【数据分享】G字头列车均匀时速排行

【简介】

G字头列车，即高速动车组列车，寻常最高运转时速为300km/h至350km/h，其早前使用的车型主要为CRH2C型（用于京津城际铁路和京广高速铁路等），后续车型则包含CRH3C、CRH380系列以及CR400规复号系列高速动车组等。

高速动车组列车主要运转于高速铁路上，也有局部运转于快速铁路（如哈佳铁路），以及运转于普速铁路上（如京唐城际的G字头列车在燕郊至北京间运转于京哈普速线上）。

本文对如今收录的全部G字头车次（3418个）的全程均匀时速举行了排名盘算，找出时速最快的前200个车次。

为处理局部线路公布里程与实践里程存在偏差的成绩（包含但不限于：京广高铁、京沪高铁、郑西高铁、哈大高铁等），盘算使用的总里程值均依据线路坐标点列举行了重新测距，因此表中车次的总里程数与公布里程数约莫存在一些偏差，但这也尽力减小了因局部线路公布里程与实践里程相差过大，而对盘算后果形成的影响。

【G字头全程均匀排行（前200位）】

排名最靠前的车次主要以京沪高铁和京广高铁的标杆车为主，两条线路中均有大段最高时速到达350km/h的区间。别的，站距也对均匀时速有着明显的影响，站距越大，也就是停站越少，均匀时速则越快。

从各时速段的车次数目看，接近80%的G字头列车，其全程均匀时速都不敷200km/h，可以到达250km/h以上的车次基本为各主要主线的标杆车，到达300km/h以上的则仅有京沪高铁和京广高铁的4个车次。

这个成绩的主要缘故是列车的停站时间和出入站加缓速时间也会被算进全程总用时中，再加上一些车次会有较长时间的待避，以是盘算下去，其均匀速率并没有想象中的那么快。由此可见，G字头列车之间的速率不同也好坏常宏大的，买票时也要看仔细。