方面会有几多厘革呢？

测试准备

动身测试之前，先反省胎压，四个轮子的胎压都到达2.4bar。

空调风量方面，则是一致22℃并控制2格出风量，外循环形式。

GM8有ECO、SPORT、WINTER、NORMAL四种驾驶形式，本次油耗测试我们全程使用ECO形式行驶。

然后在加油站用油枪加油至主动跳枪，GM8加注的是95号汽油。

清零均匀油耗、小计里程，开头测试。

测试地点

测试油耗的路途照旧选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有16个红绿灯，限速60km/h，基本模仿了平常的驾驶路况。

测试历程

大学城的限速为60km/h，在整个测试历程中，在确保不违章的条件下，我们会尽约莫地提高速率行驶，接纳平常驾驶的习气，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大约莫复原平常用车习气。

GM8搭载的是广汽传祺自主研发的第三代2.0T倡导机，倡导机最大功率185kW、最大扭矩390Nm，参数方面有不错的体现。新款的厘革在于将爱信6AT晋级成了8AT。

在以60km/h匀速行驶时的，倡导机转速安定在1500转支配，转速不算高，但这并不克不及直接反响出油耗的上下。

新款动力总成的调校是倾向平顺性，变速箱升挡比力积极，毕竟关于MPV来说温馨是放在第一位的。但全体的动力呼应并不如原本的6AT来得直接，深踩油门变速箱降挡反响并不算快。在测试历程中GM8的表显油耗在10L以上，以我们以往测试传祺车辆的履历来推断，实践的加油油耗应该会更高一些。

测试后果

跑完7圈外环路，车辆仪表盘体现一共跑了103.0公里，车显均匀油耗为10.6L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪加油至主动跳枪。

加油机体现加了11.41L汽油，油费一共69.48元，我们来算一下它的实践油耗：GM8表显行驶里程为103.0km，实践加油量为11.41L，于是用11.41÷103×100，算出来的均匀油耗为11L/100km。

作为一款2吨重的MPV来说，11L的油耗算是在真理之中。不外干系于旧款6AT来说，换了新的变速箱反而油耗上升了0.7L，这此中约莫有温度的影响以及交通路况的厘革。但忽略这些要从来看，新旧款车型在油耗方面并无太大厘革。比拟起同级竞品，油耗照旧略高。

　总结

行驶平顺性好

变速箱降挡不够积极，增速时动力呼应稍慢