拓跋昊(从海阳县到登州府办事要走哪条路?海阳蓬莱古今交通简述)

更新时间:2023-02-10 18:02:18 所在栏目: 美容养生点击量:

“我住长江头,君住长江尾。”这是古诗词中描绘出的一种感人的意境。

“我住岛之南,君住岛之北。”则是清代海阳县与登州府之间略微尴尬的位置关系的写照。

清雍正年间,大嵩卫和成山卫分别撤卫建县之后,登州府的辖区由原来的“一州七县”变为“一州九县”。新增的两个县,就是驻地在原大嵩卫城的海阳县和驻地在原成山卫城的荣成县。

(海阳和蓬莱的位置示意)

这两个新县有很多共同点,除了都有漫长的海岸线、都是卫城改来之外,它们距离登州府城也都很远。

《登州府志》载:“海阳县,在府南三百八十里。荣成县,在府东四百六十里。”要知道,按照清代的统计,从登州府城到山东省城济南府,也不过九百二十里。也就是说,从登州府到海阳县和荣成县来回一趟,差不多相当于去了趟济南。

乍眼一看数据,似乎感觉荣成比海阳更远。但就当时实际交通情况来看,海阳县的“遥远感”更强烈一些。

这其实也好理解,打开山东地图不难发现,海阳县位于胶东半岛的南海岸,登州府城蓬莱位于胶东半岛的北海岸,两者之间的连线,相当于纵贯整个胶东半岛。并且连接在中间的是素有“六山一水三分田”之称的栖霞县,山高水长道路远,真正走起来,不如蓬莱到荣成快。

荣成虽然位于半岛的最东端,但胶东半岛北部滨海地区,自秦汉以来就是有名的官道,皇帝出巡尚且走此线路,它的路况显然要通畅得多。并且登州水师营在蓬莱和成山头都有驻扎,如果能搭上关系,乘坐水师营的战船,沿着海岸线直行,更为省事。

读至此处,相信不少朋友会问:“那么,清代海阳县到登州府办事,应该怎么走呢?”

这一点,《登州府志》中虽然没有直接提到,但通过海阳县境内的急递铺设置,也可以推测出个大概。根据记载,海阳县的急递铺主要就是一条线路,那就是通往莱阳县城方向,沿途经过的站点(铺)分别是黄家、垛兰、孙家庄、纪家店、黄崖底、柳林。然后进入莱阳县境内,这条线路跟现在海阳经小纪镇到莱阳的公路走向大致相同。

而进入莱阳县之后,下一步就是转到栖霞境内。这条线路也就是省道209莱阳栖霞段的前身,即从莱阳出发,向北经过沐浴店、榆科顶、杨础等地到达栖霞。

接下来还有一步,就是从栖霞到蓬莱,这也是一条省道的前身,那就是蓬栖公路。从栖霞城向北到松山,从松山到寨里,进入蓬莱境内之后,经辛店、龙山等地再到府城。按照当时的制度,十里一铺,莱栖、栖蓬之间还有很多急递铺,名字就不一一而足。

从上面的情况来看,清代从海阳县去趟登州府城,也的确不是一件容易的事情。对于脚程慢的人来说,往返一趟,恐怕一个周的时间都不一定够。因此,如果要去府城公干的话,对于海阳知县来说,其实是一件很头疼的事情。

实际上,即便在公路交通大为发达的今天,从海阳到蓬莱依然不算太方便。此前,笔者曾多次在栖霞蛇窝泊镇境内,看到蓬莱跑海阳的客车。当时心中还疑惑,为何要路过这里?后来对照地图才明白,这是在清代线路上裁弯取直而成。就是先从蓬莱到栖霞,再从栖霞城到蛇窝泊,从蛇窝泊到海阳徐家店,从徐家店到海阳城。相比于过去,这条道路虽然还是远了一些,但至少不用再从莱阳绕了。

刚才说的是客车的线路,如果是自驾的话,导航地图上最近一条普通公路的线路是从海阳城到徐家店,从徐家店到栖霞连家庄,从连家庄到大柳家,从大柳家到栖霞城,然后转入蓬栖公路。

笔者没有走过这条线路,而是尝试过从蓬莱到栖霞寨里,从寨里到臧家庄,从臧家庄到唐家泊,从唐家泊到桃村,从桃村经烟凤公路到达海阳城。当然了,不管是怎么走,都感觉很绕,开车不停的话,也需要三个多小时,沿途也主要是山景坡路。

海阳和蓬莱之间这种交通不便的状况,一直到前几年烟海高速开通之后才多少有些缓解。走高速的话,从海阳城区经过威青高速、烟海高速转到荣乌高速,这样走大概可以把两者之间的路程缩短到两个小时。不过,这条高速其实主要是为了方便烟海之间的交流,对于蓬海来说,也并非直线。

根据今年7月份烟台公路事业发展中心公布的消息,栖霞到海阳之间的高速正在规划当中。而此前蓬莱到栖霞的高速已经通车,如果栖海之间的高速通车,那么,从蓬莱到海阳,也总算了一条可以直接纵贯胶东半岛的高速通道了。

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