四款平价行车纪录仪，五大场景全方位比力测评

前言：

提及买车后最必要置办的汽车配件，一局部以为非行车纪录仪莫属。不怕一万就怕万一，一旦遇见说不清的情况，行车纪录仪就是最无力的证据。

但是如今市面上的行车纪录仪型号五花八门，并且代价也是越来越高，那500以下的平价行车纪录仪毕竟还值不值得入手呢？以是今天我就找来了300-400价位段，销量比力好的四款行车纪录仪，多场景实践测试一下去看看毕竟应该怎样选购一款纪录仪。

起首我把四款行车纪录仪五个比力紧张的参数，都列了一个表格各位可以复杂比力看一下，是依照区分率来举行排序。但是置办行车纪录仪一定也不克不及单单看参数，以是接下去我就从画质体现、使用难度和附加功效这三个最紧张的选购要点来具体比力下这几款行车纪录仪的不同。

至于外表、按键等局部我会在使用难度中复杂提一下，由于关于行车纪录仪来说这些都不紧张，各位置办时万万不要本末颠倒了。

一、画质体现：

关于行车纪录仪来说，最紧张的局部一定就是画质的体现，假如连对方的车牌都拍不清晰，那么再多的附加功效也没用。为了真实的模仿实践使用情况，以是在画质体现方面我比力了五个场景，分别是白天运动画面、白天活动画面、夜晚马路画面、夜晚小路画面以及拍摄视角比力。

1、白天运动画面：

这个画面是我白天在十字路口泊车后拍摄画面的截取，一切的车辆都是运动的，也是最没有难度的一项比力。

起首是惠普行车纪录仪的画面，运动形态下后果，正前方的车辆可以清晰的看清车牌号，旁边车道的车辆车牌固然有些变形，但是照旧可以识别的。

这张则是盯盯拍行车纪录仪的画面后果，正向车道和侧边车道的车牌号都能看的很清晰，同时天空的颜色也是蓝色体现十分不错。

接下去是海康威视的行车纪录仪，异常正前方和侧边车道的车牌都可以看清，不外整个画面的色彩偏黄，颜色有点失真了。

最初则是360行车纪录仪，正前方和侧边车道的车牌都可以看清，天空颜色也没有失真，并且分明画面范围要大一些。

可以看到在白天运动画面时这四款行车纪录仪固然略有差距，但是都能很好的完成纪录的义务。此中惠普的边沿变形较严峻，海康威视颜色略有失真，而盯盯拍和360画质出现上差距不大。

2、白天活动画面：

比拟于运动的画面，活动的画面则更丢脸清车牌，以是这局部比力我截取了同一工夫段的汽车活动画面，来看看可否能看清车牌。

车辆活动形态下，四款行车纪录仪都可以看清侧边车道的车牌号，不内在颜色出现上惠普行车纪录仪偏白，而海康威视行车纪录仪偏黄，而盯盯拍和360行车纪录仪的画面后果则要更真实一些。

这四款行车纪录仪的区分率分别是惠普2K（1296P）、盯盯拍2K（P1600）、海康威视2K（P1600）、360 3K（1620P），比力以上白天的实拍画面，我们也可以看到更高区分率的行车纪录仪的确能出现出更好的后果。

3、夜晚马路画面：

比拟于白天的拍摄后果，真实夜晚行车纪录仪的拍摄后果更紧张，由于大局部伴侣都是早出晚归，以是上放工之后路上基本都是黑天。夜晚的使用行车纪录仪的比例很大，以是一款夜视很好的行车纪录仪就很有必要了，夜晚画面的测试就是比力了夜晚马路上的实拍画面，。

夜间画面最关键的就是看光圈值，F后边的数值越小，光圈越大，夜晚的拍摄后果也就会更好。

起首是惠普行车纪录仪，一眼看上去是不是画面很干净。但是当我拉近想看车牌号时发明。正面的车牌还能看清，但是侧边车道的车牌号则完全看不清了。而惠普正是四款行车纪录仪中光圈值最大的行车纪录仪，光圈值为F2.0。

而盯盯拍的光圈数据真实也不是特别出众，光圈值为F1.8，但是画面中两辆车的车牌号都可以看清。不外灯光的炫光有点严峻，不晓得是不是安装角度的成绩。

海康威视照旧老成绩，画面偏黄，不外有一说一车牌号拍摄的还好坏常清晰的。

而360作为四者中数据体现最好的一个，F1.5的光圈值的确也出现出了最好的后果。两辆车的车牌号都看的十分清晰，并且全体画面的色彩也最接近真实的后果。

以是在夜晚使用的场景下，360行车纪录仪体现最为精良，而盯盯拍和海康威视固然都有小缺陷但是都不影响使用，而惠普行车纪录仪则已经无法看清侧边车道的车牌号了。

4、夜晚小路画面：

马路上另有路灯可以举行照明，但是小路上的照明则愈加惨淡，并且夜晚的小路也最容易出现突发情况，以是夜晚小路的画面比力也十分的紧张。

小路上固然外界的全体亮度低落了，但是单单依托车灯的照明我发明四款行车纪录仪反而都可以清晰的区分左侧车辆的车牌号。

并且两个行人，在惨淡的大道上这四款行车纪录仪也是都可以看到的。

5、拍摄视角比力：

最初一项比力就是拍摄视角的比力，视角越大望见的范围也就越广，但是假如优化不佳就容易在画面的边沿产生变形。

真实拍摄视角的巨细主要看参数中的画面视角，此中海康威视最低为130度广角，惠普和盯盯拍一样都是140度广角，而360最大为150度广角。

而在实践的画面比力中，画面视角的巨细也的确和数据一律，可以看到惠普拍摄到6辆车，盯盯拍也是6辆车，海康威视由于靠右加上2辆远的车共有7辆前方车辆真实只需5辆。而360则是是唯逐一款可以同时看到10辆车子的行车纪录仪。

