钟表的构成：表钻

表钻

在钟和表的机芯内采用的钻石，实际上并不是金刚钻，而是人造宝石，它的主要成分是氧化铝。表钻的颜色是随着烧结时所采用的着色剂品种数量的变化而变化，当采用氧化铬为着色剂时，人造宝石就呈红色。钟表宝石元件，可分为通孔钻和无孔钻两大类。

通孔钻中可分为:平面直孔钻、平面弧孔钻、球面弧孔钻、无槽直孔钻。无孔钻可分为:球面托钻、平面托钻、进瓦、出瓦、圆盘钉。这些表钻的主要优点是:硬度高、洁度高、耐磨损、摩擦系数小。人造宝石的硬度仅次于金刚钻石，是较为理想的轴承材料，它对表机的质照和寿命至关重要.所以表机中表钻数黄的多少是衡量表机质量优劣的一个标志。

在表钻的品种名称中，对同一轮轴两端的同类表钻，均采用手表机芯中所习惯使的"上""下"概念来加以区分，对接近于表壳后盖一面的称为“上钻”,对接近于表盘一面的则称为"下钻”。例如中心上钻、中心下钻、擒纵轮上钻、擒纵轮下钻、摆上托钻、摆下托钻等。

如果表内是摆轮游丝机轴擒纵机构.那么在小夹板上就采用表钻，大夹板上则没有。如果是工字擒纵机构和马式擒纵机构，那么在擒纵调速结构电有摩擦损耗的部位上都广泛使用表钻.因而走时更准确，质量更好。

（内容来自：我在故宫修钟表-英国钟表）

（图片来自青雅钟表中国领先进口机械时钟零售集团）

（王津 亓昊楠著）