奔驰eqe(首试奔驰EQE纯电SUV，恰到好处的豪华最显功力)

首试奔腾EQE纯电SUV，恰到利益的奢华最显功力

就像太古时期抽芽自两河流域，又提高成“四大文明”的人类文明那样，疫情相对“关闭”的这3年让中外汽车行业演化出了不同的流派分支。

在新动力年代，中国汽车公司依托冰箱、彩电、游戏等场景化的创新，让汽车变成了玩乐场合，并为此掀开智能电动年代的画卷。而那些领跑百年的西欧传统汽车巨头，则仍旧在深耕汽车本身，诸如宁静性、质料、机器本质、能效……

在2023上海车展上，三年没来中国的外洋从业者忽然发觉，中国新动力车居然变得那么好玩，并且不仅中国人喜好玩，就连外洋市场也有不少消耗者买单，中国车企感遭到站在天下新动力车之巅的即视感。

但实践上，外洋车企在新动力车上从未缺乏过想象力，只是比拟国内车企宠爱的所见即所得的场景化创新，外洋车企们仿佛更喜幸而根天性力上花光阴。

好比以前宝马i3（以前停产的那款）上使用的碳纤维车身让两一局部就可以轻松抬起；好比接纳反动性制造武艺——一体式铸造的特斯拉；再好比以推翻性的弓型车身完成电动车超高能效的梅赛德斯-奔腾。

孰优孰劣？没有人可以猜测将来。但可以确定的一点是，鉴于中国市场唯一无二的紧张性，眼下外洋车企以前开头学习中国消耗者关于“创新”的了解，并在各自的产物上渐渐体现。

可以说，奔腾EQE纯电SUV就是一款将电动车品格素养和中国消耗者诉求完善团结的产物。作为奔腾EVA纯电平台下的首款国产奢华电动SUV，EQE SUV是汽车创造者对中国奢华新动力车市场倡导的强力打击。

日前，汹涌讯息记者争先对EQE SUV举行了试驾体验。总结而言，这款车第一眼不会给人张牙舞爪的所谓“炸裂感”，但行家驶品格和细节之处，则为一台高端奢华电动车树立了新标准。

全新EQE纯电SUV外表是梅赛德斯-EQ的家属化计划作风，其暗夜星阵的关闭式前格栅与EQE、EQS包含EQS SUV相似，发光星标尽显电动奢华品格。

前大灯与格栅融为一体，装备“流星雨”智能数字大灯，提供高达260万个照明像素。弓型车身则是奔腾将能效和美学交融后的创新计划，相反是EQ家属特性。值得一提的是，EQE SUV还接纳了更夸大的前包抄计划，经过玄色装饰线条展现出更具活动感的视觉后果。一边的踏板则为其科技感十足的外表上增长了一份硬派越野元素。

车身尺寸方面，EQE SUV的长宽高分散为4880毫米、2032毫米和1679 毫米，轴距为3030毫米。得益于电动车的空间布局，EQE SUV比奔腾GLE在车长上有所变小，但宽度和轴距均凌驾奔腾GLE。而比拟体型更为巨大的EQS SUV，EQE SUV又更具机动性和便宜性，可谓是宽适与灵动的完善均衡。

内饰无疑是奔腾的专长本事，即使是在外界以为没有太大发扬空间的电动年代，奔腾硬是创造出了一套共同的计划作风。

围绕MBUX Hyperscreen打造的超大贯串屏和涡轮式出风口，一局部以为比那些大pad式往正中一怼的办法高等得多。而与多款天性化模仿声浪与流光溢彩的气氛灯带相团结，则为驾驶者打造出沉溺式驾驶气氛。标配的发光星标、动态发光迎宾灯和发光迎宾踏板则营建出宾来如归的气氛。

单一元素并不难做到，设置过盈也并非功德。但像奔腾如此在用户用车的每一个紧张环节给予问候的细节计划，考究一个恰到利益。

动力层面，EQE SUV并非主打竞技或高功能，但这台EQE SUV 500拥有350千瓦最大功率和858牛米峰值扭矩，让它不得不快。可选的4种驾驶形式中，Comfort形式都市驾驶顺畅跟脚，Sport形式坚决淋漓，精良的底盘本质和专为中国市场到场的“前排双层夹胶玻璃”让整车NVH性近乎一种与世阻遏的水平，也同时让驾驶员的“极限”大幅提升。

怎样表明“极限”？就好比一辆出租车看似咆哮咆哮，开得飞起，你瞄一眼车速，屡屡也就70km/h。而在这台EQE SUV 500中，超速只是一刹时的事，由于即使到了120 km/h，它也几乎没有种种杂音带来的“速率感”。固然咯，驾驶必要恪守交规。

智能化方面，奔腾MBUX体系和我们以前是老伙伴了。听歌、控制空调或是闲谈，MBUX都能满意你。假如你照旧不习气用车机，那么经过“零层级界面”上的“智能手机”图标，可以轻松经过蓝牙毗连办机Carplay举行映射。

车上的高德定制导航可以及时准确到车道级，并且在中控屏、仪表屏和HUD处均有明晰体现，团结AR实景穿越导航功效的箭头体现，想开错路基本不成能。

职员受限，我并没天然会体验行驶时的后排乘坐以为。单从空间来看，1米8支配的成年人腿部另有两拳空间，头部约一拳。太空头枕和添补材质相当柔软，美中不敷的是无法调治靠背角度。

在续航方面，EQE SUV全系搭载容量为96.1千瓦时的电池，具有4种能量吸收形式，CLTC工况最高613 公里的精准续航里程。新车搭载热泵空调体系，可以使用情况温度和动力体系余热为车内座舱提供加热，从而好效低落能耗。为了确保能效和功能的安定，EQE SUV在电机的转子轴上安装了冷却水枪，使其可以持续坚持安定输入。这些，都是为了确保这台车有充足高的能效。毕竟电动车存在的底层逻辑是为了节能，而非智能。

EQE SUV的亮点另有很多，好比经过高达10度的后轮转向可以让出入库相当便利；越野形式可以让底盘上升25毫米，完成更强的经过性，且能经过中控屏及时把握如今车辆的胎压、驱动办法和侧倾角；氛围波纹管＋ADS一连可调阻尼氛围弹簧将车身离地间隙坚持恒定，让操控性和温馨性一直如一。

几个小时的交往并不克不及让这台车的每个细节都被感遭到，不外没干系，接下去我们天然会对EQE SUV举行更深度的体验。届时，关于这台电动车的越野才能、驾驶帮助才能和乘坐温馨性，会有更具体的报告。