e5(主打性价比的电混中型SUV 试驾体验蓝电E5)

主打性价比的电混中型SUV 试驾体验蓝电E5

搭载插电混动体系的车型成为了越来越多人选择的目标，缘故很简便。起首，插混体系的电池容量高，可以满意市内的纯电通勤；其次，远程驾驶时没有里程焦急，综合续航里程可以到达1000公里支配；再者，电驱的到场提升了驾驶体验，经济性也不错。但插混体系的本钱高，价格上没有上风可言，何况关于一款级别更高的中型SUV更是云云。别担心，这种场面立刻就要被冲破。

本次的主演蓝电E5是一款7座中型SUV，搭载了一套插电混动体系。现在，该车已开启预售，畅享型预售价13.99万元，旗舰型预售价15.19万元，将于3月30日正式上市。本次的试驾车为蓝电E5旗舰型。

该车提供了EV和HEV两种事情形式，以及经济、标准和活动三种驾驶形式选择，形式间的切换均为拨杆式利用。别的，蓝电E5的充电仅支持慢充，具有对外放电的功效。

蓝电E5开起来的全体体现比力均衡，并没有分明短板。作为一款主打性价比的家用中型SUV，它做到了动力平顺、动力够用、车厢宁静、转向轻盈以及经济性好，这些很真实的体现使得驾驶蓝电E5十分的轻松，可以合适大大多消耗者的咀嚼。

写在最初：若使用“插电混动”和“中型SUV”这两个紧张词对车型库举行检索的话，你会发觉满意上述条件的车型十分仅限，它们的起售价最低也要15万元支配，而蓝电E5顶配的旗舰型预售价仅为15.19万元，终极的正式价格有约莫会更低。除了诚意的价格以外，这款车型本身也有不错的体现，其动力平顺、设置实用，7座也能满意家庭用车需求。全体来说，蓝电E5是一款适百口庭且很接地气的车型。

（图/文 网通社 张锦硕）