环塔拉力赛(2023中国环塔（国际）拉力赛SS4赛况：车手艰难征战高难度赛道)

2023中国环塔（国际）拉力赛SS4赛况：车手困难征战高难度赛道

车手在戈壁中警惕行驶。 环塔拉力赛官方供图

中新网乌鲁木齐5月26日电 （喇小飞）25日，2023中国环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛举行了SS4赛段的剧烈争取，在关门时间到来之前，仍有近半车手没能从这条高难度的赛道中包围。代表陕西云翔汽摩活动仅限公司车队参赛的104号车组张国宇/Oriolmena Valdearcos率先抵达尽头，北京汽车车队102号车组刘彦贵/陈峰和多耐减振器车队158号车组陶永明/王翼荣紧随自后冲线。

颠末一天休整后，25日举行了第四个长赛段的比拼，该赛段特别里程385千米，全长477千米，是一个强度难度同时提升的赛段，乃至是本届比赛难度最大的赛段。赛段后半段是已往从未使用过的全新路途，由沙峰绵延的高沙区和沙质柔软的尘土带构成，因此厘革诡异，危急四伏，参赛者要做好富裕准备面临挑唆。摩托车组将不到场该赛段的比赛，一连休憩两日，以欢迎后方的比赛。

汽车颠末绵软沙区。 环塔拉力赛官方供图

率先冲线的104号车手张国宇在PC1已追至抢先地点，但昨晚的沙尘暴，让开路的车手倍感困难。“休憩日刮了24小时的暴风，开门车的车辙印是完全看不见的，以是今天特别困难。前180公里开的速率还好坏常快的，但是厥后就很慢很慢，还好没有泊车，一块都没有停，很顺遂。这个赛段的学习和劳绩很多。”张国宇说。

完毕SS4赛段的比赛之后，北京汽车车队102号车手刘彦贵现在处于汽车组总成果榜抢先的地点，他与金牌领航员陈峰的默契共同再次上演了近乎完善的一个赛段，在汽车组总成果榜上扩展了本人的抢先上风。“这个赛段有220公里支配的戈壁，我陷了两次沙，放了两次气，但很快就脱困，最初150公里跑的特别愉快。”

赛车在戈壁中奔驰。 环塔拉力赛官方供图

26日，赛事将从麦盖提县向和田市转营，SS5赛段汽车组特别里程403公里，前半段照旧戈壁，局部与之前的赛段重合，因此，参赛者可以明晰看到之前的车辙。高沙区的难度则丝绝不亚于之前两个戈壁赛段的难度，因此在均匀时速上车手们没有办法做到很快，这大概会让人感受有些煎熬，必要耐心。该赛段摩托车组将在完成234.4公里的比赛后，从赛段中后部的PC点事先撤出，完毕比赛。（完）