vv7(才开四年就亏10万，VV7车主很难受，买家捡大漏)

才开四年就亏10万，VV7车主很舒服，买家捡大漏

哈喽，各位好，检车家老司机又和各位晤面了，我是检车家小李子，曾是一名汽车修葺工自以为还算精良，被动修车干了5~6年也找不到女伙伴，于是决然转行分开了检车家，如今是一名二手车检测师。来检车家快3年了，后果我仍然没有女伙伴，列位老铁们，家里有姐姐妹妹啥的可以给我先容一下。好了今天由我来给各位分享最新一期二手车检测趣事，接待各位收看~

近两年以来坦克300的热度不休是处于顶流形态，自公布以来但是赚足了噱头，当年它的外表也是很对我咀嚼的，硬朗的外表加上充溢科技感的内饰，把年轻人拿捏的十分到位。还好我事先手头没有钱，不然我如今也是高尚的坦克300车主了。不外我今天检测的主演不是坦克300，而是它的同门老大VV7，那为什么用坦克开头呢？由于它够火啊！并且都有同一个妈——长城·魏，但是却有两个不同的了局，一个如日方升给钱还拿不到，一个作为初代元老却惨遭停产。

说到VV7为什么停产，约莫照旧源自于本身的定位和产物力的不敷，要晓得VV7起先上市的时分但是被誉为国产首款奢华SUV车型，并且借助新车的光环，VV7以前在市场上景色无穷，一度取得月销超2万辆的成果单。但颠末半年的市场磨练后，VV7的举报售后也不休被爆了出来，像天窗异响、朝向盘转动时异响、倡导机严峻烧机油，变速箱顿挫等成绩都是举报品种的稀有选项，极差的品控也招致整车的保值率一块狂跌，很多车主想要脱手这款车的时分才发觉这车贬低率比油耗还可怕。

我明晰的记得起先VV7上市和领克01上市时间差不多，而宽大车友们事先对这两款车的争议也十分大。VV7的车主说领克长得丑盗窟保时捷，领克车主说VV7傻大粗。横竖互黑的段子事先一大堆。但明天黄花，如今领克01仍然坚持安定的销量，乃至整个领克家属都依靠领克01过硬的品格和口碑而有了品牌基本和如今的销量。现如今我看到路上的领克越来越多，而VV7更多的是显如今二手车市场里大概流向了四五线都市中，以是凡事都有因果循环。

刚刚也说到这车的保值率如今奇差，以是关于想买二手车的伙伴来说这就很划算了。以是今天约我检测的客户小哥也是看中了它的性价比。毕竟18年近20万落地的车才7万多公里，如今才7万块钱，谁又能说它不香呢。和客户小哥交际了几句后，咱就开头检测了，先来看看这辆VV7的基本信息。

车型年款：魏牌 VV7 2017款 2.0T 旗舰型；

上牌日期：2018年5月；

表显里程：7.1万公里；

新车引导价：18.88万；

卖家报价：7.68万支配；

接下去就可以开头外表的检测了，照旧老例子，先反省车辆外表。

围绕车辆仔细转一圈，发觉前脸局部，作为最容易受损的前保险杠局部，可以看到有明晰分明的划伤，这些都是小成绩。关于一台4年7万多公里的车，有些小磕碰不都正常。

前中网有拆卸维修的痕迹，幸而没有触及到内里的水箱框架，分析撞击的力度并不大。

右前门存在分明剐蹭，不算少太严峻，终期用补漆笔处理即可。绕车一圈后发觉车辆漆面全体还不错，只是有一些划痕和小磕碰。接下去我们对车身掩盖件漆面举行反省，来进一步看看车辆对否存在事故大概其他掩盖件修复。

漆面大抵检测下去发觉车辆左前翼子板，右前翼子板，右侧两个门存在喷漆修复，右后门存在钣金腻子修复，不外ABC柱都没有任何成绩。看得出来这些修复都比力稍微，只是剐蹭招致的，基本上可以扫除车辆存在撞击事故了。紧接着我们检测车辆的倡导机舱。

掀开机舱，然后就能看到这颗2.0T的涡轮增压倡导机了，最大马力234Ps，官方零百增速9.8秒，比拟其他品牌同级的2.0T倡导机而言，这个动力并不克不及算得上精良，不外应付平常使用照旧够的。固然它的动力不怎样样，但是它的油耗却并不低，也算是这款车的一大亮点吧，之前有个客户反应说他开这车能开出百公里斲丧15L支配的战绩，他还说存在烧机油的征象，我想这应该不是少数人的情况，不然这车如今也不至于停产。