很多伴侣约莫有点难了解广角的作用，复杂说就是在划一条件下取得更大视角从而制止拍摄时脱漏关键信息。以是这里我就给各位展现一个实例，可以看到这是广角最大的360行车纪录仪途经路口的动图，由于这款行车纪录仪的足足有150度广角，因此支配两侧的路途情况也能纪录下去。

再来看看夜晚走多行人街道广角行车纪录仪的作用，可以看到150度的广角镜头可以纪录更大的范围，从而能办理两侧出现事故时的责任的判别。

总结：

画质方面的比力，白天真实主要就看区分率上下，这四款行车纪录仪的区分率分别是惠普1296P，盯盯拍和海康威视都是1600P，而360区分率最高到达了1620P，是这三款中唯逐一款3K区分率的行车纪录仪，以是也是画质最清晰的一款。

而夜晚的画面比力上，360也依托其F1.5超大光圈，取得了最佳这几款行车纪录中最佳的夜视后果，可以清晰的看到正面车辆和侧边车辆的车牌号。

最初在广角的比力上360具有150度超大广角，以是能拥有更广的视野制止拍摄死角，在经过路口以及多行人的街道时特别的实用。

可以说画质方面360是四款行车纪录仪中体现最为突出的一个，并且360G300这个系列在全网口碑照旧不错的，已经累计贩卖了200多万台，质量方面应该照旧很ok的。

二、使用难度：

1、APP使用便利度：

关于行车纪录仪，真实它并不是必要常常入手利用的呆板，因此呆板上的按键基本用不到，我们更多的查察视频都是经过手机来举行的。以是行车纪录仪的易用水平，基本就是对应APP的使用便利度。

纪录的回看上，惠普和360接纳的是每分钟一个小文件夹，盯盯拍和海康慧眼接纳的是一整个进度条手动拉取，在实践使用中真实两种办法便捷度差不多。

但是惠普APP有个成绩，就是在手机读取视频时要卡顿十几秒才干读取视频，而其他三款APP基本缓冲两三秒就可以了。

2、屏幕巨细：

除了经过手机APP查察外，偶尔还会查察行车纪录仪自带的屏幕。现在这四款行车纪录仪中惠普和海康威视都是3英寸屏幕，360是2英寸屏幕查察起来都还比力便利。

但是盯盯拍是没有屏幕的，不外由于钉钉拍没有屏幕，以是可以360度旋转，不仅可以拍车外还可以拍车内。但是一局部以为照旧有个屏幕会比力便利点，如许即使偶尔手机没电大概非车主开车也都能查阅行车纪录仪。

3、安装难度：

实内行车纪录仪的安装判然不同，都是在切合的位置贴上静电贴再贴抬升车纪录仪，然后连线通电最初把线藏起来即可。

以是行车纪录的安装难度，基本就是开机后初次设置的难度和毗连办机APP的难度，三款行车纪录仪都可以手机连纪录仪wifi直接APP查察，可以说都没有什么安装难度，不思索藏线成绩两三分钟就能搞定。

除了呆板的安装外，真实另有内存卡的安装，这四款行车纪录仪中盯盯拍和360都是内置储存卡的。比拟于外插型内存卡来说，内置内存卡的读取速率更快也更耐用。

并且360行车纪录仪针对内置储存卡，必要毗连电脑，以是粘贴后盖是可以无损拆卸轻松取下去的，从而便利调取回放视频，是个不错的小细节。

三、附加功效：

1、泊车监控：

提及附加功效，现在四款行车纪录仪都支持泊车监控，但都必要分外置办降压线使用。但是我以为这个功效照旧比力实用的，尤其是遇见熊孩子时行车纪录仪的视频画面就是直接的证据。

2、碰撞录像：

碰撞告急录制这个功效也十分实用，它可以单独保存告急碰撞时分的视频，从而便利快速调阅，并且会主动锁定避免被掩盖。以是我特意找了一个大坑，看看四款行车纪录仪的碰撞视频可否都能准确识别。

敏捷度都设置的中，后果惠普和海康威视都没有识别，盯盯拍和360各识别三次，此中两次是重合的。估计是每个厂家背景设定的碰撞录像数值不太一样，不外即使云云我照旧更发起使用盯盯拍大概360。

3、电子狗/ADAS帮助：

电子狗在前几年很盛行，由于导航不普及，以是电子狗的测速预警功效还好坏常实用的。不外随着近几年导航的普及，以是电子狗就略显鸡肋了，现在四款行车纪录仪中只需惠普还保存了这个功效。

而ADAS帮助就是所谓的行车帮助，颠末几天的使用，一局部以为就海康威视的绿灯起步提示和前车起步提示比力实用，由于等红绿灯时走神的小伙伴相对不在多数。

总结：

在白天画质出现上除惠普外的三款行车纪录仪都能很好的纪录车牌信息，但是盯盯拍与360的颜色愈加的真实所拍摄出的画面不失真，而细节方面360则依托3K画质连云朵都能明晰的出现出来。

而夜晚的画面的后果则主要和光圈巨细有关，以是具有更大光圈值的360夜视极具上风，其F1.5的超大光圈可以让这款行车纪录仪在这四款中夜视后果最佳。

一样平常使用方面内置储存卡的盯盯拍和360具有更快的读取速率和使用历久度，但是盯盯拍没有屏幕只能经过app查察、回放视频，略微没有宁静感。

最初附加功效方面，一局部以为海康威视的绿灯起步提示和前车起步提示照旧比力实用的，至于惠普的电子狗关于出门必劝导航的我来说实用代价不大。