外媒试驾Polestar 2：408匹马力的活动型纯电动汽车

泉源：举世网

【举世网科技综合报道】8月20日，外洋科技资讯网站“Engadget”公布了一篇Polestar 2试驾体验文章，具体论述了该车在外表、动力等方面的体现。

Polestar 2最早态度于2019年的日内瓦车展，本年4月该车的北美市场售价正式公布，标志着该车就要正式出售。“Engadget”本次在危地马拉圣克鲁斯山脉地带试驾该车，试图测试出该车的极限动能。

“Engadget”先容，Polestar 2的电驱体系由容量为72 千瓦时的电池组及前后双电机构成，目标续航里程为 500 公里（NEDC工况）。这套强壮的纯电动四驱体系让Polestar 2拥有 408 马力的最大动力及 660 牛米的最大扭矩， 0-100公里/小时的增速只需4.45秒。该车有着独占的窄边后视镜、带有无线充电功效的手机座等科技设置，乃至搭载了哈曼卡顿定制音响，可见该车在计划上破费了多量的心思，有一些以前凌驾了其他计划师的想象空间。

别的，Polestar 2还装备一套优秀的PilotAsist驾驶帮助体系，包含自顺应巡航、盲点监测、转向帮助、车道坚持、带有刹车支持的交织交通警报和后方碰撞预警等功效，有助于确保宁静驾驶。

而该车的货品搭载才能也十分高，车尾后备箱有着439升的宏大容积，足以应对车主平常搭载需求，何况该车后排座位还可以翻到，进一步扩展后备箱容积。Polestar 2有着标志性的高腰线，官方声称如此的计划灵感来自于“摩托车头盔”，以图形勾勒的伎俩共同隐蔽式的A柱和熏黑的B柱计划，从而营建出活动与打击的气势。

得益于沃尔沃的造车基因，Polestar 2也接纳了经典的雷神之锤大灯，方正的扁平格栅内里有着方块状中网添补，前保险杠局部另有着时卑劣行的多层贯串式装饰，整个前脸显得愈加潮水。车尾则接纳了下端贯串式的大C字形尾灯布局，提供了较高的辨识度。

“Engadget”称，在试驾历程中，Polestar 2给他留下了深入的印象。“只需悄悄一点油门踏板，车辆就能取得比平常更快的增速率。尤其是在拥堵的都市交通下，如此的增速率体验愈加分明。”而该车的另一特征是单踏板体系，即踩下油门踏板后完成增速，而松开油门踏板时车辆主动缓速直至中止。如此的计划在拥堵的都市交通中十分有利，可以让熟手司机好效地制止因忙乱而踩错踏板，从而规避了交通事故的产生。

同时“Engadget”也指出，该车的视觉盲区也较寻常车辆分明。由于该车A柱被计划成与B柱相反宽度，且后视镜被最小化以低落阻力系数，招致了“盲区大的足以隐蔽一辆卡车”，通事后视镜只能“对旁边车道的东西有渺小的一瞥”。

而Polestar 2另一大特点是谷歌OS的赋能，官方公布该车内置原生的安卓车载体系（Android Automotive OS），提升了该车的科技属性。经过该体系用户可在车内使用包含“Google Assistant”、“ Google Maps”、“Google Play Store”等谷歌的使用办事。天然的语音识别武艺和新开发的11英寸触摸屏体现器完成了全新的用户交互体验。

Polestar 2的车辆价格中以前包含了3年的互联网毗连用度。云云一来，Polestar 2将成为一个保举和享用流媒体的平台。用户可经过车载体现器的Google Play市肆下载播客、广播、有声读物和音乐等，并且该体系中已内置了Google Assistant，以是可经过语音控制干系使用。

谷歌Android Automotive产物主管Haris Ramic在承受Engadget采访时表现:“从宁静角度来看，手机上的相似东西也存在于汽车上。比如，车主可对该体系举行自界说设置。假如车主将公家账户举行锁定利用，它会被加密。当必要拜候加密数据时，车主必需在车上输入设置好的暗码，大概经过手机上的双重认证步骤来为其解密。而当车辆处于熄火形态时，存储用户信息的磁盘分区便会主动加密。”