我们持续检测，看得出来卖家把倡导机主题掩盖的饰板都打理得很干净，不外，机舱边沿并没有举行洗濯创新，这倒也便利我了。这里说一下，很多卖家为了让车看起来更新能卖个好价格，把车辆创新的和新的一样，10年的老车在很多市场里看倡导机舱都还油光锃亮的。如此一来会误导很多不懂车的小白，等买回去开一段时间倡导机的种种成绩就会暴显露来。

经过反省倡导机舱，可以发觉车辆倡导机并无任何拆卸吊装痕迹，从业也可以扫除倡导机存在分析维修的约莫。并且车辆并不存在渗油漏油的征象，察看保险盒也可以发觉没有过拆卸改换的痕迹并且十分干净，没有任何水渍痕迹，基本上扫除车辆倡导机舱泡水的约莫性了。

接着我们进入驾驶舱检测，可以看出上任车主为了雅观，铺了全包抄地胶的。不外座椅成色还挺新，磨损也不严峻。比力7万多公里的车来说，照旧比力新的。不外既然铺了地胶，一定会拆座椅底部的螺丝的。

公然、座椅螺丝都有拆卸痕迹。固然我清晰，拆卸螺丝是铺地胶招致的。但是泡水车在修复时也会拆卸座椅螺丝。以是我们还必要进一步推断车辆对否存在泡水情况。

仔细反省了全车各个死角，均未发觉任何水泡及沁水迹象。至此可以扫除车辆存在任何泡水情况，且全车线束，及标签零配件均为原厂形态，也可以进一步扫除火烧情况。

回到主驾驶位，持续反省驾驶舱，启动车辆可以看到现在表显刚刚7万公里，自检后发觉存在有一个绿色提示灯，但这并不是妨碍灯。而是VV7设置的防追尾预判雷达灯。车辆怠速安定，深踩油门也没有特别，原地打满朝向也没有发觉异响，换挡也并无感遭到变速箱的顿挫打击。总体来说车辆现在动力体系工况精良。依次检测了全车电器功效，发觉均可以正常使用，功效按键也没有分明磨损迹象。

紧接着插上OBD电脑举行电脑妨碍诊断，经过OBD电脑读取可以发觉，车辆各个模块都正常，并无碍碍码和特别数据流。经过电脑读取里程也切合车辆真实里程、因此也可以推断车辆并未举行调表。一顿利用后静态检测以前完毕了，接下去就得开上举升机看看底盘情况了。

约莫是天气热的缘故，从开头检测到如今客户小哥和卖家都在店内玩手机，于是我便进屋见告客户接下去必要检测底盘了，必要开到四周的举升点举行上架查察底盘。客户小哥仿佛有点发急，扣问车辆现在情况怎样。我便一五一十地将车况见告了他，卖家全程也没有说一句话，一直在低头刷手机。在了解听我说完车况后，便仰面问客户小哥：怎样样？车况和我说的没区别吧。要我说这么热的天，就别举起来反省底盘了。这车我收的时分都没看底盘，我就敢赌博它底盘没成绩！升起来之后我也就和买家一同看了一圈，倡导机变速箱没成绩，悬挂也没成绩，更没有漏油、维修的痕迹。看来原车主平常还挺注意保养的。

纵梁没有变形也没有维修切割的痕迹，那再团结之前的检测后果就可以扫除整车产生过事故的约莫了，也就是说这辆车是无事故火烧水泡的，并且全体的情况还不错。

检测到这里就差不多完毕了，由于没有什么大成绩我也就比力直接地和客户说了一下全车的车况和注意事项。老大以为这车的情况还不错啊，要是能再便宜点就更好了，毕竟都是打工人嘛，能少几多算几多，何况事先车商说的是全车没有改换件，后果检测下去照旧有三个改换的场合，要不是委托你们来帮我检测不然还真发觉不了这些成绩。听到这里我也感受很自满，毕竟都晓得二手车的水很深，被那些无良商家坑的人也不占少数，假如都能有专业的第三方检测机构把把关是不是就可以制止这些纠纷了？

夜晚回到驻地后在网上看了一下这款VV7的市场行情，发觉基本维持在10万支配，何况今天检测的这辆车的车况还不错，倡导机也没有漏油之类的成绩，并且以前行驶了7万多公里也没有颠末大的整修，老大开回家后略微整备一下就OK了。在最初小李我也和各位提个醒吧，假如抱着捡漏的心思去乱来标淘二手车很约莫就会买到事故、水泡、火烧等成绩车，以是照旧发起各位能在看车的时分有专业人士伴随，不但能帮你排雷制止损伤也能让你对选购的二手车有个基本的了解嘛。毕竟谁也不想辛辛劳苦挣钱买的车开了一年后才晓得是成绩车吧！

好了，今天的检测就到这里了，我是检车家的二手车检测师，喜好就点赞不喜好就喷，我修车多念书少写得不佳，请多多担待，检车家愿做您最懂车的伙伴！